Aprilia SR50R (kaasutin)

Ja tuo 5 numeroa vakiota suurempi suutin on aivan liian pieni, ymmärsinkö oikein että ilmanputsarista on kuri pois? Silloin vieläkin isompaa.

Onko siinä sähköryyppy? Jos on niin suutin saattas olla liian pieni. Toimii aluksi hyvin kun sähköryyppy on päällä mutta parin kiihdytyksen jälkeen se on mennyt pois ja alkaa käydä liian laihalla koska liian pieni suutin.

edit: oho hidas

Mikäs on kun tuota suutinta isontaa (70), niin ei meinaa lähteä käntiin? 68 kokeilin myös mutta nyt meni tuota 70 kokeilessa tulppa ilmeisesti.

EDIT: Tekeeköhän tuo automaattiryyppy alussa seoksesta liian rikasta, niin että ei lähde käyntiin? Voiko sitä poistaa ja miten, vai liittyykö tuohon edes mitenkään?

Ei helvetti. Nyt hajos särästä putki. Eli siis ihmeellinen kuvassa näkyvässä kohdassa on reikä. Ei mitään hajua mistä tullut. Äänet on ihan järkyttävät tuon takia. Elikkä siis; pitääkö koko putki vaihtaa nyt tuon takia? Mitkä putket tähän edes käy, mistä saa halvimmalla? Saa olla tehari tai ihan sama mikä kunhan toimii.



Pahoittelen huonoa kuvaa, on vähän ahtaassa paikassakin.. Vaihtaakohan motoliikkeet putkia jos itseltä löytyy uusi putki? En lähde edes yrittämään sen vaihtoa itte

Hukkaputkihan tosta on irronnut. Voit ostaa uuden alkukäyrän tuohon, sillä se on irroitettavaa mallia. Vaihtaahan ne, tuskin muutamaa kymppiä enempää veloittaa siitä.

Mikäs on kun tuota suutinta isontaa (70), niin ei meinaa lähteä käntiin? 68 kokeilin myös mutta nyt meni tuota 70 kokeilessa tulppa ilmeisesti.

EDIT: Tekeeköhän tuo automaattiryyppy alussa seoksesta liian rikasta, niin että ei lähde käyntiin? Voiko sitä poistaa ja miten, vai liittyykö tuohon edes mitenkään?

Ei pääsuutin vaikuta juurikaan käyntiin lähtemiseen, jopa 75 suuttimellakin pitäisi lähteä aivan normaalisti käyntiin, vaikkakin suurimmilla kierroksilla röpöttääkin. Kyllähän se automaattiryyppy rikastaa seosta, muttei se kyllä koskaan rikasta liikaa kylmälle koneelle. Hetken aikaa seisoneen lämpimän koneen kanssa voi joutua antamaan aavistuksen kaasua ja starttaamaan pidempään, mutta merkittävää eroa ei ole.

[Shape]

Ei helvetti. Nyt hajos särästä putki. Eli siis ihmeellinen kuvassa näkyvässä kohdassa on reikä. Ei mitään hajua mistä tullut. Äänet on ihan järkyttävät tuon takia. Elikkä siis; pitääkö koko putki vaihtaa nyt tuon takia? Mitkä putket tähän edes käy, mistä saa halvimmalla? Saa olla tehari tai ihan sama mikä kunhan toimii.

http://i5.aijaa.com/b/00381/10705584.jpg

Pahoittelen huonoa kuvaa, on vähän ahtaassa paikassakin.. Vaihtaakohan motoliikkeet putkia jos itseltä löytyy uusi putki? En lähde edes yrittämään sen vaihtoa itte

sulla on hukkaputki katkennut. On aika yleistä ollu näis aprilioissa veljen molemmista säröstä katkesi
korjaushan on ihan helppoo että hitsaa vaan kiinni takasin.

sitte kysysyin ite että mihin voi jäähytysnestettä kadota? just vaihettu mäntä ja kaikki kannen tiivisteet.
nestettä on kadonnut nytten 270km aikana 2 kertaa maximista minimiin. voiko vesipumppu falskata jotenkin? mihkäänhän ei koskaan mitään lammikkoa jää joten sen puolee kumma juttu.

E: en huomannu shapen vastausta tuohon putkijuttuu

Viimeksi muokannut Shape päivämäärä 13.8.2012 17:13, muokattu yhteensä 1 kerran
Syy: Ei kuvia lainauksiin.

Ristiriitaista tietoa lentää, kaks kaveria sanoo että siinä on vaan reikä ja te 2 että se on hukkaputki
Otan tänään vielä pikku videonpätkän niin selkeää ehkä homma paremmin.

Paljonkohan maksaa jossain hitsauttaa umpeen tuo?

varmaan jos takuuta jäljellä niin huoltamolla hitsaavat sen. Jos ei nii varmaa jossain metallipajassa alle 20euron luultavimmin.

helpoitenhan pääset jos joku esim. isäs kaveri tms. hitsais joutessaa

Jees eihän tuossa takuuta enää ole. Se on nyt parin kilsan päässä tutulla autokorjaamolla, hitsaavat siihen jonku palasen että menee reikä umpeen. Kulki muuten vähän kovempaa kun sen tuonne ajoin, sain jotain 55 tasasella mittariin kun ennen on mennyt tiukasti 50. Katotaan miltä tuntuu huomenna

E: Ja haettu nyt pajalta ja hyvin toimiipi Tais olla joku hukkaputki mikä oli tippunu(?) kun kulkee nyt sellasta +55 omaan mittariin. Hieno homma, halusinkin että menee edes vähän yli 50, että tuolla nyt jaksaa vielä vähän aikaa ajella eikä silti mitään sakkoja tule.

eli siis, jupelle tiedoksi, jos ei vuoda kannen tiiviste niin et ole muistanut pumpata letkuja että jäähdytysneste on valunut joka paikkaan (yleensä se vähenee ajaessa vähän kun pytty on avattu) pitää lisätä, toinen muistitko ilmata, kun kaadoit jäähdytysnesteet sisään? nesteet sisään ->kannessa on pieni säätö ruuvi, avaat 8mm lenkillä sen ja annat tulla jäähytysnestettä vähän ulos niin ilmat lähtee pois ja ruuvi kiinni ja wo la!, eli nuokun teet ni hyvä tulee sitte toisekseen vaihdoin nyt oman aprilliani vakiokse 70cc- 50cc ja nyt ois vähän osia myynnissä:

eli kytkin, kytkinkello, vari ja putki!
http://www.motot.net/talli/osat/id42654/
http://www.motot.net/talli/osat/id42656/

ai niin, mullakin katkesi hukkis omasta särästä =)
taitaa olla ojku tyyppi vika

...vaihdoin nyt oman aprilliani vakiokse 70cc- 50cc ja nyt ois vähän osia myynnissä:

eli kytkin, kytkinkello, vari ja putki!
http://www.motot.net/talli/osat/id42654/

Myyt siis Piaggion koneen putkea Roxiin/vaakaminarelliin menevänä?

joo ilmattiin ja pumpattiin, kävin tilaamassa uudet tiivisteet. vähän on ruvennu haisemaa jääjdytysneste pakokaasussakin eli varmaan menny vituilleen se tiivisteen laitto.

*EDIT* Nyt avasin kaasarin vaihtaakseni suutinta ja kaasaristahan sitten lorahti jäähdytysnestettä ulos .
Eli siis, jäähdytysnesteen ei varmastikkaan kuuluisi olla kaasarissa, mutta mistä sitä sinne pääsee? Nesteet kiertää kaasarista mutta menee vain sisään ja toisesta letkusta ulos, tai niin ainaki pitäis mennä. Voisiko jotkut letkut olla väärissä paikoissa? Jos voi, niin mitkä? Onko teillä ollut vastaavia tilanteita? nyt ois neuvot tarpeen.

En ole koskaan tutkinut nestelämmityksellä varustetun kaasarin rakennetta, mutta maalaisjärjellä ajatellen ei pitäisi olla mitään merkitystä kumpaan suuntaan jäähdytysneste kaasarissa kiertää. Olisiko kaasari haljennut ja nestettä pääsisi tästä halkeamasta tihkumaan bensiinin sekaan?

Oletteko vaihtanu näihin tehokkaampia/kirkkaampia polttimoita nuitten vakioiden(S2 ilmeisesti) tilalle? melko surkeat valot