Peugeot Vivacity

Onko sulla mitään ohjeita miten sen vois korjata? Täytyykö ostaa jotain uutta osaa vai saako sen kotikonsteilla kuntoon?

Ku se jousi kuumenee niin se löyhistyy. eikä se enää kiihdy niin hyvi. Paranna variaattorin tuuletusta ettei se kuumene niin nopeesti ja voit ostaa jäykemmän jousen jos siltä tuntuu.

Miten sitä variaattorin tuuletusta voi parantaa?

Miten sitä variaattorin tuuletusta voi parantaa?

Suomeks sanottuna osta uus/jäykempi vastapainejousi. Tuuletusta et voi muulla parantaa kun tekemällä reikiä koppaan, joka ei taas niin kannattavaa ole.

Miten sitä variaattorin tuuletusta voi parantaa?

Poraamalla koppaan reikiä tai ottanmalla ylimääräiset "ilmanohjausmuovihärpäkkeet" pois

No kyllä mä varmaan mieluummin ostan uuden kun rupeen sähläilemään, kun mä en kerran oo mikään mestari korjaaja. Onks mitään hyviä suomalaisia firmoja joilta saa uusia? [/b]

Mites käykö esim Trekkerin koneen osia Vivacityyn? Hakusessa olisi vauhtipyörän alla oleva "tunnistin" (oikea nimi olisi kiva tietää?:D) Mutta Mc-Scatterilla ei ole kuin Trekkereitä purkupuolella.

Voisiko joku, joka on vaihtanut vivasta vastapainejousen kertoa miten se vaihdetaan? voisi kertoa kohta kohdalta toimen piteen. Itse en viitsisi alkaa sähläämään, kun kumminkin onnistun säheltämään jotain

Voisiko joku, joka on vaihtanut vivasta vastapainejousen kertoa miten se vaihdetaan? voisi kertoa kohta kohdalta toimen piteen. Itse en viitsisi alkaa sähläämään, kun kumminkin onnistun säheltämään jotain

http://sanili.tk/

Tuolta löytyy ohje jousen vaihtoon.

Juuh vähä kokematon näiden skoottereiden kans että minne kohtaan siellä variaattorissa laitetaan niin prikkoja että huiput kasvaa ? ja auttaako paljon ns. CE-hyväksytty tehoputki paljon kun sieltä ottaa sen kurin pois ? niin ja ei kenelläkään olis myydä sportlinen tai silversportin etuloksua ja millanen kiinnitys siinä on ? tuo "perusmallin" lokari on niin ruma. [/img]

Ne prikat laitetaan sinne rullakuppiin missä on jo valmiina yks prikka, tai sitten sä voit vaan ottaa sen pois niin kulkee kovempaa. Tehoputki auttaa aika tosi paljon, kaverilla oli ja kulki yli 80km/h ja vielä auton mittariin ja kiihty ihan perkeleesti.

Ne prikat laitetaan sinne rullakuppiin missä on jo valmiina yks prikka, tai sitten sä voit vaan ottaa sen pois niin kulkee kovempaa. Tehoputki auttaa aika tosi paljon, kaverilla oli ja kulki yli 80km/h ja vielä auton mittariin ja kiihty ihan perkeleesti.

Ei se auton mittari oo kalibroitu oikeen, varsinkaan vanhempien autojen. Ihan suosiolla kannattaa kokeilla gepsiin tai tutkaan sitä (:D), mutta jos otat sieltä teharista sen holkin pois niin kyllä se kiihtyy varmasti hyvin ja kulkee. Vaikka prikkaa oiski vaan korotettu.

Miten teharista voi ottaa holkin pois...[/quote]

Miten teharista voi ottaa holkin pois...

[/quote]

Ne on vaan CE-hyväksytyissä putkissa ja se holkki on siellä ihan alkukäyrässä, osassa joka menee pyttyyn. sen näkee kyllä.

juuh avasin tänään sen variaattorin kopan ja kattelin vähä.. niin niitä prikkojahan laitetaan sinne takimmaisien pyörinen väliin ? onko sillä välillä kuinka sen kupin laittaa takasin ku siin oli ainaki jotain merkkejä niin en uskaltanu vielä mennä koskeen kiitoksia taas.

juuh avasin tänään sen variaattorin kopan ja kattelin vähä.. niin niitä prikkojahan laitetaan sinne takimmaisien pyörinen väliin ? onko sillä välillä kuinka sen kupin laittaa takasin ku siin oli ainaki jotain merkkejä niin en uskaltanu vielä mennä koskeen kiitoksia taas.

Siis minkä pyörien? :O Sulla on rullakupissa kolme pulttia - 7 mm. Ne avaat sitte otat sen päälimmäisen lautashärpäkkeen ja prikan pois, sitte laitat pari prikkaa, pientä siis, niiden pulttien aukkojen kohdalle, vaikka kaks ja sitte samassa järjestyksessä paketti kiinni.

Kattoit nää varmaan miten päin otit sen irti sieltä? -.- Anyway se tasanen puoli hihnaan päin. Toivottavasti älysit.

Tietenki jos joku vois linkittää kuvan sinne prikan poistoon ku en ite löytäny.

E: http://personal.inet.fi/cool/sampsa/sr5 ... _4302.jpgv Tossa näkyy se mikä puoli hihnaan.