Peugeot Jetforce

Oon miettimässä ostaa nyt jettiä jolla on ajettu huima 27000km joten onko jälkevä kauppa? mopo maksais vain noin 400€ jos sen nyt onnistuisin saamaan mutta onko järkevää ostaa noin paljon ajettua.. mopo olis 06vm joten ei kovin vanha. onko noissa ajomäärissä kampuran vaihto tarpeellinen tai joku muu? männän meinasin ainakin vaihtaa jos moisen ostan mutta tarviiko muihin suuriin toimenpiteisiin ryhtyä(tietenkin teen vakio huollon mopolle eli hihna rullat öljyt jäähynesteet ym)? en siis varmasti ole mopoa ostamassa vaan mietin että viittiikö moisesta edes tarjota tuota 400€ että onko noin ajettu jos ihan susi..

onko kenelläkään kokemuksia jet forcen hukkaputken tukkimisesta ja jos on niin paljon menee mittariin? ja käviskä tämmöne koropala jettii?? http://www.mopo-osa.com/kauppa/product_ ... ts_id=3064

Paljon teijän jetit (ruiskulla) ottaa täydellä kaasulla kierroksia? itellä prikka pois, 8.5gr rullat (vaihdan ensviikolla ku edellinen omistaja tollaset laittanu) ja Leovincen TT putki ja ottaa täydellä kaasulla 8500rpm? ku mietin vaan et kaverin vakio skotu ottaa melkeen 12000 kierrosta et onko tos joku kuri tos jetis?

Paljon teijän jetit (ruiskulla) ottaa täydellä kaasulla kierroksia? itellä prikka pois, 8.5gr rullat (vaihdan ensviikolla ku edellinen omistaja tollaset laittanu) ja Leovincen TT putki ja ottaa täydellä kaasulla 8500rpm? ku mietin vaan et kaverin vakio skotu ottaa melkeen 12000 kierrosta et onko tos joku kuri tos jetis?

kurin kanssa ottaa aina liikaa kierroksia.. siks se onnki hyvä ottaa pois.. kaverilla (kymco mutta sama perjaatehan kaikissa mopoissa on..) kurin kanssa oli kierrokset 11k helposti ja kurin ku otti pois nii oli just max joku 8-9k ajamäessä saatto mennä 10k

Eli siis tos mun putkessa ei ole kuria ku ottaa vaan 8500 kierrosta? mut ei toi kuljekkaa ku 68?

Eli siis tos mun putkessa ei ole kuria ku ottaa vaan 8500 kierrosta? mut ei toi kuljekkaa ku 68?

no sitä en tiedä.. sitä ei saa selville ku tutkimalla.. mutta saattaa siellä kuri olla jos ton verra menee.. tai sitten ei..

Paljon teijän jetit (ruiskulla) ottaa täydellä kaasulla kierroksia?

JetForce kiertää vakiona jopa 12 000rpm

Paljon teijän jetit (ruiskulla) ottaa täydellä kaasulla kierroksia?

JetForce kiertää vakiona jopa 12 000rpm

siis kiertääkö se ku ottaa rajottimen pois nii nii paljon? miten se kestää moisia kierroksia..:O

Dodi, nyt meni sitten variaattorin tapist kierteet, johon pultti laitetaan pulttipyssyl (etuvari.) Paljonkohan korjaus tulee maksamaan..?

Dodi, nyt meni sitten variaattorin tapist kierteet, johon pultti laitetaan pulttipyssyl (etuvari.) Paljonkohan korjaus tulee maksamaan..?

uus kampiakseli.. saat ulkomailta noin 80+ posti eli noin 100€ jos itte laitat paikallee..

e: korjattu paha virhe linkin kanssa.. kattelin et olin sf topicissa=(

Viimeksi muokannut jupsu3 päivämäärä 27.8.2008 13:09, muokattu yhteensä 1 kerran

Eikö tuohon joudu muuta vaihtamaan kun kampiakselin? Ja huollossa vaihdatan, itse en uskalla kampiakseleita sun muuta purkamaan. Ja koropala kiinnostaisi myös jet forceen, jos joku kehtaisi laittaa linkin, mistä niitä voisi tilata.

onko jet forceen koropaloja??? sanokaa joku viisas että käykö tämä http://www.mopo-osa.com/kauppa/product_ ... ts_id=3064

Ei taida käydä..

tuolla on kuva siitä jetin jousesta 1. meette tälle sivulle http://web2.v02-s22.netcup.net/
2. sit otatte siitä ekan linkin vasemmassa reunassa (Paugeot jet force) 3. sit siitä linkki DETAILS 4. JA SIELTÄ KELAATTE alimman kuvan

Miten korotus kikka tehdään? minkä kokoisia prikkoja että menee mittariin max 60-64 ja kuinka monta? tekeekö pahaa koneelle