Kawasaki Z750 -06

Aikuisten oikeesti kannattaa se pyörä joko kuristaa ja pitää sellaisena tai antaa olla papereissakin täysitehoinen. Papereissa 25kW on WCS tosi huono homma.

Se että kuukauden päästä lähden täältä kotoa mamman helmoista 400km päähän vaasaan asustamaan kerrostalokolmion. Niin tuli vain harkituksi kun kuluja tulee olemaan roppakaupalla enempää niin miksi säilöisin moottoripyörää pihalla kun se menee siellä huonoksi eikä sillä olisi varaa edes ajaa.

Vai että Vaasaan. Tervetuloa

Mites te minivilkkuja laitelleet olette "täyttäneet" sen vakiovilkkujen kiinnitysreiän? Kaverilla oli pyörässä ostaessa valmiina joku palikka sitä varten. Kenelläkään tietoa mistä semmosia sais?

Stormilta ainakin joskus on saanut.Tai sitten metallista leikkelet sopivan palasen ja vaikka 2 puolisel teipil vetää kiinni.

Mites te minivilkkuja laitelleet olette "täyttäneet" sen vakiovilkkujen kiinnitysreiän? Kaverilla oli pyörässä ostaessa valmiina joku palikka sitä varten. Kenelläkään tietoa mistä semmosia sais?

isot prikat molemmin puolin. ne voi vaikka maalata mustaksi, niin ei haittaa ulkonäköön.

Jahas. Herätelläämpä taas tätäkin topikkia. Itellä ois nyt sellanen ongelma, kun vaihdoin tuossa öljyt ja öljysuodattimen sekä tulpat. Tämän operaation jälkeen laitoin pyörän taas nippuun ja laitoin käymään. Siinä sitten annoin käydä muutaman minuutin jotta öljy ehtisi kunnolla kiertää koneessa. Ongelma ilmaantuikin sitten, kun lähdin ajamaan. Öljyn merkkivalo ei sammunutkaan totuttuun tapaan, vaan jäi palamaan. Mistä moinen voisi johtua? Laitoin kyllä öljyä tarpeeksi ja tarkastin vielä silmästä, että on varmasti tarpeeksi. Laitoin vielä uudestaankin käymään ja tutkisin, mutta sama ongelma edelleen. Mikäköhän tuon aiheuttaa? Katsoin vielä kaikki liittimetkin sen varalta ettei jäänyt jokin niistä yhdistämättä, mutta kaikki näytti olevan ok. Ehdotuksia vian etsintään?

Annat käydä muutaman minuutin, kierrätät hieman ja jollei vieläkään sammu niin lisäät hieman öljyä ja toista. Itsellä kävi samoin kesällä öljyjä vaihtaessa, eikä valo sammunut vartinkaan käymisen jälkeen. Vasta kun antoi kunnolla kierroksia (6-9krpm).

Ihan mutuna muistelisin, että paineanturin lähettyville saattaa jäädä ilmalukko, mistä tuo johtuu.

Tietysti jos jostain vuotaa öljyt pois, niin ei kannata sen enempää kierrätellä...

No perhana! Tuo tosiaan tepsi, maltti on siis valttia tuossakin asiassa. Kokemattomuuden piikkiin siis Kiitos vinkistä, olin oikeasti jo huolestunut..

Mites tässä zetassa ajoasento?, kun on erilainen stonga ja näyttää muutenkin tollaselta tappelijalta, kyykkyä tekis mieli mutta 636 ajaneena en todellakaan pitäny siitä ajoasennosta

Pysty, niinkuin nakuissa yleensä. Tosin aikamoinen viragotanko tässä vanhassa Zetassa, se kannattaa vaihtaa pois samantien

Lauantaina vahtoi zeta viimein omistajaa, hieman ehkä haikein mielin mutta tyytyväinen olen, tästä on hyvä jatkaa sitten taas joskus kun uutta "isoa pyörää" ostelen. Nyt jatketaan piikeillä ja intillä, soon moro.

pari kysymystä olis ko. pyörästä. Mistä näihin saa putkia? Jotaan sliparia löysin heti Saksasta. Ja paljon tälläinen imasee satasella?(huomasin, että matka-ajossa 5l,mutta normiajo lähinnä kiinnostais.)

kaupungissa ku pyörii ni sellanen 6-7 litraa ja ajaa vähänkään "urheilullisemmin".

slipareita saa suomesta aivan joka kaupasta ja hinnat on edullisia. esim ALLRIGHT,STORM,MOTOHELL,TOKIMOTO JNE

samalla kannattaa muuten ostaa hiukan tiheemmät välit, vakiovälit on niin pitkät ettei kutosella edes kierrä loppuun asti.

pari kysymystä olis ko. pyörästä. Mistä näihin saa putkia? Jotaan sliparia löysin heti Saksasta. Ja paljon tälläinen imasee satasella?(huomasin, että matka-ajossa 5l,mutta normiajo lähinnä kiinnostais.)

Kyllä näihin putkia saa esim. allrightilta, stormilta, Duellilta jne.. Itelle tuli Devilin rööri öö.. mikä se firma mahtoi olla.. motoring tai joku vastaava.. Kuitenki.. Sitä putkea itse suosittelisin, kauniit ja kuuluvat mörinät..

Ja eikös normiajo ole about sama asia ko matka-ajo? Vai jos meinaat, et lähtee risteyksistä kierroksilla liikkeelle, eikä silleen alle 6000rundia, ni ite sain kauden alussa kulumaan n. 6,5l.. Nykyään ei jaksa niin paljoa repiä aina.. ja kone vääntää alhaaltakin, ni ei niitä kierroksia tartte.. Hymy nousee vähemmälläkin..

E:Olinpa hidas.. ja edelliseen viitaten.. Toi kutosella loppuun ei välttis ole niiiiiiin oleellinen asia? Pikkasen keveemmät välit sais kyllä olla, täytyy myöntää.. Mut ei tosta syystä

saako muuten suoraan alla 25kw tai 25kw settei tehä? vai täytyykö vaa vetää kaasukahvasta..