Fude Skootteri

Imuventtiili tukossa

hyvin näytti liikkuvan kun venakopan avasin ja kurkistelin imuaukosta... lisää ideoita?

E: pistin imukaulasta suoraa bensaa sisälle ja koittaessani käynnistää moottori meni jumiin... irrotin tulpan ja tulpanreijästä tuli aikamoinen roiskaus bensaa (tämän jälkeen taas pyöri normaalisti)

Kalvo menee aika usein rikki noin 3000 - 4000km välein.Kannattaa ostaa aina toinen varalle jos meinaa ajella pitkään samalla ajokilla.Kilometrejä kohta 15000 takana.

Huoltokulut(liike)+hankinta+bensa+vakuutukset 2590 euroa.Hankittu 2006 huhtikuussa.

mahtuuko 100/80-10 renkuli pyörimään takana? taitaa olla hieman isompi kuin vakio 3,50x10?

joo tänää tuli haettua tommone san remo kavereitte kaa pihaa, ja ois tarkotus vähä rojektoida.

vikaa siin oli et kiksi oli jumis, rattaat oli juuttunu. Noh, saatiin irti, mut sit jotenki pääs unohtuu, että mite ihmeessä ne menikää takas? **et ei kellää ois jotain kuvaa varikopasta? (siis sisäpuolelta).

Sit avattiin kaasari, ja ku väännettii kaasuu ni luisti ei liikkunu, mut vaijjeri oli ehjä. eikä se ollu jumis, kuuluuko näin olla?

kiitti jo etukätee:D

Kaveri osti tommosen fuden scootterin ja otettiin putkesta reikälevy pois ja ilman kierrättimen kopasta (siihen mihin se letku menee, semmoinen 3x2 cm kokonen boxi) semmoinen läppä pois ja kulkee 35-40 ja ei kiihdy enää mihinkään. kulki noin 50mittariin ennen operaatiota.. mikä vika? huom. kiihtyy niin lahnasti että pitkää potkia alku vauhtia että lähtee liikkeelle ja skodulla ajettu 800km

kertokaas fude miehet että mikä on vikana ko ei mopo starttaa johot kunnossa akku täynä ja kaikki muukin on kunnossa ....

Semmone juttu et en löydä skobasta perän öljyn täyttöaukkoa (baotian btqt-9(milan sport)). Jos joku viittis kertoo tai näyttää et missä semmone löytyis.

kertokaas fude miehet että mikä on vikana ko ei mopo starttaa johot kunnossa akku täynä ja kaikki muukin on kunnossa ....

Kannattaa kattoo että bensakalvossa ei oo reikää.. siinä ei tarvii ollakkun nuppineulan pään kokonen reikä eikä pelaa yhtään..

Kertosko joku onko zedka rebel sama skootteri mut eri nimi/tarrat tms. ku fude sport? Mitään eroa ei äkkiseltään ole.

Tarvis tässä apua ku pitäis saada veljen skootteri ajokuntoon ja itellä ei oo niin paljoo noista hihnavetosista kokemusta. Skootteri on siis perusmalli kinroad, joka on alkanu hyytymään ajaessa täyskaasulla. Tarkasti ei saa selvää booaako se vai onko se liian rikkaalla.

Eli edessä on tulpan tarkastus ja kaasarin puhdistus. Kaasariin on mitä todennäköisemmin päässyt likaa huonosti kiinnitetystä pipercrossista. Kysymys kuuluu: Kun tuossa onkai joku kalvokaasari (kaasuvaijeri tulee sivulta, ei päältä) niin käykö sen puhdistus kuitenkin samanlailla ku luistikaasuttimen vai tarviiko siellä erityisesti varoo tai ottaa huomioon mitään osia? Ja mitkä muut asiat saattaisivat aiheuttaa hyytymisen.

Skootteriin vaihettu siis se pipercross ja kevyemmät kait 5g rullat.

kertokaas fude miehet että mikä on vikana ko ei mopo starttaa johot kunnossa akku täynä ja kaikki muukin on kunnossa ....

Kannattaa kattoo että bensakalvossa ei oo reikää.. siinä ei tarvii ollakkun nuppineulan pään kokonen reikä eikä pelaa yhtään..

jos nyt tarkotat kaasarin kalvoa ni ei varmaa johu siitä ku itellä oli se rikki ja muute toimi mut kiihty huonosti ja kulki vaa 35

eli mul on fude sport -06 ajettu 1200km ja nykii tasakaasulla 30 nopeudessa joskus myös kovemmassa vauhissa, eile just laitoin kaasariin uuden kalvon ja neulan ku entine oli vino
nyki myös enne sitä mut eri tavalla niiku kiihdyttäessä enimmäkseen nyt se nykii tasakaasulla,

et missä vika ois ,huohotinputket ja alipaineletkut katoi just viikko pari sit eikä ollu tukossa
kaasarista otettu tappi pois ja neulan prikka alimmas asennos ja hukkaputki tukittu ja ilmanputsarista kuri pois kulkee 60 mittariin seoksia en oo säätäny noitten kalvon ja neulan laiton jälkee mut tuskin siti johtuu ku nyki enne sitä

fuden etujarrusatulas ku on ne 2 pulttia ni avautuuks ne varmasti normaaliin suuntaa ku koitin avata ni meni työkalut paskaks :/ hylsy ja räikkävääntimen jatkovars PRKL

fuden etujarrusatulas ku on ne 2 pulttia ni avautuuks ne varmasti normaaliin suuntaa ku koitin avata ni meni työkalut paskaks :/ hylsy ja räikkävääntimen jatkovars PRKL

etupäästä siis