Alueen säännöt
Tämä alue on tarkoitettu vain moottoripyöräilijöille ja yli 125 kuutioisten moottoripyörien esittelemiseen. Mopo- ja kevytmoottoripyöräalueet ovat foorumin etusivun listassa alempana.6.5.2009 19:49
Olisi tosiaan ollut ehkä "viimeistellymmän" näköinen jos olisi varjostukset esim. tummanharmaalla, mutta menee se noinkin...Jorge69 kirjoitti:^ R6 logon maalauksesta jokseenkin samaa mieltä. Ei tuokaan kyllä huono ole ja omalle silmällehän näitä tehdään
Penkki esim täältä (ite tilannu tuolta CBR:n takalokarin ja hyvin pelitti): http://www.bike-teile.de/index.php?seit ... lid=492121
Kiitos paljon vinkistä!!! Laitoin penkin tulemaan, oli vieläpä 70€ halvempi kuin jenkeistä katsomani johon olisi tullut kaiken mailman tullit ja rahdit päälle todennäköisesti. Muistatko yhtään kuinka pitkään lokarisi matka kohti suomea kesti? Viikon?
7.5.2009 19:24
Tuuningmaster kirjoitti:Kiitos paljon vinkistä!!! Laitoin penkin tulemaan, oli vieläpä 70€ halvempi kuin jenkeistä katsomani johon olisi tullut kaiken mailman tullit ja rahdit päälle todennäköisesti. Muistatko yhtään kuinka pitkään lokarisi matka kohti suomea kesti? Viikon?
Ollos huva =) Jotakuinki viikon verran meni (työpäivissä siis), olikohan tarkalleen 10 päivää tilauksesta paketti postissa.
16.5.2009 16:48
Nyt puuttuu enää muutama kate paikaltaan, kuristukset, takapenkki ja vaimennin. Puuttuvat kateosat saan paikalleen lähiaikoina, kuristukset tulevat ensiviikon aikana ja takapenkki viikon 22 alkupuolella. Vaimennin joka on nyt sitten se Mivv X-cone tulee noin kuukauden sisällä. Kilpiin mopo pitäisi saada siis viikon 22 aikana.
Pieniä ongelmiakin on ollut ensin meni se R6-logo pilalle joten nyt sen päällä on MIVV:n tarra, jonka jälkeen akku lopetti toimintansa ja nyt viimeisimpänä testilenkillä vaihteet menivät aika kankeasti paikalleen, vaikka syksyllä toimivat täydellisesti... Pitää tästä lähteä ihmettelemään mistä se saattaisi johtua.
Tältä se nyt sitten näyttää:
Pieniä ongelmiakin on ollut ensin meni se R6-logo pilalle joten nyt sen päällä on MIVV:n tarra, jonka jälkeen akku lopetti toimintansa ja nyt viimeisimpänä testilenkillä vaihteet menivät aika kankeasti paikalleen, vaikka syksyllä toimivat täydellisesti... Pitää tästä lähteä ihmettelemään mistä se saattaisi johtua.
Tältä se nyt sitten näyttää:
16.5.2009 16:52
Peileistä tulee mieleen hieman selkäänsä saanut koira, saisiko niitä jotenkin hieman kiukkuisempaan kulmaan?
16.5.2009 17:04
Samaa mieltä jusutuksen kaa peileist, mut muuten ihan bueno 
16.5.2009 19:56
Joko oot uuden akun tilannut? mulla nimittäin olis melkein uusi täysin toimiva yuasan akku tähän vuosimalliin
16.5.2009 20:55
Uuden akun hain jo tänään, aika nihkeään 75€ hintaan... Pakko oli päästä ajamaan ja ihmettelemään tuota vaihde juttua joka olikin yksinkertaisempi kuin uskoisi. Jalan ylhäällä pitävä jousi oli niin lähellä vaihdepoljinta että se jumitti ala-asentoon aina alaspäin vaihtaessa.
Peilejä koitin saada "pystympään" niiden mukana tulleilla sovitepaloilla mutta olisivat jäänet vieläkin lähemmäs clipareita niiden kanssa, saavat jäädä noin.
On se vaan mahtavaa miten tuo kiihtyy, puhtia tuntuu olevan ainakin riittävästi.
Peilejä koitin saada "pystympään" niiden mukana tulleilla sovitepaloilla mutta olisivat jäänet vieläkin lähemmäs clipareita niiden kanssa, saavat jäädä noin.
On se vaan mahtavaa miten tuo kiihtyy, puhtia tuntuu olevan ainakin riittävästi
.
17.5.2009 14:10
Ajeletko ilman vaimenninta tuolla? Saattaa lähteä kevyehkö meteli 
17.5.2009 17:07
Alle 8k kun pitää kierrokset niin ei se ihan mahdotonta ääntä pidä... Eipä tässä omalla tontilla paljon isompia kierroksia silti pääse edes käyttämään. Katsastukseen mennessä sitten orkkis pönttö paikalleen.||tinba kirjoitti:Ajeletko ilman vaimenninta tuolla? Saattaa lähteä kevyehkö meteli
18.5.2009 13:02
Tuuningmaster kirjoitti:Alle 8k kun pitää kierrokset niin ei se ihan mahdotonta ääntä pidä... Eipä tässä omalla tontilla paljon isompia kierroksia silti pääse edes käyttämään. Katsastukseen mennessä sitten orkkis pönttö paikalleen.||tinba kirjoitti:Ajeletko ilman vaimenninta tuolla? Saattaa lähteä kevyehkö meteli
Jos pörinäpönttö kiinnostas niin tallissa pyörii yks yoshin rs-3 turhanpanttina
Myin pyörän pois niin jäi hieman romua nurkkiin
18.5.2009 15:35
No sinä se oot kyllä oikeen osto ja myyntiliikeJP_89 kirjoitti:Jos pörinäpönttö kiinnostas niin tallissa pyörii yks yoshin rs-3 turhanpanttina
. Mivv X-cone vaimennin on jo matkalla kohti Suomea... Siihen sitten uusi "vähän" siistimpi väliputki tulee ihan käsityönä.
20.5.2009 11:41
Tuuningmaster kirjoitti:No sinä se oot kyllä oikeen osto ja myyntiliikeJP_89 kirjoitti:Jos pörinäpönttö kiinnostas niin tallissa pyörii yks yoshin rs-3 turhanpanttina
Mivv X-cone vaimennin on jo matkalla kohti Suomea... Siihen sitten uusi "vähän" siistimpi väliputki tulee ihan käsityönä.
eikun saatana empä taas lukenu kovin tarkasti....
, mutta jäi tosiaan kaiken näköstä romua tohon R6:een joista vois hankkiutua eroon
20.5.2009 18:02
Nyt tulivat kuristukset, nopeana poikana kävin jo laittamassa läpyskät paikalleen ja kun palasin sisälle varmana että osat sopii avasin TUV-paperit ja siellähän pyydetään varmistamaan osien asennus! Järjetöntä pelleilyä, eiköhän sen katsastusmies huomaa onko mopossa 25kw vai 90kw... No pitää sitten varmaan käydä näyttämässä pyörää jollekkin MP-liikkeen asiantuntijalle niin saa sen leiman ja nimmarin. Kai tuohon nyt käy sitten pelkkä nimmari eikä penkitystä tarvita?
Mihin muuten nuo lieriöt/holkit kuuluvat?
Mihin muuten nuo lieriöt/holkit kuuluvat?
20.5.2009 21:03
Eikös se nimmari pitäisi riittää jos on ns. hyväksytyt kuristusosat, joilla teho putoaa todistetusti 25 kilowattiin.
21.5.2009 10:36
Voisko noi holkit tulla pakosarjaan vai onko liika pienet?