Honda X8R

ja jos jollain sähkökaavioo ?

Mikä mahtaa X8R:ssä olla vikana ku ei meinaa lähteä käyntii kunnolla, kaasari on putsattu moneen otteeseen, ja sit ku loppujenlopuks pääsee liikkeelle nii ei jaksa mennä ku 15 km/h ja ylämäkiin on parempi työntää ku ajaa, sitte jos nostaa keskituelle ja kääntää kaasun pohjaa ni ei suostu ottamaan täysiä kierroksi.

Samanlainen vika. Kaasari puhdistettu monta kertaa, tulppa uusi, tankkiin laitettu masinolia (epäilin että olis vettä)

Ratkeskohan toi vika?

Mulla oli ainakin kerran variaattorinhihna aivan finaalissa kun käyttäytyi noin. Jokusen kilometrin sillai sitte ajoin ja naps varihihna poikki pahimpaa ruuhka aikaa.

E: Voiskoha loppuun kulunu kytkin olla kans osatekijänä..?

Pitääpä avata koppa ja kattoa kuhan tästä humalasta selviää. Ajossa toikin rupes hyytymään, luulin ekana että öljy oli loppu, mut säiliö melkein täys... mut kotiin pääsin takas kummiskin.

Mikä mahtaa X8R:ssä olla vikana ku ei meinaa lähteä käyntii kunnolla, kaasari on putsattu moneen otteeseen, ja sit ku loppujenlopuks pääsee liikkeelle nii ei jaksa mennä ku 15 km/h ja ylämäkiin on parempi työntää ku ajaa, sitte jos nostaa keskituelle ja kääntää kaasun pohjaa ni ei suostu ottamaan täysiä kierroksi.

Samanlainen vika. Kaasari puhdistettu monta kertaa, tulppa uusi, tankkiin laitettu masinolia (epäilin että olis vettä)

Ratkeskohan toi vika?

Pakoputki tukkeessa, siinä vika.

Oisko kellaan vielä palikoita tähän vehkeeseen halvalla?

KUKA OSAISI KERTOA että kannattaisiko mun vaihtaa suutin, jos kannattaa niin minkä kokoseksi? Tällä hetkellä vakio dellorto kiinni jossa vakio suutin, mopedista niitti katki ja kiinni malossi multivari, giannelli next tehari, +15% vp-jousi (polinin sininen) ja tuning filtteri, taitaa olla vielä multivarin mukana tullut kytkinjousisysteemi, en oo varma.

Sitä on kovin hankala sanoa kun ei tiedä miten mopo käyttäytyy. Jos tuntuu booaavan, ilman muuta se kannattaa vaihtaa. Noilla vireillä mopon suuttimen pitäisi teoriassa olla ainakin 20 numeroa vakiota suurempi, riippuen vähän putsarista.
http://www.motot.net/wiki/2t_kaasuttime ... C3%A4minen

Sitä on kovin hankala sanoa kun ei tiedä miten mopo käyttäytyy. Jos tuntuu booaavan, ilman muuta se kannattaa vaihtaa. Noilla vireillä mopon suuttimen pitäisi teoriassa olla ainakin 20 numeroa vakiota suurempi, riippuen vähän putsarista.

Mopo ei booaa koskaan, mutta ei lämpimänä pysy kauaa käynnissä. Neula on toisiks alimmassa lovessa. Ja ilmanputsarista sen verran että se on semmoinen vaahtomuovinen lieriömallinen tuning putsari josta kuulee kun se imee.

http://www.motot.net/wiki/2t_kaasuttimen_s%C3%A4%C3%A4t%C3%A4minen

tässä sanottiin että suuttimen suurentamisesta ei ole hyötyä jos neulasuutin on liian pieni, Joten hyödyttäisikö se suuttimen vaihto ollenkaan? onko tietoa minkälainen neulasuutin tossa vakiokaasarissa on että vaikuttaako se?

Nyt kesän aikana on vauhdista hävinnyt 10km/h.
Hihna näyttää uudelta (Kevlar, ajettu 5000 km).
Ite epäilen kytkintä kun tuntu että kone rupeaa huutamaan paljon aikaisemmin kuin ennen, ja tarvii parituhatta kierrosta enemmän kuin lähtee edes liikkeelle.
Oon pari kertaa pitänyt takajarrun pohjassa ja vääntänyt kaasun täysille ja kummallakin kerralla on vauhtia tippunut 5km/h.

Taitaa olla kytkin remppa edessä, mut mikä kytkin kannattas hankkia, jousia? (en ole enää neuvolassa punnitettava (100+kg))

Onko tehoputkesta mitään hyötyä jos mopo on variaattoria lukuun ottamatta vakio?

S6 tai Malossin kytkimet on hyviä! Ja ei ole hyötyä, kun se rajoitin sit vaan paukuttaa entistä enemmän ja putki ei välttämättä edes pääse tehoalueelle..

jos joku tarvii osia kyseiseen menopeliin nii multa löytyy lähes kokonainen mopo osissa lukuunottamatta sytkää ja kaasaria. tiedustelut yv:llä.

tässä sanottiin että suuttimen suurentamisesta ei ole hyötyä jos neulasuutin on liian pieni, Joten hyödyttäisikö se suuttimen vaihto ollenkaan? onko tietoa minkälainen neulasuutin tossa vakiokaasarissa on että vaikuttaako se?

En usko että neulasuutin olisi liian pieni, joten ei vaikuta. Jotakin piikkejähän sillä pienellä neulasuuttimella kuristetaan, moposkootteriden mittakaavassa neulasuuttimet ovat kyllä "tarpeeksi" isoja. Isompaa suutina kehiin.

onko jollain tietoa käykö sfx:än ja x8rs:n kampurat ristiin?

Meneekö pökötin polkimen osat hondaan?