Suzuki DR650 myyty osissa etiä päi LUKKOON VAA

Se paineilmanaullain kikka on hyvä mutta pirun kalliita ne naulat..tee vain niin jos lompsa kestääpi

Jos ne pultit ei muuten muljua siinä kumissa niin kannattanee tehdä samanlainen retkipatjalla suojaus mitä ite tein. Noin 8 euroa tais tulla tarvikkeet maksamaan, joten ei pitäs taloutta kaata vaikkei toimiskaan. Löytyy tuolta oman projektin alalaidasta.

oli kyllä hyvä patentti tuo retkipatjapatentti ei oo vielä ainakaan puhennu , laitoin uuet pultit ja kahet mutterit mutta kulluu päivässä puhki silti pittää hitsata lissää tavaraa

ny pellaa ku pensseli

3 päivää kesti nii kulu 20mm pultista pois ja nyt on lopussa mitähä tuoho ny laittas ??

Käytätkö 8.8 pultteja? Kestäisköhän 10.9 tai jopa 12.9 jos hurjaks rupee

joo 8.8 oli .. no ny on m10 kartiokantamutterski 10,9 ja päät terotetu ja pituus joku 35mm että ohan tuo ihan tieliikennelain mukane nasta

ja välissä oli kaks telttapatjaa päällekkäin sisuskumin kestoaika: 10min

nyt on liimautumassa 4mm kumimattosuikale renkaan sisäpuolelle ja pitäskö siihen vielä joku laittaa päälle , oli kyllä pitoo ainaki sen aikaa ku kesti ei tyhjää lyöny yhtään ja kiihty ku hauki rannasta

kesti tuolla toisella patentilla 1h ajot , ny laitan levveemmät prikat kummallekin puolelle rengasta ja ja kaks kumimattoo päällekkäin sisäpuolelle jos sitte kestäs sisuskumi

näi se homma etenee

Siis mitä! Kuvittelenko vai onko männäntappi "irronnut"

Sehä on aika lahjakkaasti mennyt, eikä sulla oo turbokaan paikoillaan?

kyllä kivasti kilahti eikä ollu turpookaan.. lähin kiihyttämmää kakkosella asfaltilla lähti keulimaa pistin kolmosen silmään ja huuvatin jonnekin 8t ja kiliririirlrirlkrrrkirkkolikokolkkkk!!!!"!!!"
eiku työntämäää kotia. Leipo samaan paikkaan mihinkä 150cc mankiki kolmevuotta sitten

siks varmaa leipo ku männän ja kannen välys oli liian pieni ja vähä kylmä koneki oli
ja siks tais tulla läpi kiertokangesta melken männäntappi ku mäntä juuttunu jotenki ylös ja osa sylinteri putkesta lähti yläosasta venttiilit vähä väänty että eise niitten ajotuksessa ollu vika mäntäki joku 5000km ajettu oli siiinä sen näkkeee että tarkkaa homma tuo viritys oli siinä kyllä hyvin tehhoo ainaki sen aikaa ku toimi mutta vähä liija pienet toleranssit männällä ja kannella

mutta nyt ois lattijalla oottamassa toinen kone vähä isompi kyllä vaan

Huhhuh mitä menoo

eise tämä kone sovi oikeen kunnolla joutus tekemään koko rungon alusta asti että eipä oikeen jouva , pitäs pienempää konetta saaha