Kawasaki 636

Asia selvä, jäädään seuraileen millast tulee 636nen on komee ilman niitä katteitaki.

Siis mikä ton lyhyen kahvan pointti on?

Että pystyy käyttää kytkintä pelkällä etusormella ja keskisormella jarrua...

Onnistuu tietty normikahvaa lyhentämälläkin, mutta RSC on suuniteltu nimenomaan 1-sormellä käytettäväksi, joten se on jo itsessään "keventävä"...

Ei mitään toivoo, että vakiokahvaa saisi yhellä sormella käytettyä tuosta kohtaa mistä tätä RSC kahvaa käytetään. Muutenkin tottunut siihen, että käytän jarrua ja kytkintä 1-2 sormella ja ei se vakiokahvalla oikeen hyvin onnistu.
Tuolta lisää jos kiinnostaa. http://www.righteousstuntmetal.com/index.html

Jotain pientä. Voi ku olis sitä intoo ruuvailla, niin ois äkkiä ajokunnos.