Alueen säännöt
Apua löytyy myös tietopankista!Jotta keskustelussa vältyttäisi samojen asioiden toistamiselta, katsothan aluksi mitä tietoa tietopankista löytyy!
20.5.2009 14:29
Miten vois saada tän vekottimen kulkemaan esim. 60km/h ilman pytyn vaihtoa? Nyt on 6,5g rullat, kierrosrajottimen piuha katkaistu, rajoittamaton holkki ja violetti vp-jousi.. Nyt kulkee oikeeta vaan 53..
20.5.2009 15:22
Mjeix kirjoitti:Miten vois saada tän vekottimen kulkemaan esim. 60km/h ilman pytyn vaihtoa? Nyt on 6,5g rullat, kierrosrajottimen piuha katkaistu, rajoittamaton holkki ja violetti vp-jousi.. Nyt kulkee oikeeta vaan 53..
Mulla samat virit paits 5,5 rullat. Mutta silti kulkee sen 60...
20.5.2009 15:26
mittariin vai johonkin tarkempaan?
20.5.2009 20:56
Mjeixill on taas joku mittari ongelmaa 
20.5.2009 21:15
Ei mulla oo mittari toiminu vuoteen, vaijeri poikki.. ja mikähän ongelma tässä nyt muka on?
21.5.2009 9:53
Mietippä mjeixi ny vaikka polkupyöräilyä! Otat jonku frendis mukaan joka polkee vierellä ku sä ajat skodella. Ihmettelen suuresti SUN mittaria jos kaveris pysyy rinnalla viideskympis. Sehän oli sun mukaan jotain alle 40km/h vai?
Rullat tuli postiin, ei ehtiny vielä hakee mut huomenna sitte ja ens viikolla sitte kiinni.
Minkäs kokosta suutinta ootte sinne änkeny? Ostin 95, 100 & 105. Eikös vakio ollu 80 vai 85...?
Rullat tuli postiin, ei ehtiny vielä hakee mut huomenna sitte ja ens viikolla sitte kiinni.
Minkäs kokosta suutinta ootte sinne änkeny? Ostin 95, 100 & 105. Eikös vakio ollu 80 vai 85...?
21.5.2009 10:14
Siis tämä meni vakiona sen 39-41, mittariin 47 silloin. Nyt menee oikeeta 53 ja mittariin meni sillonkuin toimi ~60.. Niin ei tässä kukaan polkemassa ole nyt.
21.5.2009 11:30
Jooh .. jännää miun mittari näytti silloin kun on toiminut saman verran mitä tutkatkin näytti.. mutta nyt taas meni rikki... huollossa se nyt on eli korjataan.. ai niin on se jännä kun kerran yritin käynnistä kymsoa ja polkin jäi jumiin sen jälkeen en saanu ees sähköllä käynistetty.. se on se toinen syy miks se on korjauksessa :D
sen jälkeen en saanu ees sähköllä käynistetty.. se on se toinen syy miks se on korjauksessa :D
Tota öö juu
22.5.2009 0:18
Mikä ketun neropatti tää IG on? Harvoin näihin törmää mutta kyllä on naurattanu kun on ton asiantuntijatekstii lukenu 
Onhan se super 8 mittari virheetön toki juu varmasti. Etenkin kun ei ole digitaalinen. 
Onhan se super 8 mittari virheetön toki juu varmasti. Etenkin kun ei ole digitaalinen.
vähän samaa mieltä
22.5.2009 22:57
toikkis kirjoitti:Mikä ketun neropatti tää IG on? Harvoin näihin törmää mutta kyllä on naurattanu kun on ton asiantuntijatekstii lukenu
kyllä mua hävettäs IG:nä jo tommonen, ku tulee vaa kehuskelemaan, että veimpäs tossa mopon korjaamolle ku jäi käynnistyspoljin jumiin.
osaatkohan varmasti avata ees venttiilinhattua ilman ammattimiehen avustusta
23.5.2009 11:17
Epäilen^^
23.5.2009 15:52
Joo tosi hauskaa.. enpä oikein ymmärtänyt teitä mut iha vitun sama miulle enpäs nyt sanois et kehun sitä et on kymso on rikki ..
23.5.2009 17:03
Troll! eiköhän tuo jo riitä tuosta asiasta 
Miten Kymcoa sais hieman piristettyä silleen alle 60km/h
Kaveria auttelen tässä asiassa
Miten Kymcoa sais hieman piristettyä silleen alle 60km/h
Kaveria auttelen tässä asiassa
23.5.2009 20:59
Matas kirjoitti:Troll! eiköhän tuo jo riitä tuosta asiasta
Miten Kymcoa sais hieman piristettyä silleen alle 60km/h
Kaveria auttelen tässä asiassa
Elikkä kuriton holkki vaan. ei tarvii varmaankaan ees rajottimen johtoa katkasta. Sitten jos haluaa kiihtyvyyttä, niin kevyemmät rullat.
24.5.2009 17:08
Kestääkö osat jos useampaan otteeseen avaa variaattorin ensiöpuolta pulttiavaimella ja testailee eri painoisia rullia? Kymcon korjaamomanuaalin mukaan siihen avaamiseen käytetään jotain uniikkia avaushärpäkettä, jota ei tietenkään mistään saa ostettua.