Suzuki DR650 myyty osissa etiä päi LUKKOON VAA

no ei paha jos nii äkkiä tulis hyvä jos joku muuki oottaa siinä saattaa mennä hetkinen enenkun saa seokset kohilleen ja pitäs tuo paineensäädin vielä ostaa mistähä semmosen hyvvään hintaan sais ??

jos sitä tällä viikolla tulile sais ku pitäs tulla m alpassinkin postiin nii saa nuo pensa paineet kohilleen,
pensa pumppuki on paikallaan pytyn viekussa ja pitäs uskaltaa tankkiin hitsata paluu laippa ymm

pakko kyllä sannoo että eihän se hieno oo

mutta onpaha ny kaikki muu suunnilleen paikallaan paitsi cdi pitäs keksiä mihinkä kaasarin letkuihin laitetaan pitoutin letku kiinni ja mitkä tukitaan

On se vaan hurjan näkönen laite. Toivottavasti saat vielä ennen lumentuloa kasaan niin voi testata ihan kunnolla kuivalla asfaltilla

pitäs kyllä saaha pellaamaan muute ei kerkee perunamaita kyntämään enne lumia

tulliinko se poksi ompi jääny ??

Taitaapi tulla ens viikon puol välissä, saksasta menee yleensä se 1-2vk että tulee No, kaikki vaan kuntoon niin sit vaan boksi kiinni ja testaamaan että miks vitussa se ei vieläkään anna kipinää No, toivotaan että pelittää

Jos tilasit postaamastasi linkistä, eli Slovakiasta, niin ei jää tulliin koska kuuluu EU:hun. Kyllä se sieltä aikanaan tulee.

noonni oisha se hyvä jos sillon ees tulis jos ei kipinää näy nii saattaa ainaki silmissä tulta näkyä

niii se pittää tännää cdi hakkee postista ei se ollukkaan huijari jätkä kuka sitä myi
( jossei sitten tiiliskivi siellä orota)

Toivottavasti kipinä alkaa syttymään uudella boxilla. Oisko mahdollista saada ekojen käynnistyksien videota tänään jos kaikki menee suunnitelmien mukaan?

ei näy kipinää tais jäähä viteot laittamatta

No voeha prkl!

Harmi juttu.. tuosta puolasta vielä spekulointia: tuossa näyttäis kyllä puolassa olevan sen näköset kiinnikkeet että kuuluis maahan olla kytkettynä. Epäilen että tässä pitää irrottaa puola jos haluaa päästä pyttyyn käsiksi(vai pitääkö irrottaa), ja jos kipinä kerran hävisi pytyn alle aluslevyä laittaessa niin vika on sitten puolaa irrottaessa ja takasi laittaessa tullut. Kerran oli peugeot mopossa (missäs muussa) semmonen vika että vaihdettiin mäntä (samalla piti irrottaa jännitteensäädin), pian sen jälkeen kun saatiin mopo takaisin käyntiin sammuivat valot kokonaan ja vika oli siinä ettei jännitteensäädin saanut enää maadoitusta jostain syystä. Vaikka kuinka sen ruuvasi runkoon kiinni ja hiekkapaperilla hioi metallit puhtaaksi että varmasti saa maata, niin eipä vaan toiminut ennen kuin vedettiin kiinnitysruuvista erillinen maajohto muualla rungossa olevaan ruuviin

voin tietysti olla väärässäkin mutta siinä ideoita.

oli kyllä hyvä idea mutta ei tarvinnu puolaa irrottaa , oon yrittäny muistella mitä johtoja oon repiny ym ku otin pytyn irti mutta eipä tuoss akun kaikki käyty melkeenpä läpi mittarin kanssa ja pari johtoa korjattu kun oli enää yhellä säikeellä kiinni...

nii ja tuo puola ei oo samanlainen kun tuo linkin puola mulla on kaks tulppaa eli kaks johtoo lähtee puolalta ja tulee cdi kaks johtoa punanen ja musta ja puolan kiinnikkeet on muovia puolaan on vaihettu myös nuo johot uudet ja tulpan hatut mitattu ja mittarilla kun mittaa nii arvot kunnossa

että se eppäilyttää tuo impulssikäämin kunto kun tulee 1v vaan virtaa sieltä ei kukkaan kehtais mittailla omista pyöristänsä nuita voltteja ? mankeissakin muistaakseni joku 20v tulee