Kymco Super 9

Suosittelen TK Racing putkea, hyvä hinta ja sen mukainen

Linkki: http://www.moto-hame.fi/index.php?main_page=product_info&cPath=69_194_628&products_id=766

Suosittelen TK Racing putkea, hyvä hinta ja sen mukainen

Linkki: http://www.moto-hame.fi/index.php?main_page=product_info&cPath=69_194_628&products_id=766

Ikävä kyllä tuokin aircoolediin , Ja vähän turhan kallis verrattuna esim next-r jonka saa 90¤ tilaamalla

Tosin olen valmis panostamaan pyöreästi ~150e putkeen.

Paljon menee ku vaihtaa pelkästää kuristamattomaan holkkin. mittarin nopeutta? ja sitte paljo oikeeta? kiitos

Paljon menee ku vaihtaa pelkästää kuristamattomaan holkkin. mittarin nopeutta? ja sitte paljo oikeeta? kiitos

itellä mittariin sen 70 pelkän holkin jälkeen. Sitten poistin putken alukäyrästä kuristuksen -> 80kmh ja kiihtyvyys kasvoi HUOMATTAVASTI.
Oikeista vauhti lukemista ei ole harmainta aavistustakaan.

Moi! niin täällää olis aika tyhmä kysymys mutta kysyn kuitenkiin. Niin mulla on kymco super 8 ja ajatteliin ostaa super9 oisko siin mitään järkeä ja onks super9 mitenkään parempi super 8 verrattuna, saisko jostain enää super 9 lc uutena?

Kyllähän 2tahti aina 4tahdin voittaa

Kyllähän niitä ihan uutena liikkeestä pitäisi saada.

Kyllähän 2tahti aina 4tahdin voittaa

Kyllähän niitä ihan uutena liikkeestä pitäisi saada.

No eihän niitä nyt saa, varsinkaan LC.tä jota ei oo suomeen tuotu varmaan kahteen tai kolmeen vuoteen. Jos haluaa enemmän tehoa ja virityspotenttiaalia niin sitten on järkevää vaihtaa. Nelari taas kuluttaa vähemmän on hiljasempi jne. ihan mitä skootterilta haluaa.

Itekkin kyllä suosin 2-tahtia aina 250cc asti.

Suosittelen TK Racing putkea, hyvä hinta ja sen mukainen

Linkki: http://www.moto-hame.fi/index.php?main_page=product_info&cPath=69_194_628&products_id=766

Ikävä kyllä tuokin aircoolediin , Ja vähän turhan kallis verrattuna esim next-r jonka saa 90¤ tilaamalla

Tosin olen valmis panostamaan pyöreästi ~150e putkeen.

Toi TK on ihan paska putki, Tuo Leovince TT:kään ei ole Next-r:n tasolla. Eli Next-R:ssä paras hinta-laatu suhde. Ja kenties kannattavin putki vakio sylinterille. Sitten Tecnigas RS on taas asetta kisasempi putkula ja maksaa jotian 130e easyssa.

mjoo, taidan sitten kallistua sinne next-r:rään sen halpuuden vuoksi.

Vakioputsarista viellä päästävä eroon, mutta powerfilsun kanssa vaihettava suuttimen koko vähän hirvittää :l

EDIT: Mitä muuta kannattaa vaihtaa kun pistän putken kiinni? Kevyemmät rullat ja suutin?

Kyllähän 2tahti aina 4tahdin voittaa

Kyllähän niitä ihan uutena liikkeestä pitäisi saada.

No eihän niitä nyt saa, varsinkaan LC.tä jota ei oo suomeen tuotu varmaan kahteen tai kolmeen vuoteen. Jos haluaa enemmän tehoa ja virityspotenttiaalia niin sitten on järkevää vaihtaa. Nelari taas kuluttaa vähemmän on hiljasempi jne. ihan mitä skootterilta haluaa.

Itekkin kyllä suosin 2-tahtia aina 250cc asti.

Ok, kiitos , harmi et lc:etä ei saa ... mutta varmaan vaihaan tota super 8 johonkiin todenäköisesti super 9 iin

Osaako ketään sanoa varmaksi että http://sparewheel.net/?p=p_info&i=1129 sopii / toimii vm. 2003 Super 9 LC :ssä? Onko kenelläkään ko. rajotinta? Onko hyvä? Tuleeko tossa ohjeet asentamiseen mukana, vai löytyykö netistä..? Entä toimiiko phot-eco mopossani?

Vastatkaa tietämättömälle, kiitos

itsellä on rakennettu konkkarajoitin & hyvin toimii

joo eli kaverin puolesta kyselisin, että:

Hän haluaa että kulkis 80-90 km/h oikeeta nopeutta, vakiopytyllä. Eli pitäs varmaa vari ja putki aineki hommaa vai? Eli mitä hänen pitää hankkia, ja mistä niitä sais(easysta ei oikei löytyny).

(Itse siis nitromiehiä niin tästä nii paljoo tiä)

http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... Kymco.html

http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... 9-Vit.html


Siinä malossin multivar ja sitten tecnigas next-r.

Itsellä lähtevät nuo tilaukseen ensiviikolla luultavasti.

Muutenkaan mitään 90kmh/h en itse usko että kymcolla 50cc minnekkään päästä.

Kaverilla on kymcossa malossin multivari ja technigas next-r putki kulkee tasasella mittariin jotain 70,mutta kiihtyy vähän omituisesti alussa ei ole yhtään vääntöä mutta kun kierrokset menee 6-7 tonnin paikkeille niin ottaa kunnon piikin ja menee ylämäetkin samaa vauhtia ylös,Eli tarviiko tohon vaihtaa löysemmät kytkimen joouset vai mitä pitäs tehhä?