suzuki rg gamma 250 '84

tj 167....

Jatketaan pahaa ot-linjaa ja puhalletaan nollat... ;D

Noniin nyt on valtion lomat lusittu pitkän kaavan mukaan, vänskänä ulos ja pitäisi alkaa pakertaa taas tuota mopedia kasaan että pääsee edes ensi kesäksi ajelemaan

Tuli hommattua ajokamppeitakin tässä välissä niin on vähän enemmän motivaatiota rakentaa
Tuommonen nahkapuku tarttui alennuksesta mukaan
Klik!
Ja tuommoset kengät
Klik klik!
Uusimpia virityksiä aiheesta löytyy tuolta sivulta.
Käväisi myös mielessä että voisi ehkä sitten myöhemmin kokeilla vesiruiskutusta. Pitäisi tulla melko mukavia vaikutuksia kun tässä härvelissä ei pakoaukonsäätimiäkään ole. Mutta nuo on sitten myöhemmän ajan hommia, kun kaikki on kasassa ja maalit päällä yms

taas saatu siis projekti käyntiin mielenkiinnolla seuraan

Toivottavasti kerkeät kokeilla tuota vesiruiskutusta. Olisi kiva tietää saako sillä oikeasti jotain hyötyä, varsinkin tollee ite tehtynä.

Offtopic, missäs komppaniassa olit rukissa?

Onnea jatkuvalle projektille! tässä jo reilu vuosi odotettu uusia juttuja!!

On hyvä, että tämän pyörän rakennus jatkuu. Luulin kanssa, että pyörä on myyty projektina jonnekkin eteenpäin. Enkä osannut yhdistää tätä tonne Bomberi sivuilla olevaan.

Remontti hommat on jatkuneet jokseenkin hiljakseltaan... omaa laiskuutta. Mutta tuo vanteen sovitus homma on edistynyt sentään jotenkin. Kuvia täällä. Akseliksi tuohon taakse tulee alkuperäinen akseli, missä on putkesta tehty holkki päällä että laakerit sopivat.

Tuli tuossa katseltua vanhoja kuvia ja huomasin että jos olisin suoraan tehnyt kaiken tietäen tarkan päämäärän, olisi säästynyt melkoinen vaiva. Esimerkiksi tuon vanhan keulan kiillotus, takakatteen teko, vanteiden maalaus, mittariston kehys yms yms... Mutta mistäs sitä aina voi kaiken tietää

Näyttää siltä ettei noi jarrusatulat ole hirveästi maailmaa nähnyt. On ainakin alkuperäiset jarrupalat kiinni. Ja melkein mitkä tahansa jarrut pysäyttävät paremmin kuin ne mitkä näissä tämän ikäluokan RG:ssä on vakiona.

Itsellä on ollut ton rakentelun kanssa vähän sama homma kun sullakin, ettei aina oikein ole tiennyt mitä haluaa ja nyt on siittä syystä nurkat täynnä kaikenmaailman kallista palikkaa mille ei ole mitään käyttöä...

Sitten kun mitään tälläista speciaali RGV osaa ei viitsi myydä pois, koska ikinä ei tiedä millon niitä tarvitsee ja niiden metsästys ympäri maailmaa on hankalaa ja kallista.

Taas jotain pientä saatu aikaan... valoja liimailtu paikolleen ja vannetta on maalattu. Kuvat löytyy allekirjoituksesta. Etujarrulevylle pitäisi piirrellä CAD:illä uusi keskiö ja niitit. Vanha olisi muuten hyvä mutta siinä on keskellä semmonen pullistus. Jos se olisi suora niin kävisi vallan mainiosti, on tuo etuhaarukka senverran kapea ettei eturengasta saa keskelle jos ei muuta suoraksi sitä jarrulevyn keskiötä. Ja jos jollakin on valmiina semmoisia sokka niittejä jarrulevyyn niin olisin halukas ostamaan... mutta taitaapa olla että joutuu teettämään nekin erikseen.

Illat ja päivät menny pääosin tallissa, ekat koikat tuli otettua tänään. Nyt olisi enää käytännössä jäljellä jarrujen kunnostus eteen ja pohjien teko yms pientä (takaketteen sovitus, penkki yms.)
Jos joku tietää mistä saa tilattua neopreenikumia (siihen penkkiin) niin ohjeita tänne suuntaan Ei nimittäin paikallisista putiikeista ole löytynyt tähänmennessä.

dodi! alkaa pyörä jo oleen nipussa?? kun saat pyörän rullaamaan ja ajokuntoon, niin saatkos videoa nettiin? olisi mielenkiintoista nähdä minkäslainen ajettava tollanen on

pakko nostaa hattua! On sen verran hyvää jälkeä amaatööriolosuhteissa, että on vertaansa vailla. Alkaa nuo omat räpeltelyt tunturin kanssa tuntumaan, noh, räpellyksiltä

Illat ja päivät menny pääosin tallissa, ekat koikat tuli otettua tänään. Nyt olisi enää käytännössä jäljellä jarrujen kunnostus eteen ja pohjien teko yms pientä (takaketteen sovitus, penkki yms.)
Jos joku tietää mistä saa tilattua neopreenikumia (siihen penkkiin) niin ohjeita tänne suuntaan Ei nimittäin paikallisista putiikeista ole löytynyt tähänmennessä.

Onneksi olkoon. Se on hyvä, että jollain nämä projektit valmistuu aina kesäksi. Itsellä mennyt nyt 3 vuotta ja tänään kävin ulkoiluttamassa ensimmäistä kertaa tota RGV:eetä. En tiedä herättikö se ihmetystä kun ei ole katteita ja valoja + kypärää ja kuskilla järkeä vai onko möykkää liikaa kun kaikki päät kääntyy. No oli pakko päästä testaamaan ja nyt tulikin sellainen polte hommata loput puuttuvat pikkuosat ja päästä testailemaan vähän lisää. No ihan kotikulmilla ajelin eikä missään motarilla sentään.

Lisää kuvia päivitetty sivuille. Lähinnä katteiden hionnasta ja jarruhommista. Perä näyttää omasta mielestä ihan hyvältä kun on lamput, vilkut ym kiinni.