Solifer XTR50 Skootteri

Käyt vaan jostain pulttikaupasta hakemassa uudet siihen.

Eli kyseessä siis Solifer XTR50 -07, se uudempi malli missä on ns. kaks valoa. Eli missä kaikkialta niitä kureja nyt löytyy. Oon lukenut, että kaasarin kannen alla pitäisi olla se messinkinen tappi, mut tos kaasuttimessa ei sitä ole, vaan on pelkkä muovitappi. Saako sitä muovitappia sit viilata ja antaaks se sit lisää nopeutta, tehoa tai kiihtyvyyttä? Kaasuttimen ''kalvo'' on mustan värinen.

Kertoisko joku?

No ainakin meillä joku jamppa otti sen pois niin ei toiminut kunnolla. Sitten pikkasen, kun olisit vaivautunut etsimään niin olisi tällainen topicci löytynyt.

Eli kyseessä siis Solifer XTR50 -07, se uudempi malli missä on ns. kaks valoa. Eli missä kaikkialta niitä kureja nyt löytyy. Oon lukenut, että kaasarin kannen alla pitäisi olla se messinkinen tappi, mut tos kaasuttimessa ei sitä ole, vaan on pelkkä muovitappi. Saako sitä muovitappia sit viilata ja antaaks se sit lisää nopeutta, tehoa tai kiihtyvyyttä? Kaasuttimen ''kalvo'' on mustan värinen.

Ei sitä tappii kannata viilaa jos muovinen. Kattele jos pakoputkessa on pakokaasun kierrätyskärjästälmä(jotkut kutsuu katalysaattoriks..) kiinni. Jos on nii pois vaa ja reikä umpeen. Ja sitte jos varikopasta lähtee pinkkipiuha nii katkasee sen nii kiertää enemmän. Halutessa voi laittaa kytkimen väliin.

Sitte saattaa olla rullakupin holkissa semmonen porras. Hokki pitää olla tasanen jos haluu et kulkee. Tai sit rullakupin taakse PULTATTU kämmenen kokonen metallikehikko. Pois vaan. Tietenki sitte vähän kevyemmät rullat ja 8mm pitempi hihna.

mietiskelin että ku vissii pitäs jonku mukaan omassa solifer xtr 50cc vm.09:ssä olla noi abs jarrut ja itellä menny lukkoo jonku verra välillä ni oliski mitää tapaa saada noit jarrui vähä paremmiks ja turvallisemmiks?

Mikäs tossa mun solikassa on ku ei lähe millää käyntii :o ajeltii kavereitte kans yks päivä ja sitte se vaa sammu yhtäkkiä eikä lähteny enää käyntii...

Todennäköisesti tulppa tullut tiensä päähän. Tarkista se ja tulpanhattu myös.

Ei nyt suoraan tänne kuulu, mutten löytäny solikan 50R:lle omaa topiccia.. niin onko joku tuohon vaihtanut tankoa? Miten sen koko tankohärpäkän saa pois? Tanko pelkästään siis ei lähde..

Kuvaa: http://www.aijaa.com/v.php?i=009568969608.jpg

Pitääkö tuo pultti vaan saada auki? En ainakaan käsillä jaksanut vääntää..

Kysyn tämän kysymyksen nyt parissa paikassa kun olisi hiukkasen kiire.

Eli kaverin skoba pöllitty ja nyt nähty pari kertaa neonvihreäksi maalattuna täälläpäin. Kuskia ei tunnistettu, mutta kyydissä ollut jätkä sen sijaan on tiedossa. Ollut kuulemma mukana aikaisemminkin näissä varasteluissa.. Viimeksi kun nähtiin nuo niin kääntyivät heti u-käännöksen, eli tietävät siit keneltä skoba on pöllitty, ja ensikerralla olisi tarkoitus ampaista kevarilla perään, ja katsoa sopivan matkan päästä että mihin tuo oikein jätetään..

Eli tässä siis kysymys: Missä Solifer 50R skootterissa on runkonumero? Osa katteista on irrotettu eli pitäisi siis saada näkyviin ilman ihmeellisempää purkamista. Ei viitsisi kyttiä häiritä jos ei olekkaan sama skoba kyseessä.

Ainoa Solifertopic täällä niin jos vaikkapa XTR:ässä olisi samassa paikassa tuo numero kuin 50R:ssä.

Siinä sisäkatteessa keskellä on semmonen luukku minkä saa ihan nyppäämällä irti, siellä oli ainakin jonkunmoinen laatta...

Onkos äijät saanu tätä keulimaa? ja millä säädöil.. Ei toi vakio kyl keuli sitte millää vaik kui nykii.

Ei tätä rullatuolia saa keulimaan ainakaan ilman 72cc sylkkäsarjaa,jos silläkään.

voisko joku linkata mist sais tilattuu kiksin sen pienen rattaan ja sen joka menee siihen etuvariaattoriin . ja sähköstartti ei toimi mikä siinä vois olla kun ei tuota työntääkkään käyntiin voi

http://www.virijavara.fi/kauppa/product_details.php?p=121 Tämäkö? vai
tämä:http://www.virijavara.fi/kauppa/product_details.php?p=123
Ja jos on pelkkä kiksi starttina muista se, että JOKA puolen vuoden välein varikoppa tulee menemään paskaksi. Se on kevytvalualumiinia, eikä sitä voi korjata.

tuo pienempi on se mitä tartten ja eipä tuo varikopan hajoomine varmaa tuu ajankohtaseks ku ostin ton vaan ajokortin ajamista varten ja täksi talveksi ajoon ja myyn keväällä pois ja kortinkin saan vasta tammikuussa ni ei kait kerkee hajoomaan

En tiedä kuuluko tämä tänne mutta toisaalta kuuluu aloin laittaa skootteriani talvikuntoon että voin ajaa sillä myös talvella! Eli minulla on solifer xtr vm 2007. Eli minulla on solikassa 80cc sylinteri satsi, vakio kaasari. Ja skopassa oli powerfiltteri mutta näin talven tullen ajattelin laittaa vakio ilmanputsarin kiinni! 80cc sylinteri satsilla varustettu solikka toimi powerfiltterin mainiosti! Kun laitoin vakio ilmanputsarin kiinni skootteri ei meinaa lähteä käymään tämän vakio ilmanputsarin kanssa ja kun ajelee noin puolella kaasulla alkaa skopa booaamaan se ei kestä kuin jonkun alle puoli sekunttia mutaa se on toedlla ärsyttävää. Kun vääntää kaasun tappiin niin ongelmat häviää! ja kiihtyvyys heikkeni vakio ilmaputsarin laitettua kiinni! Solikka ei myöskään pysy tyhjäkäynnillä sammuu heti jos ei anna kaasua! Missä vika?