Peugeot TKR/Trekker/Squab

itse en ole hiilikuituläpillä huomannut oikein eroa vakioon. eli vakio koneella suht turha kapitus.

Eli ei tarvii alkaa vaihtelemaan vakioihin?

tuskimpa siitä mitään hyötyä olis, joten ei tarvitse.

vm 2002 trekker

Irrotin kaasarin ja katkes se nippa jossa on "varsi". Joku letku siihen tulee kiinni, mikähän letku se on?

Jos ei ymmärrä, niin otan kuvan lauantaina..

http://aijaa.com/Vx1r29 Eli mikä se letku on mikä tohon tulee? Mikä tarkoitus? Haittaako vaikkei sitä laita siihen?

Siitä tosiaan se "varsi" lähti irti.

Nyt on brand new kaasari kiinni eikä trekker oikeen käy. Tuntuu, että käy rikkaalla, koitin ilman ilmanputsari koteloakin, mutta ei kyllä sillonkaan kulkenu,..

Mitkä on vakio suuttimien koot? Vanhassa kaasarissa oli 52pääsutin ja 36tyhjäkäynti.

Uuden kaasarin suuttimissa ei lukenu mitään kokoja.

eikö täällä kellän ole trekkeriä?

gurtnerin kaasarin suuttimissa ei näy kokoja. vakio pääsuutin on muistaakseni jotain 53. kannattaa laittaa vähän isompi, esim 60.

Kyllähän niissä näkyy, mistä sitä muuten tietäisi, mikä siellä on sisässä.

Ei näy vakio suuttimissa. Koko selviää mittaamalla.

Mulla ainakin näkyny..?

ne on sitte vaihdettu jo. tai sitten vuosimalleissa on eroja.

Mutta siis, kaikissa Gurtnerin suuttimissa mitä mulla on (n.20 kpl) näkyy selvästi koot. Eihän ne nyt herranen aika voi tehtaalla tehdä kahta erilaista suutinta tai siten, että osaan painetaan numerot ja osaan ei.

Missä kohti on peräöölien tyhjennysreikä trekkerissä?

Speedfightin lohkoissa ei ainakaan ole sitä tyhjennysreikää sinänsä, eli se täyttöreikä toimii tyhjennys sekä täyttöreikänä. Itsellä oli lohkot irti kun lisäsin, joten pystyin nostaan lohkot pystyyn ja valuttaan ölpät pois, varmaan joudut jollain tapaa tunkkaamaan lohkot etupäästä ilmaan että kallistuisi se reikä ja vanhat öljyt valuisi pois.

Yhestä Peugeot Ludiksista otettiin peräöljyt pois avaamalla vaan perävälien koppa.

Iso lääkeruisku ja pätkä letkua auttaa. Ne voi imeä ruiskulla pois täyttö reiästä.