Yamaha Bw's / MBK Booster

Tiivistepaperi Ei toimi tuola välisä, jos toimii niin ei kestä kauaa..
Oikee tiiviste siihen on sellanen rautanen rengas joka näyttää sitlä että ulkokehällä on iso kierre, pytty ja putki on muotoiltu sille renkaalle, eli muulla sit Ei saa tiiviiksi.
Lisäksi jos joskus on käytetty ihan oikeaa tiivistettä (se rengas), se vetää laippaa kieroon 96% varmuudella, joka taas edesauttaa sitä että "laippamallinen" tiiviste ei pidä.

Ja sitä laippaahan ei voi kääntää takas suoraan? Mulla ei ainakaa giannelli go:ssa ollu tollaselle tiivisteelle sellasta "uloketta" mikä tommoselle yleensä on. Ja mitä se vehe mulla nyt puol vuotta oli niin sama paperitiiviste siellä oli, eikä vuotanu

Ai meinaat että väännät tiivistelaipan jollain tongilla tai vasaralla takasin suoraksi..?

Ruuvipenkissä oon ne aina väännelly suoraks.

Öhöm... Mikä mahtaa olla vikana kun vuosimallin 97 ankka ei tahjo pysyä käynnissä tyhjäkäynnillä eikä kierrä... Olen säätänyt tyhjäkäyntiä, ja jos laittaa isommalle niin ottaa vaan enemmän kierroksia, ja sammuu silti. Ryypyllä pysyy käynnissä ja kiertää. Suutin on kokoa 86, ja mopossa on tehari. Voiko tuo muka olla liian pieni suutin? Tuskin kuitenkaan ainakaan mikään imuvuoto on sillä mopoon on vaihdettu uudet läpät, tiivisteet, stefat ja imukaula. Myöskin kaasari on putsattu.

No jos ryypyllä kerta pelittää niin silloinhan se viittaisi juurikin liian pieneen suuttimeen?

Itsekkin uskon samaa, vakiosuutin kun on 80-90 -luokkaa.

Suutin topikin mukaan ollut näissä 88-92 kokonen vakiosuutin, joten teharilla 100+ suutinta ja näillä talvikeleillä varmaankin vähintään 110

Meinasin tilata 2012 bwssää technigasin silent pron putken nii millasia vastapaine- kytkinjousta kannattaa laittaa ja sit minkä kokone suutin?

Ei välttämättä tarvi jousiin kajota ollenkaa, koita alkuun miten toimii vakio varisäädöillä kaasariin varmaankin jotain 5-10kokoo isompaa pääsuutinta.

Meneekö Mbk Booster NG -02 malliseen skootteriin roxin perävälit suoraan kiinni? Ja jos ne vaihtaa niin tuleeko minkälaisia eroja esim kiihtyvyyteen/huippuihin?
Vireinä on, 50cc Polini, Gianelli Reverse, Hebon variaattori sekä kytkin ja mahdollisesti kevään aikana 17.5mm Dellortto kiinni. Ja toisena kysyn että onko noilla vireillä tarpeellista vaihtaa vakiohihna parempaan?

Noilla vireillä tuskin mitään hyötyä, kun ei kule boosterin välejäkään loppuun ja tuskin tarvii vakiohihnaa parempaa. Jos rupee luistaan/menee paskaks nii varmaan sitten on sama ostaa kerralla kunnollinen eli vahvistettu.

Mikä tämmöinen vika voisi olla kun ei anna kierroksia ja pysyy vain kaasu pohjassa tyhjäkäynnillä eikä jaksa laittaa rengasta liikkeelle ilmassakaan. pröpröttää vain kaasu pohjassa.

moro. Mikähän olisi hyvä vp-jousi technigas pro silentille ja minkä painoiset rullat?

vakiot

Paljon bws kulkee jos poistaa hukkiksen ja ottaa prikan pois? En löytäny mistää vastausta tai en osaa vaa etsiä kiitti vastauksista jo alkuun.