Piaggio NRG Power DD / DT

Onko kellään muulla juminnut tuo sähköryyppy? Itsellä tuntuu jäävän koko ajan päälle, saa aina pitkän tovin venailla paikoillaan ennen kuin se lähtee poies. Saako tuon jollain patentilla kokonaan pois päältä?

Käykö 60 suutin kun on kaasarin messinkilevy poistettu ja tehari? entä vakioputkella?

Eihän se autaku testata .

Vakioputkella 60 ja tehoputken kanssa 65, kun messinkilevy on poistettu.

Mitä pitäs säätää ku ei lähe käyntiin kastelee vaan tulpan kun tarpeeksi polkee?
Neulaa säätää? Kipinää kyllä antaa.. kokeiltu on eri tulpallakin

Njahas. Vaikka näissä stefa ei pitäisi helposti lähteä irti, mutta kuitenkin katso stefat.

Onko kellään muulla juminnut tuo sähköryyppy? Itsellä tuntuu jäävän koko ajan päälle, saa aina pitkän tovin venailla paikoillaan ennen kuin se lähtee poies. Saako tuon jollain patentilla kokonaan pois päältä?

Miten toi ilmenee sulla? mul saattaa olla sama ongelma.

[Vauhtiviivatarra]

Siis matalilla kierroksilla savuttaa, eikä liiku oikein mihkään, mutta näin lämpimillä keleillä toimii taas ryyppy normaalisti. On kyllä maailman turhin keksintö tuo sähköryyppy mopoissa. Lienee muutenkin joku tyyppivika näkkäreissä.

Viimeksi muokannut Vauhtiviivatarra päivämäärä 11.4.2012 1:03, muokattu yhteensä 1 kerran
Syy: Ei tarvitse lainata edellistä viestiä.

On katottu mäntä,pytty ,tiivisteet ja kaikki on kunnnossa,silti ei lähde käyntiin . On kokeiltu pienempää sekä isompaa suutinta . Putsailtu kaasaria. Säädetty kaasaria ilman mitään vaikutusta. Mikäköhän tässä nyt mättää ettei lähde käyntiin? Kastelee vaan tulpan. Kun irrotettiin putki putkessa oli bensaa . On muuten kokeiltu eri tulpallakin

Mikähän tuppaa näistä ensimmäisenä antautumaan keulasta, kun kaatuu vauhdeista? Vaikuttas olevan keulassa joku sillain vinossa, ettö kun rengas suorassa, niin tanko vähän vasemmalla.

Kun seosruuvia aukasee niin meneekä seos laihemmalla? vai oliko juuri toisinpäin?

Jep,aukaistaessa laihemmalle ja sisäänpäin rikkaammalle.

Dodih, nyt on sitten taas NRG haettu pois seisoskelemasta tallista. Elikkä tarviikos minkäänlaista huoltoa näin talven jälkeen tehdä, kun seissyt lämpimässä tallissa marraskuun puolivälistä lähtien?

Vaiha öljyt, kato että jarrupaloissa on pintaa ja että jarrunestettä on ja kato rengaspaineet.

Öljyt ja renkaat vaihdettu, ja etujarrupalojen kanssa tuli vähän ongelmia. Elikkä siis miten noi pystyy vaihtamaan?

E: Homma hoidettu. Ja nyt muuten pysähtyy.