HM-Honda CRF450R -09 Smoto

Noniin, laitellaas hieman omastakin päristimestä juttua. Eli reilu 2v oli taukoa valkokilpisestä ja tallissa oli vaan Suizan RMZ250 -08 crossipyörä. Rupesi kumminkin himottamaan jos saatais taas vähän vanhanajan "kunnon pärinämeininkiä" -pystyyn. Oli idea ostaa valkokilpinen ~450cc smoto, jolla myös pystyisi ajamaan hieman radallakin. Kaverilla lähtee nyt kolmas kisakausi motoa käyntiin ja sen mekaanikko olen, joten sieltä suunnaltakin on tullut hieman vaikutteita tähän hommaan.. Kiikarissa oli jo muutaman viikon ollut eräs "avaimet käteen paketti" joka istuisi mun tarkotuksiin kun hanska käteen, mutta hinta oli aika kova heittää näin äkkiseltään. No hakuun laitettiin kumminkin vähän laajempi skaala pyöriä (lähinnä KTM ja HM 450ccc). Kumminkin sain kun sainkin tienattua rahat tuohon ko. "avaimet käteen pakettiin" ja pyörä haettiin marraskuussa 2011:

Honda CRF450R Supermoto -09, myyntinimeltään HM CRM450.:


Pyörähän on valkokilpinen ja sen lisäksi "täysin valmis" motoon. Elikkä pyörällä on ajettu kausi-pari supermotoa SM S1 luokassa ja kansallisessa Open luokassa. Siis melko nopea radalla ja kadulla aivan mieletön peli.. Homma on vaan lähtenyt perinteisesti hieman lapasesta, koska: piti hommata katupyörä millä voi ajaa tarvittaessa radalla, mutta nyt onkin ratapyörä millä voi tarvittaessa ajaa kadulla Eli tilattu on nahkapuvut, laptimerit jne..

Hieman speksejä pyörästä:
-Hotcams Stage 3 -nokka
-PowerCommander V -moottorinohjaus
-Kansi tehty Turbotecillä (alt-control) -Kanavat kitattu/muotoiltu/avarrettu jne..
-Leovince X3 Titan -täysputkisto
-STM -luistokytkin
-K&N -ilmansuodatin
-Kahdet motovanteet;
-Morad/Talon 17x3,5 + 17x5,0 (katu/sadekelin -vanteet)
-DID/Fa-Ba Tubeless 16,5x3,5 + 17,5,0 (race -vanteet)
-Magura radiaali etujarrusetti (on jo vakiona HM:ssä)
-GUTS USA -Steppipenkki -sarja
-Renthall fatbar + protaper raiserit + racetech karjikset
-Kaikkea billet/tuning hilpettä mm. koneessa silikooniletkut,starttiavustin,tankinkorkkia,öljykorkkia jne..
-Liukupalat stonganpäissä,jalkatapeissa ja akselinpäissä

Kaikkea tavaraa on tähän paljon mm. toinen leovince putkisto, 4katesarjaa, kaikki orkkis ja valkokilpiosat jne..

Ja muutoksia tulossa:
-Kaikki muovit valkosta ja custom made "tiimin tarrasarja"
-Renthal twinwall -stonga
-Acerbis supermoto evo -lokari (mikä näissä on uutenakin)
-Powercommanderin kaveriksi autotune laajakaistalambda -ohjaus PCV:n rinnalle

Kuvia laittelen toivonmukaan paljon lisää kun pyörään tulee muutoksia ja sillä jopa ajetaankin

Stay tuned!

Ei kyllä uskoisi valkokilpiseksi noiden speksien perusteella . Paljonkos tämä nyt potkii noilla osilla?
Niin hieno, että ihan vituttaa

vaihatko husseen

En vaihda kiitti Joo ja on se valkokilpinen, ja viimeviikolla ajokausikin avattu Tossa yks huonohko kännykuva valkokilpivarusteilla (tosin vielä slicksit alla):

Quickshifteri puuttuu,äkkiä hakemaan kaupasta..on meinaan mainio lisä radalla ajettaessa.

LOL MIGÄ PASGA DD:Dd

Trolli, bannattu jo -_nikko

On kyllä komea laitos, ja ei taida toista tulla vastaan näillä nurkilla! Ja samaa mieltä olin ensinäkemällä Ihasproblem:in kanssa, toivottavasti törmätään kevään/kesän aikana isojen mopojen kesken

Quickshifteri puuttuu,äkkiä hakemaan kaupasta..on meinaan mainio lisä radalla ajettaessa.

On se ihan fiksu systeemi, mutta oikeesti hyvä sifteri on sen ~600e ja just täl hetkel ei viitti ihan niin paljon panostaa siihen..

On kyllä komea laitos, ja ei taida toista tulla vastaan näillä nurkilla! Ja samaa mieltä olin ensinäkemällä Ihasproblem:in kanssa, toivottavasti törmätään kevään/kesän aikana isojen mopojen kesken

Juu ei noita ihan heti tule vastaan.. Uudet custom tarrasarjat tuli eilen jenkeistä, ja niitä pitäis päästä liimailemaan kunhan uudet katteetkin tulee. Parin viikon sisään tulee ihan kunnon "promokuvia" tästä ja kaverin pyörästä.. Ja kyllä varmaan pk-seudulla tulee räppäiltyä semiahkerasti joten ehkä törmäilläänkin (toivottavasti ei kirjaimellisesti )

Translogicin shifteri motoringillä 389€(on näköjään noussu hinta,pari vuotta sitten 299€,varmaan muualta euroopasta sais halvemmalla)
Hyvin on toiminut,kestää kuraakin..
Joku eestiläinen kauppas jäärata sivulla 140€,liekö vielä myynnissä?
http://www.iceroadracing.com/varikko/index.php?topic=2620.0

Translogicin shifteri motoringillä 389€(on näköjään noussu hinta,pari vuotta sitten 299€,varmaan muualta euroopasta sais halvemmalla)
Hyvin on toiminut,kestää kuraakin..
Joku eestiläinen kauppas jäärata sivulla 140€,liekö vielä myynnissä?
http://www.iceroadracing.com/varikko/index.php?topic=2620.0

Noissa tankomallin shiftereissä on vaan onkelma että ei tarvii kun kerran kaatua "kunnolla" ni se on morjens. Siks pitäis olla esim. iceparts shifteri, missä on integroitu anturi vaihdekiksin sisään, mikä tunnistaa vaihdon ja pätkäsee sytkän. Eli ei mitään ulkosia antureita..

Nätti peli! Ajattelitko dynossa käydä?

Katsellaan. Mahdollisesti jos ja kun tulee autotune ton commanderin kaveriksi. Tosin noi penkkilukemat on aika suuntaa-antavia koska kokemuksesta tiedän että eri penkeissä voi olla 10-30% eroa tuloksessa. Se miten se kulkee radalla, meinaa enemmän

Päivitellääs välillä! Eli pyörään on pieniä muutoksia tullut (lähinnä ulkonäköön), ja nyt tän vuoden puolella sillä on ajettu neljät mototreenit, yhdet kisat Latviassa ja kadulla pari kertaa. Toiminut pirun hyvin ja on kiva ajaa. Kumminkin pieniä havaintoja tullut tehtyä; Välit sais olla lyhyemmät. Väleinä on nyt muistaakseni 13/38 (vakiona on 12/48). Toiseksi alusta on hieman liian pehmeä (vaikka on ammattilainen motoon tehnyt abaut mun painoselle kuskille). Eli keula keula sukeltaa radalla jarrutuksissa jne.. Mutta muuten mahti peli..

Pistetääs kansalla vähän kuvia tän hetkisestä tilanteesta (alla vielä Morad/Talon vanteet jotka tulee jatkossa olemaan katuvanteet ja radalla käytössä DID/Fa-Ba tubeless):


























Kuvat on kanssa täällä (motot.net) mun galleriassa

Ai että on makee pärrä Putkiki ottanu kivan värin...

On kyllä niin makea pyörä että...