Yamaha Aerox / MBK Nitro

en tiedä näist kytkinjousista paljoonkaan mutta toimiiko kytkin kunolla jos jousissa noin paljon pituus eroa? musta siis alkuperäinen jousi ja tuo sininen top racingin +30% jousi kyseessä siis yamaha aerox 107mm 3 kenkäinen kytkin.

Jotenkin vaikuttas että sulla on väärät jouset nuo uudet. Eihän tuo millään voi sopia niihin koloihinsa. Voisiko olla että oot nyt ostanut kytkinjouset 2 kenkäseen kytkimeen ?

Ei nuo ainakaan 2 kenkäsee kytkimee mun pielestä pitäs olla ja kyllä nuo menee niihin koloihin mut on nii pitkät et jouset heiluu sormil heiluttamal eikä jouset tunnu ollenkaan kireiltä ja jänittyneiltä ja kytkin palat liikkuu nii paljo et osuu kytkinkelloo ja lähtee tyhjäkäynnil eteenpäin ja jättää "vaihteen päälle"


Ja tuossa on ne kytkinjouset jotka ostin.

http://www.janikaasalainen.fi/kytkinjou ... p-818.html
Mitä mieltä ootte pitäiskö noiden käydä roksiin?

EI todellakaan! Jos kytkin palat heiluu käsin ja vehje liikkuu jo tyhjäkäynnillä.
Nuo on aivan liian pitkät.
Tässä oikeet:
https://www.scooter-attack.com/shop/#!/ ... Kymco.html

Eipä nuo sit toimi, jos heiluvat vain eikä ole kireällä. Ja tosiaan 3 kenkäseenhän tuo setti on. Ja kyllähän tuossa lukee että minarelliin pitäs sopia...

Itselläni kävi kanssa lähes tulkoon samalla lailla kun tilasin vakio kytkimeen jouset (stage 6) Kokeilin pistää kiinni, niin huomasin että kytkin olikin malossin tekele eikä nuo normi kytkimeen menevät jouset käy siihen ovat liian pitkät. Nopeasti tutkailin netistä, niin Malossin kytkimeen pitää olla omat jouset, eikä vakiot käy..

Joten onkos sulla nyt varmasti vakiokytkin paikallaan ?

Multahan nyt sit lähtis tuo s6 kytkinjousi setti jos on tarvetta + olis 12x15 s6 rulla setti, 4 painoset rullat Kun tuli sekin väärää kokoa kun suunnitelmat vaihtui

Katson onko vakiokytkin kun pääsen kotiin. itse en ainakaan ole tuohon kytkintä vaihtanut.mutta voisiko olla mahdollista että nuo top racing jouset käyvät vai top racing kytkimeen?

Katsoin äsken sitä kytkintä mistä tiedän onko vakio koska en löydä kytkimestä mitään merkintöjä

Nyt olis tämmöne ongelma että roxi kilkkas joku aika sitte ja nyt on vaihettu pytty ja mäntä ja kaikki siltä väliltä, mutta ei lähde millään käyntiin. Kipinää saa ja bensaa tulee ainakin kaasariin asti. Käynnistys sprayn avulla kestää muutaman sekuntin käynnissä ja sitte sammuu. Alkaa hieman jo vituttamaan kun ei mitään keksi tehä enää

Bensa ei vaan jotenki mene kaasarista eteen päin, putsaa se.
Ja kato että kaikki on siellä kunnolla.

Bensa ei vaan jotenki mene kaasarista eteen päin, putsaa se.
Ja kato että kaikki on siellä kunnolla.

Kaasaria on putsattu urakalla mutta mites toi läppien aukeemine ku otin irti ni ei ainakaa puhaltamalla auennu ja kahes kulmas näky pient rakoo

Kaverilla oli sama vika jossain skootterissa, ja hajonneet läpät oli syynä siihen.

Samalla tavalla käynnistysprayn kanssa sai väkisin käyntiin revittyä, lopulta ei enää lähtenyt silläkään.

No ei puhaltamalla kuulukkaan aueta
Eli jos ne raottaa kuten sanoit niin vika tod.näk. siinä.
Eli uutta reikään ja testaamaan.

Niinkuin jo edellinen totesikin läpissä ei saa näkyä rakoja vaan niiden pitäisi sulkeutua ihan tiiviisti. Eikä niitten myöskään kuulu puhaltamalla aueta... Vaihda nyt ensin tosiaan ne läpät ...

ossaisko kukaan antaa ohjeita ku roxissa toimii virtalukko väärin päin eli off asennossa lähtee käyntiin? johtojen paikkoja vaihettu ristiin ei auttanut

Auttakaa kiire olis! Eli roxin (um) variaattorihihnan (vakio)n) mitat pitäis saada tietoon kun ei netistä pikaisella ettimisellä löydy.

16.6 x 752mm taitaapi olla oikea koko, kannattaa vielä varmistaa jostain toisestakin lähteestä.