Alueen säännöt
Apua löytyy myös tietopankista!Jotta keskustelussa vältyttäisi samojen asioiden toistamiselta, katsothan aluksi mitä tietoa tietopankista löytyy!
14.7.2009 14:19
Scooter-attackin listauksessa taitaa mennä aprilian koneena. Mitäs osia olisit tilaamassa sieltä, että onko sillä väliä ollenkaan.. tuskin on
Tossa on kuitenkin tarkemmin noita malleja kuvien kanssa
http://www.easyparts.nl/choosesubmodel/ ... orini.html
Tossa on kuitenkin tarkemmin noita malleja kuvien kanssa
http://www.easyparts.nl/choosesubmodel/ ... orini.html
14.7.2009 14:40
Eli morini=aprilia? Ja mitä eroo on noil racing ja sport mallilla? Et osaan ottaa oikeen siit scooter-attackin valikost! 
14.7.2009 15:35
Luit ilmeisesti ton ylemmän postauksen, muttet loppuun asti 
14.7.2009 19:22
Naikou6 kirjoitti:Luit ilmeisesti ton ylemmän postauksen, muttet loppuun asti
No en huomaa nois eroo!? Ja onkos se morini=aprilian kone!
14.7.2009 19:41
Joo, Morini on sama kuin Aprilia.
14.7.2009 20:01
Mitä noista voisi päätellä (ja korjatkaa jos ole väärässä) on se, että se racing/sport on pelkkä värikoodi.
14.7.2009 22:01
Naikou6 kirjoitti:Itellä teki oma ihan samaa viime kesänä, tuntu ettei se meinannu kiihtyy ollenkaan. Kuitenki ku tuli syksy ja kylmemmät kelit ni ko. ongelma katos ihan itestään, tiedä sitte mistä johtuu. Rullia en lähteny vaihtamaan.
Yks mitä tietysti vois kattoa on se takalevy, ettei siinä oo mitään uria tms, mitkä estäis niiden rullien liikettä mitenkään
mikä takalevy? ja onko mitää muita ehotuksia? voiko tulpasta olla jos kylmemmillä keleillä lähti???
14.7.2009 23:16
nolaiffi kirjoitti:voiko tulpasta olla jos kylmemmillä keleillä lähti???
no tulpalla nyt ole mitään tekemistä siinä onko kesä vai talvi
14.7.2009 23:58
asmo_91 kirjoitti:nolaiffi kirjoitti:voiko tulpasta olla jos kylmemmillä keleillä lähti???
no tulpalla nyt ole mitään tekemistä siinä onko kesä vai talvi
on sillä nyt vähäse
15.7.2009 0:34
Ei sillä viel tollasilla lämpötilaeroilla (10'c) oo vaikutusta. Nro.7 https://www.apriliayorkshire.co.uk/cata ... e=Variator
Ittellä oli yhessä rullassa sellanen muutaman millin tasanen kohta, ja levystä löyty samasta kohtaa "kynnys"... En tiedä vaikuttiko toi sitten, ku itestään korjaantu.
Ittellä oli yhessä rullassa sellanen muutaman millin tasanen kohta, ja levystä löyty samasta kohtaa "kynnys"... En tiedä vaikuttiko toi sitten, ku itestään korjaantu.
15.7.2009 8:10
nolaiffi kirjoitti:nsn kirjoitti:nsn kirjoitti:Nuustis kirjoitti:
Laitappas kevyemmät rullat kehiin, rupeaa toimimaan
Pitääpä kokeilla, kiitokset vastauksista!
Alkaa keinot vähän loppua, kokeilin kevyemmillä rullilla (6g:aan asti) ja paikaltaa skootteri toimii nyt ihan hyvin mutta liikkeestä kiihdyttäessä ei vaihde mene "pienemmälle" millään. Kokeilin myös malossin punaista vp-jousta mutta senkään avulla ei mutkasta lähdettäessä saa kierroksia tehoalueelle. Voisiko variaattorin tai kytkimen päässä jokin jumittaa ja johtaa moiseen käytökseen.. ovat kuitenkin aika paljon ajettuja (20tkm, koneremontti tehty 13.5tkm)?
Ja tosiaan kyse ei ole normaalisti tehon puutteesta, koska mopo ei oikeasti kiihdy minnekkään.
siis sulla on iha sama juttuku mullaki. itellä malossi 70 cc sarja malossi vl12 läpät lazeri putki polini speedcontrol 2003 malossi delta clutch punanen vp ja 5,5 gr rullat keltaset kytkin jouset ymsyms. elikkäs voisko joku auttaaa hieman? ja itelläkää tehosta tosiaankaa kii
Nyt löytyi ainakin itellä tähän ratkaisu, vaihoin kytkimeen uuden vakiojouset, niin vp:n kuin kytkinjousetkin. Rulliksi vaihdoin 6.5g:set. Nyt vetää alusta loppuun loistavasti ja vastaa kaasuun myös mutkista lähdettäessä.
Jostain syystä monella näyttää olevan ton 70cc pytyn kanssa joko vakio tai jopa valkonen vp-jousi, johtuu varmaan siitä että kevyet rulla ja jäykkä jousi ei taida olla kovin hyvä yhdistelmä.
15.7.2009 20:27
nsn kirjoitti:nolaiffi kirjoitti:nsn kirjoitti:nsn kirjoitti:Nuustis kirjoitti:
Laitappas kevyemmät rullat kehiin, rupeaa toimimaan
Pitääpä kokeilla, kiitokset vastauksista!
Alkaa keinot vähän loppua, kokeilin kevyemmillä rullilla (6g:aan asti) ja paikaltaa skootteri toimii nyt ihan hyvin mutta liikkeestä kiihdyttäessä ei vaihde mene "pienemmälle" millään. Kokeilin myös malossin punaista vp-jousta mutta senkään avulla ei mutkasta lähdettäessä saa kierroksia tehoalueelle. Voisiko variaattorin tai kytkimen päässä jokin jumittaa ja johtaa moiseen käytökseen.. ovat kuitenkin aika paljon ajettuja (20tkm, koneremontti tehty 13.5tkm)?
Ja tosiaan kyse ei ole normaalisti tehon puutteesta, koska mopo ei oikeasti kiihdy minnekkään.
siis sulla on iha sama juttuku mullaki. itellä malossi 70 cc sarja malossi vl12 läpät lazeri putki polini speedcontrol 2003 malossi delta clutch punanen vp ja 5,5 gr rullat keltaset kytkin jouset ymsyms. elikkäs voisko joku auttaaa hieman? ja itelläkää tehosta tosiaankaa kii
Nyt löytyi ainakin itellä tähän ratkaisu, vaihoin kytkimeen uuden vakiojouset, niin vp:n kuin kytkinjousetkin. Rulliksi vaihdoin 6.5g:set. Nyt vetää alusta loppuun loistavasti ja vastaa kaasuun myös mutkista lähdettäessä.
Jostain syystä monella näyttää olevan ton 70cc pytyn kanssa joko vakio tai jopa valkonen vp-jousi, johtuu varmaan siitä että kevyet rulla ja jäykkä jousi ei taida olla kovin hyvä yhdistelmä.
joo no vaihoin mun malon kytkimeen ne jouset siis vakioyt kummakki ja nyt kyllä tasasesti kiihtyy mut ottaa iha sairaat kierrokset alkuu ennenku liikkuu ja eikä kiihy yhtä hyvi
siis no melkee samallalailla mut ei iha ;D
19.7.2009 12:21
Minkä painoset rullat laser x-pron ja kisa ruiskun kanssa?
sopiiko noi kaikki
21.7.2009 23:20
22.7.2009 1:10
NukkuMatti kirjoitti:Minkä painoset rullat laser x-pron ja kisa ruiskun kanssa?
mitä vikaa vakiorullissa ?