Keeway-skootterit

Osta Malossi kytkinjousisarja ja laita sieltä jäykimmät jouset ja laita +30- 50% vp jousi tekniikasta riippuen ja jos takavaria oot Ostamassa nii osta motoforcen säädettävä kytkin (hinta alle 50e)

Meni kampura rikki f-actista, niin menee purkuun. jos tarvetta osille niin yv tai tori.fi palvelusta löytää

Pitäs keewayhyn pitempi hihna hommata. paljon kuullu että kannattaa piaggion hihna pistää. sopiikohan tämä https://www.maxiscoot.com/en/product/dr ... .2mm-33997 ?

Moikka. Keeway fact evo 50 4Tahti. Saako viritettyä mitenkään?

Nelareiden kanssa pelkkien kuristusten poisto ei välttämättä kovinkaan paljoa vauhdin hurmaa tuo, mutta siitä on hyvä aloittaa. Todennäköisesti variaattorin liikettä rajoitetaan jollain tavalla, olipa sitten kyseessä prikka, holkki, rajoitinlevy tai jokin muu rakenteellinen tapa. Yleisinfoa kuristusten etsinnän tueksi löytyy täältä: http://www.motot.net/wiki/Skoottereiden_kuristuksista

Moro! Mul olis tollanen Keeway matrix
Tulisko mieleen, että mikä mahtas olla vikana kun kulkee vain ns isolla vaihteella koko ajan eikä meinaa kiihtyä?

Vaihteiston vialtahan tuo kuulostaa eli variaattorin koppaa auki ja tutkailemaan. Löystynyt takavarin vastapainejousi voi ainakin saada tuollaista aikaan.

Osaakos joku fiksumpi auttaa. Kyseessä Keeway Matrix vm 08. Ajaessa mopo saattaa toimia ongelmitta 500m - 50 km, kunnes hiljalleen alkaa röpöttelemään, hyytyy ja sammuu. Hetken odottelun jälkeen lähtee käymään. Kaasuttimessa ei ole ollut likaa ja kipinä löytyy.

Mopoon vaihdettu CDI boksi, alipainehana, tulppa, puola, imukaula ja polttoaineen suodatin mutta mikään ei ole poistanut ongelmaa kokonaan. Rupee pikkuhiljaa menemään hermot tähän kiinaihmeeseen

Sähköryyppy saattas jumittaa päälle. Irrota sähköryyppy(kone kylmänä) ja mittaa männän etäisyys ryyppylaitteen runkoon. Ryyppy takaisin kiinni, sitten käytä konetta 5min (jos pystyy ) ja mittaa etäisyys uusiksi. Männän pitäisi nyt olla ulompana, joku 3-5mm muistaakseni. Jos etäisyys ei ole muuttunut milliäkään eikä ryyppylaite myöskään sanottavasti lämpene, se on sökönä.

Toinen vikapaikka mikä tulee mieleen on yllättäen tulpan hattu. Mulla oireili kerran nelitahtikoneessa alkuperäinen kiinalainen tulpanhattu juuri noilla oireilla, lämmettyään alkoi röpötys ja pauke. Hetki meni paikallistaa vika siihen. Jollain käsittämättömällä tavalla tulpanhatun sisällä olleiden messinkiosien resistanssi kasvoi kuumettuaan niin suureksi että kipinä katsoi paremmaksi reitiksi lyödä tulpanjohdon läpi runkoon tai kuljettajan jalkaan (samurai 110cc crossi)...

Moro oisko kellään tietoa Focus 06 rämisee ihan perkl variaattorin kopan alta kun ottaa kopan pois niin loppuu räminä ja sit toinen pitäs saada vääntöä lisää kun pienikin ylämäki niin 30km /h prikka otettu pois ja 5g rullat +76 suutin muuta ei oo tehty

Onko se koppa vaan huonosti paikallaan tai osuuko jokin koppaan? Piristämiseen liittyen kannattaa tutustua tietopankin artikkeliin: http://www.motot.net/wiki/CPI/Keeway_Skootterit

Mites Flash mallisessa toimii tuo rikastin? Tässä meidän laitteessa johtosarjaan joku lisännyt kytkimen väliin.

Myös tuoreöljyvoitelun poistamiseen vinkkejä.

Mietittiin tuossa jos laittaisi vaijerin suoraan kaasukahvalta kaasuttimelle ja mittailin vaijereita ja nippoja....vaijeri 1.35mm ja nipat kaasuttimella noin 3x4mm ja kahvalla noin 6x?mm. Mitat ei ainakaan oikein täsmää Motonetin vaijeriosiin.

Meneekö roxin putki keewayhy? Tällähetkellä Jogin putki, mutta putkee ei saa kiinni ky yhellä pultilla sylinteriin.

Magneeton irrotus Flashistä... Voiko käyttää niitä 3 kierteellistä reikää tai 2 aukkoa apuna? Onko mutterissa ihan normikierre?

Edit: Mutterissa ihan tavallinen kierre. Magneetossa sitten 27x1 L eli ulosvetimeksi käy vaikkapa https://www.motonet.fi/fi/tuote/803031/ käy erittäin monen eri merkkiseen mopoon, moposkootteriin ja moottoripyöriin.

(Staattorin johtoja poikki niin juuresta kun menee kopan sisään että joutuu ottamaan auki.)

Hakuakin koitin, vähän tuloksetonta!
80 sivua, kuinka skootterini kulkee kuuttasataa
Eli tuorevoitelu!
Säiliö on lukemani mukaan 1.5l
Mikä mahtaa olla vakio % määrä, mitä pumppu lykkää?
Öljyvalo mielestäni syttyy aika aikasessa vaiheessa, puolisäiliöö jäljellä!
Jostain luin että öljysäiliöllisellä ajaa 2500km eli noin 10 tankkia bensaa(5.2)l
Voiko joku näitä vahvistaa?