Suzuki DR650 myyty osissa etiä päi LUKKOON VAA

Hyvältä kuulostaa suunnitelmat, mutta mä kyllä koittaisin matalemmalla olakkeella. 0.15mm on kuitenkin loppuviimein aika paljon!

Mukava lukea näitä isojen mopojen virittelyjä.

hyvä kun kiinnostaa nii eise kyllä jaksa varmaan ihan pohjaan astipainua että sais olla matalempikii olake mutta mutta pitää ny tälleen tehdä jos tulis hyvä


edittiä jooo hioin venttiilit mutta kolme vuotaa silti kun jouset paikallaan nyt meenaa mennä rahaa taas

pakopuolta pitää ainaki vielä viimestellä vähä

Kumma ku ei venttiilit pitäny kunnolla vaikka läppäsi ne on kuulemma liia paksu tuo tiiviste pinta ja kulunu pyöreeks nii ei piä.
Nyt kun löytäs kestävämmät venttiilitkin vielä varsinkin pakopuolelle jotkut kisa natriumventtiilit

nonni se on sillälailla että sano expertit että entiset venttiilit on hyvät ku hiioo ja konneistaa uuet seetit ja tuee vielä kisaseetit ja venttiileihin paremmat kulmat

Avarratko kanavia?

ohan niitä avarrettu niiku näkkyy pientä viimestelyä vielä

no ny ruppee rojekti jatkumaa ku sain kannen haettua venttiilipajalta siihen tuli parannetut seetit ja venttiilin korjauskulmat. pitää vielä tehdä viiste palotilan reunoille joka vähentää nakutusta ja pientä viimestelyä kanaville sitten vaan kone lyyvään kassaan ja reilusti tiivistemassaa väliin varmistukseksi

Tuliko tuo kansiremppa kuinka hintavaksi, jos sitä nyt sopii kysyä?

kyllähä sitä kysyä saapi 45e makso

kyllä rupes puristuksia löytymään sen verran että senpä näkkee saako käyntiin enää polkastua unohin sannoo että venttiilijousien alle tuli 1mm rikat vielä varmitukses että pysyy varmasti mukana varsinkin imuvenat ahetussa saattas liian pienellä jousivoimalla jäähä jälkeen ja se ei ois kiva

ja kannentiivistettä en laittanu ku sehän on ihan turhaa ku tuntus pitävän puristukset ilmankin ku on se 15 satkun porras sylinterin ympärillä n. 4mm levee

sitten tuli myös mekaaninen ketjunkiristin jonka tein alumiinista ja pultin pätkästä.
+ vielä venttiilikopan toiseen kanteen huohotuslähtö

edittiä: eise ainakaan maanantai päivän kunniaks käyntiin lähre

jooo kokeilin tuossa puhaltaa painetta 8b tulpanreijästä sillon kun puristustahti menossa ja eise suhissu yhtään kuulu ehkä ihan pientä sihinää mutta ei kyllä pitäs vaikuttaa käynnistykseen paljon yhtään.. luulis että aika tiiviiks painunu sitä olaketta vasten

en oikeen muuta keksi ku että nyt on puristuksia entistäki enemmän ku kannenntiiviste pois välistä ja venttiilit ei vuora ja vielä mangeetto kevyempi nii ei saa tarpeeks kovasti polkastua mutta pitäs kyllä ees yrittää käyntiin ku ennenki yrittäny ja lähteny helposti käyntiin mutta nyt ei ees lupaa uusilla tulpilla kokeiltu ja ekalla polkasulla pörähti mutta ei jaksanu käyntiin mennä

Se tunne kun ekaa kertaa polkasee isompaa nelaria käyntiin . Ei vaan onko jo turhan paljon puristuksia tuossa moopedissa kun on tuo mutkakin putkessa?

BTW. nättiä soppaa, laitatko nuo tankkiin?

kylllä on semmone tunne olu välillä että ei tässä turpoja paljo tarvita ku pääsis ees ajamaa joo tuo musta pensa oli tuolla kaasrissa ja nii oli tankissaki mistä lie tullu mutta ny on puhistettu ja käytnin lähti paremmin mutta vielä joku mättäää pääsis jo rällllää