Husqvarna TE250 '2003

~9k. Huoltokirjan mukaa männänvaihto 10k kohdalla. Kattoo jos koneen ehtis avata tän viikon aikana, toivottavasti.

:|

Pidän peukkuja ettei sylkälle oo käyny mitenkään.

Ei näihin pikkunelareihin onneksi kalliit pytyt ole, esimerkiks jenkeistä omaan jamppuuni saa n. 150-200$ hintaan uutta alkuperäistä pyttyä.

Siisti husse on ja valitettava juttu tuo koneen laukeaminen, nämä pikkunelarit vaatii paljon huoltoa, eikä näillä tosiaan 10tkm ajella männillä. Noilla kilsoilla kannattaa jo varata koneremppaan n. 500-1000e rahaa, mäntä, kiertari, koneen laakerit, venat ja nokkaketju menee ainakin vaihtoon.

Ite oon ihan varmuuden vuoks "varannu" 1800e rahaa, jos/kun vaihtoon menee muutakin kuin pelkkä mäntä. Vaikee uskoo et löytyis Hussen omaa vakiopyttyä parillahuntilla, mutta voihan sitä etsiä. Mikäli pytty menee vaihtoon niin tuo Athenan 250cc "bigbore-kit" olis varmaan ihan varteenotettava vaihtoehto, mikäli se nyt ei ihan paska ole (vieläkin olisin kiitollinen jos joku haluais valaista miten eroaa (jos eroaa) vakiosta).

Kone olis tarkotus saada semiauki heti kun mopo on saatu jollain konstilla kaverin talliin, ja kun dJ-Jarez~69^ ehtii tulla mukaan kattomaan.

Sunnuntaina husse vietiin Jarezin mp-mekaanikkokoululle herttoniemeen, ja siellä ne nyt avaa konetta ja katsoo mikä hätänä.

Joten laitetaanpa vähän väliaikatietoa, nyt kun yläkerta on avattu (alakerta luultavasti huomenna auki): Kaikki venat paskana, kansi paskana, männässä reikä, ja sylkässä semipahat vauriot. Sen enempää en hirveästi tiedä koska en ole puhunut jarnon kanssa muuta kuin puhelimessa joten hän saa tulla lisäilemään infoa mikäli haluaa. Halvaksihan tämä ei tullut...

E: jarnon kuvat + pari muuta kuvaa lisätty galleriaan.

Viimeksi muokannut Kassude päivämäärä 18.11.2008 17:40, muokattu yhteensä 1 kerran

Voi tuhoa ja hävitystä.

Mäntä siis kohdannut venttiilit ja huomenna jos saisi tuon lohkon avattua kun tänään magneeton ulosvetäjää en löytänyt.

Tässävaiheessa mielummin vaihtaisin suoraan 510 koneeseen, tuo kytkinpuolen palapeli oli suht helppo purkaa. Kasaamista en halua edes ajatella

Venttiilivarret menny männästä läpi?? Voi tuota tuhon hävitystä...

mikäs nyt ois tarkoitus tuolle koneen yläkerralla tehä? P

Aika näyttää, kaikki vielä mahdollista. Joko uutta osaa kehiin, tai sit 450 / 510 kone jos löytyis käytettynä.

Ainakin jos alakertakin on hajalla niin alkaa vahvasti kallistumaan kokonaan uuden koneen puolelle...

Vaikka alakerta olis kunnossa niin silloin ollaan jo reilussa kahdessatonnissa, ainakin jos ostais kaiken uutena maahantuojalta.

nättiin kuntoon meni, toivottavasti keväällä sit kunnossa!

Aika näyttää, kaikki vielä mahdollista. Joko uutta osaa kehiin, tai sit 450 / 510 kone jos löytyis käytettynä.

Ainakin jos alakertakin on hajalla niin alkaa vahvasti kallistumaan kokonaan uuden koneen puolelle...

Vaikka alakerta olis kunnossa niin silloin ollaan jo reilussa kahdessatonnissa, ainakin jos ostais kaiken uutena maahantuojalta.

Näinhän se menee, toivottavasti huomenna saan ulosvetäjän ja startin rattaan irti niin pitäisi lohkojen aueta ja selvitä onko syönyt jotain, männän reikä on tosin kookas ja siitä on voinut vaikka mitä mennä läpi.

kaikki neljä venttiiliä on about löytnyty, yksi vielä pakoaukossa poikittain ja toinen on aikalailla muruina.

Mutta katsellaan miten toi lasku kerääntyy.

Huomenna vois tuon rungonkin pesasta jos aikaa löytyy.

Tähän mennessä rikkinäisiksi huomatut osat maahantuojalta suolaset 2400e.

Maahantuojalta kysytty myös Hussejen runkojen mahdollisesta identtisyydestä, jos löytäis 450 / 510 koneen... Alkaa tuntua ainakin siltä etten rupea tommosia summia maksamaan, eli joko uus kone (250/450/510) tai pahimmassa tapauksessa osina pois

Jarnon sanoja lainaten: Voi tuhoa ja hävitystä.

Suht hienoon kuntoon on kyllä menny..

Tänään kotarin ulosvetäjää avuksi käyttäen saatiin magneetto vihdoin irti ja niitä venttiilin palasia oli vaihteistossa asti ja niinkuin odotettua niin alakerran pohjalla.

Vaihdteensiirtäjän rumpukin oli hieman runtua saanut näköjään enskapoluilta tai sitten kassude on laittanut rivosti vaihteita raakana sisään sm ennätyskeulojen aikana.

Jos uuden(käytetyn) 250,450,510 koneen jostain löytäisi niin voisin saada yöt rauhassa nukuttua, koska ton alakerran kasaaminen on varmaan suht jännää hommaa ensikertalaiselta, lisäilen kuvia / lähettelen niitä kenties huomisessa.

Runko tuli pestyä tänään myös.

Nyt silmä tarkkana kyttäämään ebayta.

Tai sitten kassu myyt hussen osina ja ostat tälläsen
http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=694863