Keeway-skootterit

Oisko minkä painoiset rullat hyvät tai onko niillä vp jousilla mitään väliä? Tänään otettiin prikka pois mutta muuten vakio, niin menee tasasella sen 55 mutta ylämäkeen hyytyy taas siihen 45 ni kevyemmät rullat varmaa auttas..

Ei auta.

latezii kato että tankista tulee kunnolla bensaa kaasariin ja että kaasari ei oo tukossa. Tai sitte voi olla liian pieni pääsuutin jos täysiä ajaessa rupeaakin yhtäkkiä booaamaan.

dwacz: Ei tarvi vaihtaa mutta tarvitset varmaan tiukemmat kytkinjouset sillä tuolla hihnalla ei välitys muutu enään niin lyhyeksi ja liikkeelle lähtö on laiska.

mulla on toi malossin punanen siellä nii riittääkse? ja oliks toi motonetin samahihna?

Kyllä ja kyllä.

Käyn huomenna moposportist tekemässä vähän tilausta..

Ostan keltaisen vp jousen ja keltaiset kytkinjouset (malossi) + 4,2gr rullat yms... =)

Ostahan ihan oikeat kytkinjouset, äläkä ainakaan sen perusteella, että "Nokun eiks keltaset oo +15?" Koska Malossilla on joka kytkinjousisetissä eri värikoodit, jos jossakin keltanen on vaikka +30, se voi olla toisessa setissä vaikka +50%
Tossa oikeat: http://www.moposport.fi:8080/workspace.client_moposport/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=29+7715 (Noista vihreä tai keltaset). Ja suosittelen vp-jouseksi Malossin punaista, keltanen ainakin on liian löysä tehokkaammille tehareille, ainkin lämmetessään. Lisäksi punainen on toiminut todella hyvin mm. Extralla.

Imasin alipaine letkusta ni bensaa tulee mutta voi tankissakin vettä olla... suutin kaasarissa oli ku katoin ni 52... eli varmaa pitäis olla joku 60-70 suutin teharin kanssa ??? kytkinjousista en tiedä ostanko mutta pitää perjantain kattoo mitä ostaa...

Suutin aivan liian pieni(vakio).. ei ihme ettei toimi. Jos on vakioputsari niin suuttimeksi ~65.

No älä osta kytkinjousia, on sit tosi kivaa lähteä liikkeelle madellen. Ja ota noista linkkaamistani osista tuotekoodit ylös, kun meet osia kyseleen.

Ostan keltaiset kytkinjouset tohon + keltainen vp jousi Miksi pitäis laittaa punanen vp ja keltaiset jouset... ?

MIKÄ suutin olis passeli: giannell extra + pipercross.. VAKIO siis 52"

Miksi pitäis laittaa punanen vp ja keltaiset jouset... ?

Sano sinä miksi ei, johan mä jo kertaallen perustelin, väännetääs nyt ratakiskosta vielä:
Minä ehdotin kytkinjousisettiä missä on tasan oikeay kytkinjouset juuri sinun skootteriisi, ja joista voi valita itsellesi sopivat. Punainen vp, koska se toimii oikeasti hyvin Extralla, kaverilla tästä kokemuksia. Lisäksi ties moni käyttää Malossin punasta vp:tä Pro Replicalla, joka on melko samantasoinen Extran kanssa. Itse olen todennut keltasen vp:n liian löysäksi "paremmille" tehareille, jollakin Tecnigasin/Leovincen rutkuille se riittää. Saattaa tosin keltanenkin toimia, jos teet varikoppaan jäähyreikiä.

Siis luuletko että kytkinjouset ovat keltaiset, niin ne olisisivat automaattisesti +15%, justhan mä sanoin että näin ei ole! Etkä sa saa ostettua vain yhtiä jousia, vaan ne on setteinä. To minkä mä linkkasin, on ainoa, mikä on tarkoitettu Keeway -skoottereihin. Ja mikä pakkomielle sulla on niille "keltasille" jousille, onko +15 - keltainen - teharilleparas luulo iskenyt?

Tosin miksi pitää olla ainoastaan Malossin valmistamat jouset, myös esim Polinin sininen on järkevä vaihtoehto.

Eikä kukaan osaa sanoa tasan oikeaa suuttimen kokoa, laitat suunnilleen 20-30 nroa isomman. Se suuttimen koko riippuu hyvin monista eri tekijöistä, joka mopo kun on yksilö.

Ostan keltaiset kytkinjouset tohon + keltainen vp jousi Miksi pitäis laittaa punanen vp ja keltaiset jouset... ?

Mitä vit...

EI sun tartte rupee agreemaa siitä jos en tiedä noista kytkimistä mitään koska en ole tarvinnut koskaan vaihtaa mitään jousia / vastapaine jousta.. Ostetaan sitten punainen vp ja kokeillaan ensiksi noilla keltaisilla jousilla miten liikahtaa. VOIN tietenki laittaa vaikka vihreet jouset kiinni

miten noi kytkinjouset vaikuttaa liikkeelle lähdössä ja miten sen huomaa (ei tietoa)

Ite asiassa ei lue, ne menee suunnileen näin:
- Keltainen: Ø1,8 (3000-5000rpm.)
= sopivat vakiolle/kurittomalle ja laiskimmille tehareiile
- Valkoinen: Ø1,9 (4000-6000rpm.) 30%
- Vihreä: Ø2,0 (5000-7000rpm.) 50%

Kunhan vaan perustelin kantani, emmä "ragee" kuule yhtään.

miten noi kytkinjouset vaikuttaa liikkeelle lähdössä ja miten sen huomaa (ei tietoa)

Keskipakokytkin perustuu pyörivään kytkimeen josssa toisesta päästä saranoidut kytkinpalat siirtyvät pyörimisliikkeen voimasta ulommalle kehälle ja ottat kiinni kytkinkelloon kytkien vedon päälle. Kytkinjouset pitävät paloja paikallaan. Kytkinjousien jäykkyyttä vaihtelemalla voidaan vaikuttaa siihen missä vaiheessa palat ottavat kiinni kytkinkelloon eli millä kierroksilla liikkeelle lähtö tapahtuu. Tavoitteena on saada kytkin ottamaan kiinni hieman ennen tehopiikkiä.
http://www.motot.net/wiki/Variaattorin_ ... C3%A4minen

Ja mainittakoon vielä että jos et itse tiedä miksi tai miten joku asia tehdään, ei kannata väittää kovin jyrkästi vastaan jos joku toinen sen sinulle neuvoo tai opastaa. Jos tämän jälkeen sinulle perustellaan miksi esitetty tapa on paras siihen tilanteeseen, ei kyseessä ole mikään rageaminen tai muu omglol-hihittely.

Nonni nyt vaihdoin ton hihnan pitempään ja auttoi todella PALJON! ennen mopo meni niukasti sen 62-63 nyt menee 70