Kawasaki ZX-6R '03

niin kai se itsekkin täytyy kohta tuo trumppa laittaa talviteloille pitää kuitenkin hetki vielä ootella että jos sattuis tulee ajokelejä vielä..

Talli sen verta kaukana, et pakko viedä vielä kun sen pystyy järkevästi tekemään.

Varmaan tulee kyllä säiden salliessa muutama lenkki heitettyä ennen ku alottaa purkamaan...

Aika hiljasta on ollut... Uutta mittaristoa mallailin paikalleen ja uus liitin pitäis vielä hommata, näillä näkymin tarvii tilata ameriikoista asti. Jos vaikka viikonloppuna sais jonkinlaisen kuvan otettua.

Samaten tuli napattua venttiilit pois jouluna hommatusta sylinterikannesta. Kannessa on 1mm nykyistä isommat venttiilit ja kylkeen pitäisi hommata vielä kittinokat ja ohuempi kansipahvi. Jos tosta siis kanavat siistis ennen kuin laittaa paikalleen. Muutoksilla pitäis irrota 3-5hp koko kierrosalueelle, mutta lopputuloksen näkee sitten penkissä. Kuhan ei tehot ainakaan laskis...

Aika ja raha on molemmat aika kortilla. Huomenna pitäisi viedä tallille myös vasta hankittu cafe racer aihio, joka tulee varmasti syömään aikaa kawasakilta...

lyöt sen nyt nippuun vaan ja kovaa ajoa, helmikuu on ihan just.

Onneks se on mittaristoa vaille nipussa, kansi vaihdetaan sitten lennossa.

Kemora on nähty ja ratakausi avattu: hauskaa oli ja uudestaan tarvii päästä. Setti oli melko rankka, kun 24h sisään meni 5 tankillista bensaa...







Liike on aivan täysin hukassa ja asentokin ihan pisin sukupuolielimiä. Eiköhän ne tässä kuitenkin ala löytymään kun saa lisää päiviä alle.

Kesän tavotteita: Kemora alle 1.20, Alastaro alle 1.33 ja tutustuminen Motoparkkiin. Kaatuakin kyllä varmaan tarttis.

Aika löyhäksi suunniteltu, koska ratapäivien kohdalle näyttyy osuvan paljon muuta menemistä.

Kemorassa tosiaan nähtiin sunnuntaina, hieman paremmin tuo rata-ajo sulla hallussa kuin mulla. Onneks mulla ei sentään kilokyykkyä niin voi aina pyörää syyttää. Mun toinen kerta radalla kuitenkin vasta.. Muutaman "päänahan" sain kumminkin eli keskinopea ihan ok mullekkin.

Näytti Kawa kulkevan aika hyvin, just kun saisi pommitettua varikon jälkeiseen mutkaan kovaa niin saisi loppunopeuden kohdilleen. Mulla siinä kurvissa hädin tuskin sata, loppunopeus suoranpäässä n. 210km/h...

Korva maahan vaan
Siisti mini

kyllähän tuo kemora ihan mukava rata oli, pitänee hommata jotain jykevämpää kalustoa ensikerralle. nuo nykyiset 50hp kun ei oikein tuntuneet suorilla riittävän ja olikin aina hommaa päästä _tonnisista_ ohi.

Ihan siistihän se SV oli livenä, Rhombukset etenkin toimii. Piti vähän tulla jututtamaankin, mutta oli tekemistä koko päivän...

hyötysähkö: Onneksi ei ollut oma. Tommonen on yllättävän hauska _lyhennetyllä_ akselivälillä.

snuarrow: kikseri kuntoon (tits) or gtfo!

Itse olen tuollaista -03 vuotista ZX-6R:ää hommaamassa ja kysymys kuuluukin, että millaiset kuristukset siinä on? Ja löytyykö tyyppivikoja, millaiset huoltovälit (öjyt, filtterit yms.)? Juttujen mukaan aivan loistava pyörä ja olisi kiva kuulla omistajilta lisää kokemuksia.

ei oo kuristuksia vakiona.


...loput perinteistä japsipyörämeinkiä.

ei oo kuristuksia vakiona.


...loput perinteistä japsipyörämeinkiä.

nyt täytyy todeta että riippunee ostatko suomesta vaiko ulkomaailmasta. tutulla oli tuollainen ns. saksan markkinoilla tarkoitettu malli joka oli tehtaalta tullessaan jollain vitunihmekeinolla laitettu n.80hv tehoiseksi,ja noita on näkynyt tuolla baltiassakin myynnissä.

joku pieni erikoiserä?

mutta muuten ei oo kuristuksia.

ei se sillon oo vakio.

Jeap, tuli -04 vuoden ZX-6R hommattua ja ihan pätevältä peliltähän tämä vaikuttaa. Anus ei ole vielä tottunut kyykyn hiukan epämukavahkoon penkkiin, mutta ajan kanssa siihenkin tottuu. Kawasaki kehrää kuin kissa ja on helvetin kivaa ajella, tosin yksi asia jäi häiritsemään. Tuossa illalla huomasin sellaisen asian, että mittarissa nopeus alkoi hyppimään melkolailla, yhtäkkiä iski ruutuun jotain 203km/h vaikka ihan reilua satasta körröttelin. Toimi taas jonkun aikaa normaalisti ja välillä näytti jotain aivan muuta. Kellään muulla ilmennyt samanlaista?