Piaggio/Gilera + Gilera Runner

Minkäs kokone suutin typhooniin näin talvella? Kaasarin kuri ja prikka on irti. Nytte on 75 ja jos laitan kurittoman vakioputken vakioputken tilalle nii ei varmaankaan tarvi vaihtaa? Heti ku käynnistää toi lähtee vähän tyhjäkäynnillä eteenpäin

Jos laitat kurittoman putken ja talveks säädät niin laota vaikka 10 numeroo isommalla.

Kenelläkään tietoa tästä putkesta? http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... aggio.html Onko hyvä putki? Ja jos haluaisin menemään alle 65 tuon kyseisen putken kanssa niin onnistuisiko prikan kanssa? Piaggio typhoon siis kyseessä

Eiköhän se onnistu, mutta sillä on sitten aivan perseestä ajaa kun huutaa kokoajan. Yleisesti olen kuullut, että turbokitin skootteriputket olis aika huonoja, mutta kun omaa kokemusta ei ole niin en sano juuta enkä jaata

Samalla hnnalla saa parempikain putkia. Katso Tietopankista Skoottereiden tehoputket.

Mä sanoisin että vakioputkesta kurit pois niin menee varmaan sopivasti.

Tosi pitkästä aikaa taas täällä! Olisi myynnissä Piaggion/Gileran/Derbin vaakapyttyiseen ilmajäähy koneeseen viripalikkaa jotka pari vuotta sitten mopon vakiona pois myydessä jäivät talliin lojumaan. Sylinteri, tehari, multivari ja kisakytkin löytyisi. Linkkejä alhaalla.

Sylinteri

Tehari kuvasta poiketen omani carbon-look vaimentimella.

Kytkin

Variaattori

Ilmotelkaa jos kiinnostaa ja kyselkää jos on kysyttävää. Käyn ottamassa tarkempia kuvia jos kiinnostusta löytyy. Sylinterillä on ajettu noin 2000km. Jyväskylässä sijaitsee.

Malossin vihreä VP, oletko varma että toi on juuri Piaggioon tehty jousi. Stage6 Hard jousi pitäisi ainakin olla sopiva.


Onkos muuten kenelläkään myynnissä 70cc pyttyä piaggioon? Mieluisesti läheltä Helsinkiä.

Hei! Minulla olisi tuommoinen Ota yvllä yhteyttä jos vielä tarvitset!

Minkä painoiset on typhoonin rullat vakiona, '08 malli siis.

http://www.beedspeed.com/html-pages/var ... -chart.htm

Typhoon 50 01-09 19x15,5 6,4Grammaset on.

Hyvät säädöt leovince tt putken kanssa piaggio typhoon vm97? Suutin 80, kaasutin 12m webber, variaattorista muuta ei vaihdettu vielä kuin rullat 6.0gr. Eli nuilla säädöillä ei liiku mihinkään. Suoralla gps 40km/h ja kiertää sinne 4000-6000rpm.. Ei lähde piikille?? Onko suuttimesta, kaasuttimen koosta, variaattorin säädöistä kiinni? Apuja !

Kevyempää rullaa, jäykempää vp jousta ja oman maun mukaan jäykemmät kytkinjouset. En nyt tarkkaan muista, mutta mulla tais olla isompi suutin. Kokeilemalla selviää. Tietopankista löytyy infoa varin säätämisestä.

Mulla oli kesällä typhoonissa sininen malossin vp-jousi eli 106%, 5,3gr rullat ja aikas hyvinkin tiukat kytkinjouset, giannellin tehari ja lisäilmareikiä suodattimen kannessa. Kulki 82km/h ja piikille lähti äkäsesti. Suutin oli 75 ja kaikki kurit pois.

Miten ton polkimen palautus jousen voi helpoiten asentaa?
KIIRE!

Eipä siihen oo oikee mitään helpointa tapaa, se pitää vaan saada väännettyy sinne. Ja kyllä, on aivan helvetin vaikee homma. Mullakin on toi toinen koppa ja siihen pitäs vääntää.