Suzuki DR-Z 400 SM -05

Tämmönen melkosen huoltovapaa nelisatanen tuli hommattua tuossa edellisenä syksynä ja nyt on kertynyt kilometerjä alle noin 1500. Jotain yleistä on pyörästä minulta kyselty niin rustataan nyt sitten tänne kaikkien luettavaksi joitain kokemuksia kyseisestä fillarista. Pyörällä on ajettu 12 000km ja vuosimalli on siis 2005.

Toistaiseksi valittamisen aihetta en ole juuri keksinyt, pyörä on toiminut lähes moitteetta. Kuten mainitsin, pyörä on suhteellisen huoltovapaa, lukuunottamatta yleisiä pikku askareita (ainakin ohjekirjan mukaan). Venttiilejä joutuu säätelemään reilusti 10 000km paremmalla puolella, liki lähempänä 20 tkm, öljyjä neuvotaan vaihdettavaksi yli 5tkm välein, itse olen kuitenkin 1000-2000km kannalla.

Pyörää valitessa päällimmäisin kriteerini ei ollut teho, vaan ennemmin luotettavuus. Näin päädyin parisen kymmentä kiloa kevyempien kotarien sijaan Suzukiin. Tehoja löytyy vakiona 29.4kw, mutta omissa papereissani pyörä on kuristettu 23kw tehoiseksi. Toistaiseksi en ole juuri lisätehoja kaivannut. Pyörässä on ilmanputsari modattu(3x3), suutinsarja uusittu ja orkkisvaimentimen tilalle on tullut leovincen slipari. Näillä muutoksilla vääntöä saatiin hieman lisää ja ennenkaikkea ääntä. Kaasaria ja alkukäyrää vaihtamalla saisi vielä irti muutamat lisäpollet, joskin hintaakin tulee näille kahdelle jo yli 500e. Kuristamisesta vielä sen verran, että pyörä on helppo kuristaa alle 25kw tehoihin. Kaasarin kansi (kuristus) maksaa muutaman kympin. Kun siihen lyö työt sekä katsastuksen päälle, tulee hintaa hommalle noin 100e.

Joitain kosmeettisia muutoksia on myös tullut tehtyä: Uusi tarrasarja, fatbar, muoveja, peilejä ja valoja. Renkaina pyörii Pirellin Scorpion Sync.:it. Varaosia on pyörään saatavilla hyvin ja kaikenlaista erikoisempaa hilpettä löytää rapakon takaa, missä kyseinen pyörä on varsin suosittu.

Lopuksi yhteenvetona voisi todeta, että pyörä tarjoaa hauskoja ja varsin huolettomia kilometerjä kohtuulliseen hintaan.

Tämmöne ois kiva piikin jälkeen

Muutama kuva päivityksestä galleriassa

Helvetin onnistunut mun mielestä. Mutta eikö sulla ennen ollu läpinäkyvä takavalonkupu?

PS. olet todella huono vastaamaan puhelimeen.

Helvetin onnistunut mun mielestä. Mutta eikö sulla ennen ollu läpinäkyvä takavalonkupu?

PS. olet todella huono vastaamaan puhelimeen.

Kyllä se tuo punainen on aina ollut.

Tää peli on stnan nätti.. Olis hieno kuulla, et millaista mölää toi pitää? Muutenkin videonpätkät olis aikast tervetulleita

Tää peli on stnan nätti.. Olis hieno kuulla, et millaista mölää toi pitää? Muutenkin videonpätkät olis aikast tervetulleita

Juu voisin kyllä tekasta jonkun pienen pätkän, kuhan kelit paranee

Tää peli on stnan nätti.. Olis hieno kuulla, et millaista mölää toi pitää? Muutenkin videonpätkät olis aikast tervetulleita

Juu voisin kyllä tekasta jonkun pienen pätkän, kuhan kelit paranee

Muaki kiinnostaa, että sellasta voisit vaikka kuvata. Laita vähä mite lähtee ja jotai ääninäytettä ainaki :konekiväärihymiö:

Enpä saanut mitään kovin kummosta aikaseksi, joskin tarkotuksena nyt olikin vaan vähän antaa ääninäytettä ja pöristellä edestakas. Kuvanlaatu jne. kusee, mutta koittakaa saada jotain selvää: http://www.youtube.com/watch?v=o2k78qRQObc Kiinni on leovincen slipari ja lähiaikoina saan arrowin alkukäyrän vielä, sekä uudet säädöt kaasariin luultavasti. Sliparissa tuo pääty kiinni, joten enempi saisi vielä mökää irti

Näin ennakkoon tiedoksi, että pyörä on "mitä ilmeisimmin" tulossa keväällä/kesällä myyntiin, joten lykätkäähän pyöräsuunnitelmianne sinne asti. Eipähän tartte olla kokoajan huoltamassa tätä mopoa. Omista suunnitelmista ei ole sen enempää tietoa vielä, harrastus vähän muuttuu, joskin pyörissä pysytään.

Viimeksi muokannut Kolme päivämäärä 23.9.2008 0:47, muokattu yhteensä 1 kerran

meinaatko kilvettömiin siirtyä vaiko enempi pyttyjä riviin?

Enpä saanut mitään kovin kummosta aikaseksi, joskin tarkotuksena nyt olikin vaan vähän antaa ääninäytettä ja pöristellä edestakas. Kuvanlaatu jne. kusee, mutta koittakaa saada jotain selvää: http://www.youtube.com/watch?v=o2k78qRQObc Kiinni on leovincen slipari ja lähiaikoina saan arrowin alkukäyrän vielä, sekä uudet säädöt kaasariin luultavasti. Sliparissa tuo pääty kiinni, joten enempi saisi vielä mökää irti

Näin ennakkoon tiedoksi, että pyörä on mitä ilmeisimmin tulossa keväällä/kesällä myyntiin, joten lykätkäähän pyöräsuunnitelmianne sinne asti, hyvää kannattaa odottaa Eipähän tartte olla kokoajan huoltamassa tätä mopoa. Omista suunnitelmista ei ole sen enempää tietoa vielä, harrastus vähän muuttuu, joskin pyörissä pysytään.

Jos vielä koeajot saisi ennen talvea niin voisi jopa harkitakkin

Pyttymäärä pysyy ainoana oikeana, muu on vielä auki.

Jarez: Eiköhän tuo onnistu

Pyttymäärä pysyy ainoana oikeana, muu on vielä auki.

Jarez: Eiköhän tuo onnistu

huomenna vapaapäivä töistä.

kun tuossa vihjasit et ensvuonna on pyörä myynnissä, niin paljons tommonen kikotin suurinpiirtein maksaa? itselläkin on meinaan keväällä/kesällä pyörän hankinta edessä.

kun tuossa vihjasit et ensvuonna on pyörä myynnissä, niin paljons tommonen kikotin suurinpiirtein maksaa? itselläkin on meinaan keväällä/kesällä pyörän hankinta edessä.

Himpun yli 5k luultavasti.