Alueen säännöt
Apua löytyy myös tietopankista!Jotta keskustelussa vältyttäisi samojen asioiden toistamiselta, katsothan aluksi mitä tietoa tietopankista löytyy!
1.3.2010 16:24
Siihen löytyy ohjeita vaikka googlen kautta, yleispätevät ohjeet käy, ei nämä niin erikoisia ole. Minulla vuotaa oikeanpuoleinen (takaa katsottuna) stefa. Viikonloppuna oli muutto joten nyt on lämmintä tilaa korjailla mopoa, ei paljoa ja mopoa ei sinne kokonaan saa, mutta joitain osia voi siellä kuitenkin huoletta korjailla. 
1.3.2010 17:34
Jälleen rälläkkä laulo skobon rungolle 
Viimeksi muokannut Jepex päivämäärä 1.3.2010 18:41, muokattu yhteensä 1 kerran
1.3.2010 18:40
täytyypi kattoa.
On muuten Jepex jämerän näkönen koropala sun iskarin yläpäässä pitäs ainaki kestää
On muuten Jepex jämerän näkönen koropala sun iskarin yläpäässä
pitäs ainaki kestää
1.3.2010 18:40
paska.kasa kirjoitti:täytyypi kattoa.
On muuten Jepex jämerän näkönen koropala sun iskarin yläpäässä
Heh, joskus enne joulua tein koulussa ton ja hitsasin vielä tonne runkoon sen kiinni
1.3.2010 18:49
Kyllä se sitten kestää, jos osaa hitsata.
2.3.2010 23:31
Tos ku oon selaillu noita mitä löytyy googlesta,niin aika monessa on todettu et tarvii pulttipyssyä...?
Eli ylhäältä kumisuoja irti,sokka, öljyt alhaalta kuusiokolo avaimella ulos.joissain pyörii sisuskalut mukana kun koittaa avata? sitten ylhäältä jollain putkella painamalla,toinen sokka irti,ja sen saa purettua.
Minkähänlaisia öljyjä näissä käytetään?tietoa?
Eli ylhäältä kumisuoja irti,sokka, öljyt alhaalta kuusiokolo avaimella ulos.joissain pyörii sisuskalut mukana kun koittaa avata? sitten ylhäältä jollain putkella painamalla,toinen sokka irti,ja sen saa purettua.
Minkähänlaisia öljyjä näissä käytetään?tietoa?
3.3.2010 0:46
Siihen on omaa haarukkaöljyä (fork oil), paljoa sitä ei pumppuihin mene. Yksi vaihtoehto olisi ostaa kokonaan uudet pumput.
4.3.2010 2:28
Mitähän vittu tämäki on ? http://www.tehopekka.fi/tuotteet.html?id=32/611
4 tahti moottori ja 2 tahtisen putki
4 tahti moottori ja 2 tahtisen putki
4.3.2010 12:33
Jepex kirjoitti:Mitähän vittu tämäki on ? http://www.tehopekka.fi/tuotteet.html?id=32/611
4 tahti moottori ja 2 tahtisen putki
Itseasiassa jo aika vanha juttu, noita on liikkunut mutaman vuoden.
4.3.2010 14:06
karkulainen kirjoitti:Jepex kirjoitti:Mitähän vittu tämäki on ? http://www.tehopekka.fi/tuotteet.html?id=32/611
4 tahti moottori ja 2 tahtisen putki
Itseasiassa jo aika vanha juttu, noita on liikkunut mutaman vuoden.
Niin, mutta miksi nelareissa on 2 tahtisen putki?
4.3.2010 14:50
Voihan sen putken muotoilla miten haluaa, kiinalaiset tekee mitä lystää. Kaikki ei aina ole järjellisesti selitettävissä. Eihän se putki vaikuta tehoihin niinkään, eli ulkonäköseikka.
6.3.2010 23:41
Kellään myynnissä vakioputkulaa + änkkää solikkaan? Pitäis päästä ajeleen (talvirengaspakko loppui ), mutta tossa on nyt kiinni suora putki, jossa ei oo vastapaineita eikä änkkää, joten on vakiota lussumpi ja kovaäänisempi ku tonninen chopperi
), mutta tossa on nyt kiinni suora putki, jossa ei oo vastapaineita eikä änkkää, joten on vakiota lussumpi ja kovaäänisempi ku tonninen chopperi
7.3.2010 12:29
Noni nyt se solikka tempun teki.kesti tosi kauan huollon jälkeen.
Kiertokanki meni poikki,sentti alaspäin männäntapista.No...eiköhän se kanki pyöriny siellä sisällä ku perkele,tuli takaa lohkojen läpi(pistän kuvan jossain vaihees.)
Eli eli...se siitä moottorista.
Pitäs ettiä halvalla vähän ajettu,kunnossa oleva moottori.
Vittu,just ku sai kaiken kuntoon,ja säädettyä
Kiertokanki meni poikki,sentti alaspäin männäntapista.No...eiköhän se kanki pyöriny siellä sisällä ku perkele,tuli takaa lohkojen läpi(pistän kuvan jossain vaihees.)
Eli eli...se siitä moottorista.
Pitäs ettiä halvalla vähän ajettu,kunnossa oleva moottori.
Vittu,just ku sai kaiken kuntoon,ja säädettyä
7.3.2010 14:25
mikä tossa solis on kun ajaa ja päästää kaasun nii sammuu heti? ja joskus kun ajaa suoraa nii tuntuu että tehot häviää yhtäkkiä siis nekin pienet mitä nyt vakios on?
7.3.2010 14:28
Eilen otin kannen irti ja osiksi, kohta on jo kiinni. Venanvälykset oli minimissään ja tulppa oli vain muutamalla kierteellä, ei ihme jos oli huono käynnistymään. 
Eilen putsasin venttiilit, kanavat ja kaiken muun siitä kannesta, pärjää taas hetken.
Sulle taisi tulla tosi itsetuhoinen vehje. Pistä kuvia tulemaan, se uusi pyttysarja taisi mennä samalla.
Kaasarin säädöt voi olla vituillaan, millä tavalla "tehot häviää"?
Venanvälykset oli minimissään ja tulppa oli vain muutamalla kierteellä, ei ihme jos oli huono käynnistymään. Eilen putsasin venttiilit, kanavat ja kaiken muun siitä kannesta, pärjää taas hetken.paska.kasa kirjoitti:Kiertokanki meni poikki,sentti alaspäin männäntapista.No...eiköhän se kanki pyöriny siellä sisällä ku perkele,tuli takaa lohkojen läpi(pistän kuvan jossain vaihees.)
Eli eli...se siitä moottorista.
Sulle taisi tulla tosi itsetuhoinen vehje.
Pistä kuvia tulemaan, se uusi pyttysarja taisi mennä samalla.KanXderi kirjoitti:mikä tossa solis on kun ajaa ja päästää kaasun nii sammuu heti? ja joskus kun ajaa suoraa nii tuntuu että tehot häviää yhtäkkiä siis nekin pienet mitä nyt vakios on?
Kaasarin säädöt voi olla vituillaan, millä tavalla "tehot häviää"?