Jawa 350 sport, 25400km

no miten sen ottaa, tuo minunkin sport on valmistettu 2001, kuten varmaan se punainenkin sport.

EDIT:
Niin, ruuvasin katteet pyörään paikalleen ja kokeilin vähän. Toimii. Huomiseksi on luvattu plussaa, joten loogisena jatkeen laitoin ajoon huomisen ajaksi Sitten odotellaan kiltisti kevättä kun luvattiin talvea tänne etelään.

Niin, ruuvasin katteet pyörään paikalleen ja kokeilin vähän. Toimii. Huomiseksi on luvattu plussaa, joten loogisena jatkeen laitoin ajoon huomisen ajaksi Sitten odotellaan kiltisti kevättä kun luvattiin talvea tänne etelään.

Siistin näkönen pelihän toi on! Kasari-sportti muotoilu on ihan jees. Enemmän tykkään enska-mallisista noin ulkonäöllisestikin, mutta hieno toi silti on. Joo laitat vaan piikkipyörät alle ja katteet pois niin menee lumellakin.

jawailu kausi avattu. Kävin Biltemassa katsastamassa uutta mp-tarvikevalikoimaa. Puolet tietenkin puuttui ja juuri ne mitä menin katsomaan. Noh, oli siellä edes peitteet valmiina kun ollut jo pidemmän aikaa saatavilla kait. Heitinkin kotia päästyäni heti peitteen päälle ja sopii siedettävän hyvin, suojaa vedeltä ja lumelta, sekä tietenkin uv-valolta. Vähän kun antoi hanaa niin alkoi pyörä tottelemaan ihan eri tavalla. Menee nopeasti tukkoon tuo moottori kun hissuttelee. Laitoin moottoritiellä sitä 120km/h niin alkoi vääntöäkin löytymään.

Joo no itellä oli varmaan kanssa tukkeessa tuo Jawa loppuvaiheessa, kun ajotyyli oli mallia hissunkissun. Katetulla Sportilla voi varmaan pitää hyvinkin tuota 120 matkavauhtia, mutta toi Style oli aivan hirveä niissä nopeuksissa. Keula alkoi vaappua ja tuuli repi mahdottomasti.

Tukkeentuu tosiaan aika nopeasti tuo oikeenpuoleinen putki noissa. Simpanen väitti tyyppi-ominaisuudeksi tuon oikean puoleisen pytyn rikkaammalla käymisen. Ei osannut kuitenkaan sanoa mistä moinen johtuu, sanoi vaan että kaikissa sama homma.

Hieman on ikävä Jawaa. Onneksi nykyinen omistaja on lähellä ja on tullut pidettyä välillä yhteyttäkin. Tulee varmasti meillä käymään kauden avattuaan.

se on hyvä se. On ihan oma maailmansa nämä 2-tahtiset, ei tule ikävä 4-tahtia juurikaan. Laittelin bilteman pihasta ja ärrän pihasta käyntiin niin tottakai laakista vaihdepolkimella käyntiin. Kyllä keräsin katseita kokonaisesta nipusta syitä. A: Ainoa moottoripyöräilijä sinä päivänä(helmikuussa) B: Jawa C: Päm päm päm D: ruma kuski.

Jawa keräsi ainakin mulla vain murto osan siitä huomiosta mitä ilmajäähy RD. Sillä ei saa ikinä rauhassa pysähtyä tankkaamaan, etteikö joku ukko tule siihen kyselemään ja ihmettelemään.

Kerran poliisi pysäytti puhalluttamaan, kun Jawalla ajoin. No ilme oli polizeilla aikas hyvä, kun polkasin vaihdepolkimesta käymään. Tietty aiheutti liikennevaloissa aina ansaittua huomiota tuo räm-päm-päm soundi. Vielä enemmän reippaasti rampista kiihdyttäessä, kun "lievä" savuverho peitti takanatulevan. Sain siitä aina jotain sairasta mielihyvää. No okei myönnetään 2-tahtailu on vakava sairaus.....

Minulla ei ole ollut savujen kanssa ongelmaa, kun käytän tuorevoitelua ja laadukasta puolisynteettistä. Varmaan olisi kiva savuverho jos ajelisin sillä mineraalikököllä.

Se on kyllä totta, ettei ihmiset oikeen tunnista tuota menopeliä. Nämä katetut jawat on varmaan niin harvinainen näky ettei toista tule vastaan ikinä.







Tänään kuvattua.

Hienoja kuvia! Itekkin kävin tänään n. 100km lenkin heittämässä Kawalla. Kyllä se tuo 80-luvun japsin mieleen jos ei uusista Jawoista tiedä. Vielä kun on noi valuvanteet, niin lisää sitä vaikutelmaa.

Ei peskules jos olis se reilut 4 tonttua pyöräbudjetissa varaa, niin kävisin uuden Trampin Simpaselta hakemassa. No ehkäpä joku kevät vaihtuu pyörä taas. Nyt on tullut kokeiltua hieman korkeavireisemmän 2-tahdin huumaa.

Tiedätkö muuten Voimakone nimisen puljun? Myy todella monipuolisesti vanhojen pyörien osia sekä renkaita. Myy tosi paljon Jawa osaa, sekä vanhojen 2-t japsien osia. Tilasin sieltä ainoat kulutusta edes vähän kestävät mp-renkaat. Siis tsekkiläiset Mitas renkaat Kawaan. Ei tarvi joka vuosi sitten gummeja uusia....

jaa voimakone myy mitaseja? En kyllä tiedä, että tekeekö mieli ostaa niitä kun taitaa se pitokin olla sitten vähän kyseenalainen. Sitä paitsi ei tässä ihan heti pitäisi olla menossa renkaat vaihtoon.

Ne Mitasit mitkä Jawassa on orkkiksena, on aika kehnot ajaa. Ite tilasin vähä eri profiililla ja kuviolla olevat Mitasit. Pitää aivan riittävän hyvin jos ei mitään äärinopeuksia sateella ajele. Itellä uudemmassa RD:ssä takana juuri Mitas. Tuossa on Voimakoneen sivut: http://www.elisanet.fi/voimakone/

Ei noi kalliit "merkkirenkaat" tahdo kestää kulutusta oikein hyvin. Niissä on liian vähän kulutuspintaa uutena. Jawaan kului yhteensä 3 takarengasta täysin loppuun 22tkm aikana mitä ajoin. Olivat juuri näitä "huippumerkkejä". Alkuperäinen kesti siihen 17tkm asti. Mitaseissa on puolet enemmän pintaa, kun monissa 2-kertaa kalliimmissa isojen valmistajien gummeissa.

Onhan se vähän niin. Muistelen vaan niitä piikkiaikoja kun saattoi kantata jalkatapit maata viistäen hurjia nopeuksia ilman mitään merkkiä pidon loppumisesta. Pitää katella tapauskohtaisesti asiaa sitten, kun alkaa kulutuspinta loppumaan nykyisestä metzeleristä.

Joo no itellä oli metzeleri, bridgestone ja michelini takaka. Huonoin oli bridgestone mikä meni vaihtokuntoon 5tkm ajolla. Vieläpä Jawan jalkatapit on senverran matalalla, että ottavat maahan kiinni, ennenkun Mitasista pito loppuu.

Ja onhan ne Mitasit halpojakin. Voimakoneelta 4,00-18 ja 3,00-21 Mitas gummit maksoi toimituskuluineen 129¤. Paikallisesta liikkeestä kysyin renkaita, niin eipä juuri alle 200¤ satsia saanut paitsi jotain moponrenkaia....

ihme renkaita olet käyttänyt. Ainakin suzukiin saa ihan hyviä michelinejä alle 120e pari asennettuna liikkeessä.

Voi olla mutteivät sitten kestä mitään. Sitäpaitsi ne michelinitkin saattaa olla tehty ties missä vinkuintiassa. Metzelerissäkin luki made in Brazil. Kului kun joku pyyhekumi. Ukolla on traktorissa Nokialaiset missä lukee made in India. Ite käytän tästä eteenpäin vain Mitas ja Heidenau merkkisiä renkaita joka pyörässä. Ne on sentään vielä tehty alkuperämaissaan....

On vähän nihkeä käynnistymään pakkasilla tuo jawa. Minun teoriani on, että bensa ei höyrysty vaan pisaroituu seinämiin niin totaalisesti, että saa polkea useamman kerran.