Yamaha Aerox / MBK Nitro

Kaasarissa roskaa, bensan saanissa häikkää, läpät likaset tai menny vesipumpun stefa ja vuotaa jäähytys nestettä magneeton puolelle. Joku noista voi olla että ei lähe käyntii hyvi

Ossaisko joku sanoa kun perävälit kasasin niin unohtu laittaa ne 2 prikkaa niin onko niillä niin merkitystä?

Roksi vm. 2008 sammui kesken ajon ja variaattorsta tai koneesta kuului ratinaa ja räminää. Käynnistäessä sama homma, eli kuuluu ei hyviä ääniä niin voiskos se olla sellanen vika että kampuran laakerit menny tai jotain sellasta?

Mikä on roxissa kun ei lähe? Roxissa on kiinni stage6 sport pro kytkin johon laitettu +7% kytkinjouset ja 15%vastapainejousi,gianneli chrome putki, 4g rullat.

Morjens mototin väki sellasta kyselisin että miten voi mittaamalla tarkistaa cdi,puola ja staattori olis vähäsen sähkövikaa ja pitäs mittarin kanssa ruveta selvittelee. Minkälaisia arvoja niistä pitäs saaha pihalle

nyt kertokaa mulle mitä variaattori "säätöjä/osia ootte pitänyt aeroxissa pro replican kanssa? en millään tahdo saada omaani säätöihin.

Katsoin äsken yamaha aeroxin hyviä ja huonoja puolia. Huonoksi puoleksi oli listattu minarellin vakio variaattori, voiko joku selittää mulle minkä takia se on huono ku en oikee ymärrä ja kanattaako roksii sitten vaihtaa malossin multi vari

Osta mielummin sport pro vari

Millaiset kytkin ja vp jouset ovat hyviä roksiin jossa prikka pois ja tehari. Ja sopiiko malossin multivari ihan 50cc koneelle vai tarkoitettu suurimille virityksille? Ja voiko noilla momentti varsilla säätää pulttipyssyn momenttia, luin et variaattorin momentti on joku 44nm, itellähä sellane bilteman kone vetää suoraa 450nm eikä mitään säätöä, eihän siinä mitää kyl sil ainaki auki saa kaikki mutta en tiiä uskoltaako kiinni vetää..

Mikä on roxissa vikana? Lähtee hyvin käyntiin, mutta ei ota kierroksia vaan booaa ja rätisee ja pätkii iha hulluna? Vika ilmeni lämpöleikkaamisen yhteydessä, nyt on vaihdettu mäntä ja tiivisteet sekä tulppa + hattu mutta ei siltikään pelitä... https://www.dropbox.com/s/vqloe6d68klmc ... 7.mp4?dl=0 siinä on videopätkää ongelmasta.. KIIRE!!

Mikä mahtaa '07 nitrossa olla, kun ei lähde käyntiin ilman täyskaasua, eikä vetoja ole minkäänlaisia. Kulkee max. 40 km/h täyskaasulla ja ylämäkeen hyytyy totaalisesti. Tyhjäkäynnillä sammuu, eli pakko vetää lämä tiskissä kokoaika

Lisätietona; putken pää bensasta märkä ja haisee bensalle koko skootteri, kaasarissa jotain?

Röpeltääkö se vai onko vaan laiska? Jos se kaasari tulvii, mihin toi haju vois viitata, täytyy neulavena putsata/vaihtaa.

Ei röpellä, käynnistää pitää tosiaan täyskaasulla. Mietin aluksi, että tulviiko sähköryypyn takia. Otin siitä johdon pois, muttei muuttanut asiaa. Pitänee avata kaasari viikonloppuna, olisiko siitä jotain räjäytyskuvaa?

Mikä vikana käynnistys polkimessa ku kuluu rohinaa ja se pien pyöree ratas on kulunu. Oon yrittäny ettii vikaa ei tunnu vittu millän löytyvän menee pikkihiljaa hermo saatanan perkele

Moi!
Ostin tossa vähän aikaa sitten ihan vakio aeroxin. Kiihtyy siihen 55 mittarin mukaan, mutta ihan pirun hitaasti. Vasta vaihettu koko yläkerta ja kytkin. Saako tota kiihtymään rullien/kytkinjousten/vp jousen vaiholla paremmin vai pitääkö ostaa tehari ?(mikä olis halpa ?) Minkälaisia rullia/kytkinjousia/vp jousia teharin kanssa laittais että kulkee sen 55-60

Löytyis varmaan lukemalla, mutta ei innosta nyt hirveämin selailla..