Gilera stalker

Oisko kellään laittaa kuvia tuosta vakiokaasarista? Kun ite epäilen että tuosta omasta kaasarista puuttuu nuita säätöruuveja. Toisella puolella neljä (vai viisikö niitä nyt oli) ja niissä ei ole mitään.

Onhan se kaasari kiinni, mutta ei jaksais kaikkii katteita ottaa irti että pääsis käsiks.

Mulla ois myynnissä stalkeriin -06 läjäpäin osia..viriosaa ja vakio hilppeitä, keula, runko,lohkot (saa nesteeks ja JNE. ja kaikkea.. kysykää jos kiinnostaa..

Terve. tyttöystävän stalkerista pitäs rullat vaihtaa, niin kannattaako tilata siihen nyt 6.0 tai 5.5 grammaset rullat jos kiihtyvyys saisi hieman parantua? skootteri on muuten vakio.
E: Mites kun tuossa variaattorin hihnassa niissä "nyppylöissä" näkyy tummia pisteitä niin tarkoittaako ne että hihna olisi vaihtokunnossa?

jos vaa voit pistää siittä hihnasta kuvaa ni auttais paljo, ku en oikee tajunnu mitä tarkotit. Mutta jos se hihna on kunnollisen näkönen, ei oo rispaantunu ja ei näytä kuluneelta ni kyllä se varmaa menee vielä. Paljos sillä hihnalla on muute ajettu?

Ja vakioon ei todellakaan kannata pistää kevyempiä/painavempia rullia kun vakiot (poikkeus kaikki kiinanskobat), koska sitte tehot vaa laskee, kun ei kone kierrä tehoalueella. Joten vakiorullat sinne vaan.

Kiihtyvyyttä ei oikeastaan vakioon saa muutaku vaihtamalla osia, helpoin tapa on tehari. Tai tietenkin kisavariaattori, niinku meillä on, joskin sitte varmaa kulkee vähän liikaa (80-90km/h).

Sitä hihnaa tuskin on koskaan vaihdettu eli sillä on luultavasti ajettu se 9000 km. olikos ne vakiorullat 6.5 vai 7.0 grammaa?

Tuolla näkyis olevan että ne on 6.5g.

Btw meillä stalkkerii ei oo ikinä vaihettu muutaku se kisavariaattori (se edellisen omistajan tekosia sen takii että kulkis) ja sitte alkukäyrä (sen takia että edellinen ruostu puhki, galleriassa on kuvia) ja sillä on ajettu varmaa 16 000. Mittari sanoo 15 097, mutta meni vaijeri poikki jo viime kesän aika alussa.

onko takapyörä millään muulla kiinni kun yhdellä isolla mutterilla kiinni ku en saa sitä takana olevaa prikkaa pois ja ei irtoa millään?

Ei se kyllä muulla oo kiinni, koita koputella vannetta ja muita kumivasaralla. Varmaan on vaan niin jumissa että ei lähe. Mukavaa myös että joillakin on vielä stalkkeri, koska ei niitäkää paljoo näy. Eilen näin yhen hesassa.

Onhan mullakin Stalker, ja Raumalla bongattu muutama muukin Stalker Kiva kauppakassi tuollanen kun ei ole mikään maantielaiva. Kilometrejä mittarissa 12 000km ja hyvin luotettavasti toiminut.

Meillä stalkkerissa alkuperänen pytty ja mäntä, ei oo ikinä vaihdettu eikä pyttyä edes hoonattu. Ja kilometrejä on mittarissa 15 000, mutta varmaa kohta 2tkm ajanu vaijeri poikki.

Kannattaa jo noilla kilometreillä ainakin mäntä vaihtaa.

No voishan sitä suunnitella, mutta ei oo mitään jälkiä, ei pienintäkää naarmua pytyssä/männässä ja toimii hyvin, niin menkööt nyt vielä.

Kyllä se kannattaa, vaikka ei oliskaan ulkoisesti kulunut. Metallihan tunnetusti väsyy ja on lukemattomia tapauksia paljon ajetuissa peleissä, että männän helma on yksikertaisesti tipahtanut irti. No siinä tapauksessa on yleensä alakerta ottanut myös damagea.

Mikä vois olla vikana kun yrittää sähköstartilla käynnistää niin starttireleestä kuuluu vaan jotain naksutusta?