Solifer XTR50 Skootteri

.........mites tän xtr:än ulkonäköö sais paranneltuu ku ei oikee oo mikää kaunotar ittellä keltasen värinen.
entä miten sais tehoi lisättyy ku en oo oikee viel tutkinu asiot ni voisitteko selittää sillee et mäki ymmärrän
ja mites tommone suora putki tehtäis?????

.........mites tän xtr:än ulkonäköö sais paranneltuu ku ei oikee oo mikää kaunotar ittellä keltasen värinen.
entä miten sais tehoi lisättyy ku en oo oikee viel tutkinu asiot ni voisitteko selittää sillee et mäki ymmärrän
ja mites tommone suora putki tehtäis?????

no ota ainakin kuristukset pois (kaasarin kannessa tappi, ehkä ruuvi joka rajoittaa kaasun avautumista, itsellä ainakin oli (ihan selvästi näkyvillä kaasuvaijerin päässä jos on)) ja vaihda keveemmät rullat. Ja jos haluat niin voit vaihtaa jäykemmän vpjousen mutta en ole varma kuin iso hyöty tästä todellisuudessa on. suora putki auttaa myös jonkun verran, kun vakioputki on niin ahdistava että kaasut ei mahdu kunnolla virtaamaan. Ja jos on kierrostenrajoitin niin sen voi ohittaa ym..

uuden kilventelineen voit taittaa vaikka lattaraudasta ja porata siihen reiät (näin itsellänikin on), ja sitten fiksuna poikana itse sahasin vanhan kilventeilneen pois ja pistin sitten ruuveilla kilventelineen kiinni johonkin, en ole varma missä se on mutta siellä se on ja pysyy.

mikä koropala menee xtr:ään

Ei kai mikään vakiona, mutta Aeroxin koropala viilattuna suuremmaksi.

haittaako jos vakioon laittaa vaikka 5.0 gramman rullat?

ja minulla kun käynnistää sähköstartilla niin se hetken sahaa ja sitten painaa uudestaa niin lyö tyhjäää...mikä mahtaisi olla?

Noilla kevyemillä rullilla se vain huutaa eli ei kannata. Tuohon sähköstarttiin niin sulla on ne rattaat vain kuluneet. Niiden vaihdolla tuota ei enää tapahdu.

Noilla kevyemillä rullilla se vain huutaa eli ei kannata. Tuohon sähköstarttiin niin sulla on ne rattaat vain kuluneet. Niiden vaihdolla tuota ei enää tapahdu.

mistä tuommoset rattaat mahtaa saada?

Miks tossa solikan kaasarissa on se semmonen vissiin alipaineella toimiva luistin homma, kun tuli otettua se pois niin rupes kiertään paljon paremmin ei uskois että noin tekis ilman neulaa normi kaasari?

Noilla kevyemillä rullilla se vain huutaa eli ei kannata. Tuohon sähköstarttiin niin sulla on ne rattaat vain kuluneet. Niiden vaihdolla tuota ei enää tapahdu.

Vaan ei huuda. Onko vittu kuinka mones kerta kun täälläkin on sanottu että näissä on tyyliin 8gramman rullia vakiona jotka ovat liian painavia tolle nelari koneelle eli tehot puuttuu kun ei jaksa kiertää.

Ite vaihdoin 5 gramman rullat , kiertää muutaman satasen enemmän mutta kiihtyy jonkun verran nopeammin ja kiertää tasaisemmin.

Täytyypä nuita rullia vähän pienemmiksi vaihtaa kuhan kerkiää katsastamaan tuon yms. mutta tuo sähköstartin ratas olisi kiva tietää mistä saisi.

Täytyypä nuita rullia vähän pienemmiksi vaihtaa kuhan kerkiää katsastamaan tuon yms. mutta tuo sähköstartin ratas olisi kiva tietää mistä saisi.

http://www.mc-scatter.com/startin-pendi ... 12960.html

http://www.mc-scatter.com/starttikeha-v ... 13376.html

Miks tossa solikan kaasarissa on se semmonen vissiin alipaineella toimiva luistin homma, kun tuli otettua se pois niin rupes kiertään paljon paremmin ei uskois että noin tekis ilman neulaa normi kaasari?

Siis otitko kaasarin kalvon pois? ja neulan?

http://www.mc-scatter.com/kaasuttimen-k ... 44797.html

Juu otin ihme vekotin kun toimii pirun hyvin ilman neulaa

[

Vaan ei huuda. Onko vittu kuinka mones kerta kun täälläkin on sanottu että näissä on tyyliin 8gramman rullia vakiona jotka ovat liian painavia tolle nelari koneelle eli tehot puuttuu kun ei jaksa kiertää.

Ite vaihdoin 5 gramman rullat , kiertää muutaman satasen enemmän mutta kiihtyy jonkun verran nopeammin ja kiertää tasaisemmin.

Itselläni huuti 4,5G rullilla tällainen paitsi Fuden tekemä.

Itsellä todettu 5,5gr rullat parhaaksi. kiihtyy hyvin,ja voi ajaa kohtuu kierroksilla matka-ajoa.

5,1 grammasilla oli liian kovat kierrokset matka-ajoon,kiihtyi tietysti paremmin.