Kymco Super 9

Elikkä oon ajatellu et superia vois vähä piristää ja laittaa kulkee sitä n. 60km/h.
Kysyisin nyt et mikä olis se paras vaihtoehto ton nopeuden saamiseks?
Mietin et teharilla sais kiihtyvyyttä jota myös haluisin. Mut se olis aika kallis .
Sitte taas rajottamaton holkki olis muute hyvä mut ku sen kaa se ei kiihy mihinkää.
Ite oon miettiny kaikista enite multivaria jonka kanssa kiihtyis ja kulkis hyvin (kuulemma).
Ja jos hommaisin multivarin nii tulisko siin mukana rajottamaton holkki?
En ole mikään PRO näis viritys jutuis nii jos voisitte nyt auttaa tietämätöntä

Kiitos jo etukäteen kaikille auttajille

Bullshittiä tuo että kuriton holkki vaikuttais paljo kiihtyvyyteen. Multivari on parempi ostos kuin pelkkä holkki, kun se ei maksa kuin 20-35 euroo enemmän kuin pelkkä kuriton holkki liikkeestä.

No jos se multivari on noista se paras vaihtoehto jolla tulee nopeutta ja kiihtyvyyttä lisää nii voisitteko laittaa linkin sellasee joka käy toho superiin =) Ja toine juttu et tartteeko multivarin kans vaihtaa vp jousee, rullia, suutinta tai muuta sellasta? Ja katoin netist et joissaki multivareis noi tulee mukana (ei suutinta) et sellane paketti vois olla sopiva Ja viel kolmas kysymus et onks multivarin asennus kuinka vaikeet tos kymsos?
Ja multivaris siis tulee mukana se kuriton holkki

Käviskö tollane malossi multivari Kymcooni?
http://www.moposport.fi:8080/workspace. ... de=51+9988

Käy, Super9 sopivuus mainittuki..
Vastapainejousta ja kytkinjousia ei kannata vaihtaa kuin vasta teharin kanssa, silloinkin vain +15%

Eli multivarin kans ei tartte vaihtaa muuta?
Sit eiku vaa tilaamaan =)

EDIT: Vai onko joku polisportin tai hebon viri variaattori parempi ku toi?

Multivari on paras koneesi teholuokkaan.

nii ja viel yks kysymys et parantaako koropalo kymcon näyttävyyttä ja jos parantaa mii minkäslaine korotin siihe käy?

Haluisko joku ystävällinen kertoa mikä kone mahtaa olla Kymco super 9 AC -03 skobassa? Ja vielä jos tietäis mistä saada sylinteri kyseiseen koneseen niin olis kiva tietää..

Super 9:ssä on Kymcon oma 2-tahti kone, sama löytyy myös Kymco Cobrasta (aka. Top Boy).
Sylinterin löytää halvalla Easypartsista, postikulut vain 12€ ja toimitus Suomeen hyvä.

http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... nk-Ac.html (Met Kop = kannen kanssa, vaikka kuvassa ei näy kantta)

Löytypä muuten jotain muutakin nannaa tuolta ku selailin http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... hroom.html

Mite ootte muute tehny supereihinne kilventelineet??

ja mite sen vakio kilventelineen saa irti ku se on kiinni siellä katteitte sisäpuolel jolla ihme niitillä tai jollai?
Vai pitääkö se vaa rajusti repii irti?

Eli multivarin kans ei tartte vaihtaa muuta?
Sit eiku vaa tilaamaan =)

EDIT: Vai onko joku polisportin tai hebon viri variaattori parempi ku toi?

Vinkki: Ton multivarin ka tulee vakio rullat mukaan eli 8,5gr . Suosittelen multivaria ja sitten kevyemmät rullat nii kyllä siitä aika tykki tulee Ja vastapaine josikin tietysti...

ja mite sen vakio kilventelineen saa irti ku se on kiinni siellä katteitte sisäpuolel jolla ihme niitillä tai jollai?
Vai pitääkö se vaa rajusti repii irti?

Ei missään nimessä voi repiä mitään Sun pitää ottaa se takavalo irti kokonaan ja muistaakseni sen taka-raudan ja sen kate mikä on takaraudan alla . Ku se takalokari on kiinitetty takavalon alle -.- aloiteiloille 30 minsan työ

jotkut sano vaa ettei vp jousta tartteis vaihtaa ku kovemmilla vireillä.
Mut minkä painoset rullat olis hyvät pelkän multivarin kans?