Derbi Atlantis

Outoa. Aina jos kaasuttelee tyhjäkäynnillä heti käynnistämisen jälkeen hieman, eli ei anna käydä ihan tyhjäkäyntiä muttei kuitenkaan väännä kaasua niin paljon, että skode liikkuisi ja sitten kun lähtee liikkeelle, niin meinaa hyytyä mopo kokonaan ja nykii kiihdytettäessä, mutta kulkee sitten normaalisti. Ja tämä tapahtuu vain, jos kaasuttelee paikallaan kylmällä koneella, missä vika?

Ajattelin tässä kevään aikana laittaa Atlantikseeni valokatkaisijan, millä saan siis etu- ja takavalon pois päältä. Mihin kohtaan sen katkaisijan johtoliitokset kannattaisi laittaa, jotta saan molemmat etu- sekä takavalon pimeäksi? Olisiko jollain mahdollisesti kokemusta tai tietoa asiasta?

eikös siinä muka vakiona ole valokatkaisijaa?

eikös siinä muka vakiona ole valokatkaisijaa?

Eihän useimmissa uusissa skoottereissa ole valojen katkasijaa (Ellei jopa kaikki ole varustettu ilman sitä, onko tästä olemassa jokin laki/säädös/sääntö? ). Toki pitkien ja lyhyiden katkaisin löytyy, mutta ei sitä että saisi valot pois päältä.

eikös siinä muka vakiona ole valokatkaisijaa?

Ei oo -04, eikä sen jälkeen valmistetuis malleis.

No jee, ei saa edes taktisesti valoja poies jos ajaa pimeään metsään kyttiä karkuun...

minkähänlainem mahtaa olla tämä kaasarin kuri?

Jos siitä bensansyöttöä on koitettu rajoittaa niin varmaankin imukaula tai läppärungon bensanohjain on vain jotain 12mm tai sinne päin. Eli ne kannattaa katsoa. Mutta ei siinä välttämättä ole mitään, en tiedä.

piaggiossa se on ihan prikkana tuolla osastolla, eli ei varmaan kovin vaikee löytää, monet ovat sanoneet että ton kurin poistolla ei ole muuta vaikutusta kuin että bensankulutus kasvaa, tehoja jos kaivataan ni 70cc pytty on varma, samoinkuin tehari ja tottakai kisavarikin kuuluu mukaan että voimat saa tiehen

Jee, täällähän on hiljaista. Kenelläkään -05 Atlantista että tietäisi onko siinä 1 vai 2 prikkaa ja onko kaasari/ilmanputsari jotenkin kuristettu?

Oli muuten 500. viesti!

Jee, täällähän on hiljaista. Kenelläkään -05 Atlantista että tietäisi onko siinä 1 vai 2 prikkaa ja onko kaasari/ilmanputsari jotenkin kuristettu?

Ainakin mun -04 Atlantikses oli vaan yks prikka, ja luulen et siin -05 kans olis vaan yks. Ja tost kaasarin/ilmanputsarin kureist en sit tiiä. Jossain paikas sanotaan et Atlantikses olis kaasarin imukaula kuristettu ja sit taas toises paikas sanotaan toista.

mitä tässä nyt lueskellu tätä foorumia niin aika käsiä ootte. pojat ite purkaa tietämättömäästi varia ja sit ihmettelee et menee hajalle. ja sit siitä kulkemisesta: itelläni menee teharilla ja 17.5 lortolla mittarin tappiin eli n 80-85 oikeeta nopeutta. eli jos haluut kulkumaan ei kun teharinostoon

Miten sen sivukatteen saa irti kun olen irrottanut kaikki ruuvit paitsi yksi ruuvi joka pitää katteita yhdessä on selvästi kiinni vielä jossain takavalon takana. Yhden takavalon takana olevan ruuvin sain irti ilman takavalon irroitusta mutta sitä viimeistä en. Eli saako sen takavalon umpion pois ennen sivukatteiden irroitusta vai vasta sen jälkeen ja miten ne sivukatteet saa irti. Alkaa vitutus nousta yhden ruuvin takia.

tietääks joku mist tähän saa ostettuu katteit?

tietääks joku mist tähän saa ostettuu katteit?

Katteles Easypartsista. Maahantuoja/ jälleenmyyjä myös tietty on hyvä paikka niitä hommata, tosin lähes aina aikalailla suolaiseen hintaan.

Nyt olisi rakas saatava myydyksi pian, lähes uudenveroinen Atlantis nyt hyvin edullisesti. Käykäähän katsomassa. http://www.motot.net/talli/nayta.php?id=22344

minkä kokonen pääsuutin -05 derbi atlantiksessa on?