Yamaha Aerox / MBK Nitro

Puolitoista kuukautta on joutunut maxiscootilta osia odottamaan ja huomenna peruutan koko tilauksen ja tilaan Scooter-Attackilta.
Roksiin tulossa:
Stage6 hpc kampiakseli
Stage6 Sport Pro 70cc MK2
Motoforcen 19mm kaasari
Ehkä Stage6 R/T 1200
+ laakereita yms.


Tällä hetkellä on malossin multivar, malossin kytkin, leovince ZX tehari kiinni. Osaako kukaan sanoa mitkä säädöt kannattais laittaa kaasariin? Ja ajaako ton S6 sport pro pytyn samalla tavalla sisään kuin airsalin pytyn, molemmathan ovat nicasil-pinnotteisia alupyttyjä(?)

Kanttii ostaa stagen torque control kytkin, se on ihan ylivertasen helppo säätää.
Ja perus nicasil molemmat eli pari kertaa lämpimäk käyttö paikallaan,hissuksee ajoa ja sit vaa hanaa.Kanttii ostaa tuo r1200, on hyvä putki.

Ja osta semmonen suutin setti ja laita aluks vaikka 110
Ja pienennä siittä.

riippuu mikä 70cc?
sportti nii-> stagen pro
Alu pytty> esim sport pro nii menee viel tuo pro:ki
alu racing> esim stagen racing MKII nii r1200
jne.

Mitä kireempi pytty sitä kireempi putki.

Tosiaan stage6 sport pro mk2, mutta tuon stagen pro :n saatavuus roksiin on niin olematon, että joku muu putki pitäs keksiä.

Joku yasuni sitte en osaa sanoa mikä, mut kyllä jostain löytyy tuota protaki.
Ooks kattonu sa,maxiscoot ja pedparts ja 2stroke.se

Joku yasuni sitte en osaa sanoa mikä, mut kyllä jostain löytyy tuota protaki.
Ooks kattonu sa,maxiscoot ja pedparts ja 2stroke.se

Juu, kaikki nuo katoin eikä löydy pro :ta, ainoastaan replicaa.
Mimmonenhan dopplerin s3r putki olis?

Moro. Nyt tarviin viisaan ihmisen neuvon. Maxiscoot lähetti mulle ne osat vaikka peruutin tilauksen sieltä. Niin onko airsal racing 70cc pytyssä paljon eroa stage6 sport pro mk2 pyttyyn? Tekstien mukaan airsalista lähtee 10-12 heppaa parhaimmillaan säädettynä ja stage6 15-17 heppaa. Että kannattaako nyt lähettää airsal takasin ja tilata sen sijaan stage6? Onko niissä oikeasti mitään eroa?

Moro. Nyt tarviin viisaan ihmisen neuvon. Maxiscoot lähetti mulle ne osat vaikka peruutin tilauksen sieltä. Niin onko airsal racing 70cc pytyssä paljon eroa stage6 sport pro mk2 pyttyyn? Tekstien mukaan airsalista lähtee 10-12 heppaa parhaimmillaan säädettynä ja stage6 15-17 heppaa. Että kannattaako nyt lähettää airsal takasin ja tilata sen sijaan stage6? Onko niissä oikeasti mitään eroa?

Tottakai niissä on eroa, stage 6 on paras
http://www.tuningmatters.com/reviews/cy ... ce-racing/
tuossa näyttäs olevan tasan 1hp ero.
Mutta vrt stage 6 racing pyttyy mutta tuo on siis vanha testi jossa mk I.

Mutta onkohan sulla ihan oikeet lukemat tuosta airsalista, koska tuosta racingistä luvataan 12-15hp scooter attackin mukaan.
Ja tuolla siittä on saatu tuo 14.1hp

Enkä nyt lähtis palautteleen, aikaa vievää hommaa jos oot sen kerta tilannu jo.

Oolrait.
Variaattori on nyt irti rungosta niin oisko kellään mitään vinkkejä miten takarengas lähtee irti variaattorista... Ne 3 pulttia on aivan perkeleen kireellä, ei niitä vaan saa mitenkään auki...

Oolrait.
Variaattori on nyt irti rungosta niin oisko kellään mitään vinkkejä miten takarengas lähtee irti variaattorista... Ne 3 pulttia on aivan perkeleen kireellä, ei niitä vaan saa mitenkään auki...

Siis kone on irti rungosta?

Ja ne 3 kuusi koloa?
Joko semmonen 6 kulmanen hylsä ja pultti kone
Tai sitte kuusio avain ja vasaralla perään+ wd40.

Jos et jarru hiluja kovin kauas heittäny nii takajarrua painamalla helpottaa huomattavasti.

Tuli palattua mopojen laittelun pariin 3 vuoden tauon jälkeen, vaihdoin tutun roksiin airsalin 50cc sylinterisarjan. Nyt ei oo vääntöä eikä kulekkaan mihikään, huomasin että vakiotulppa on aivan liian lyhyt. Airsalissa tulpan kierteen pituus n.16mm, osaako joku heittää suoraa käypän tulpan vai pitääkö lähteä huomenna ettimään varaosaliikkeestä oikeeta tulppaa? Pitääkö ottaa muuta huomioon ku lämpöarvo?

siihen käy br8es ja br9es.

Kuuluuko ihan uuden kampuran olla asennuksen jälkeen aivan perkeleen tiukka?

Ei. Lyö kampuran päihin että jännitys häviää.

Täällä hyvät ohjeet:

http://www.motot.net/wiki/Kampiakselin_ ... iimeistely

Noni kiitos homma pelaa!
Vielä sen verran kysyisin, että kun vakio kaasarista vaihtaa 19mm kaasariin, pitääkö vaijeri vaihtaa? Ei toimi yhtään vakiovaijerilla...