Yamaha Aerox / MBK Nitro

Jees tällä lähetään liikkeelle, kiitosta!

Vp-jousi auttoi vain vähän, mutta ei vieläkään toimi normaalisti. Kytkinjouset ja palat seuraavaksi vaihtoon?

Mikä vois olla roksissa vikana ku kylmäl laittaa kylmäkäynnistintä nii alkaa nostaa hiljaa kierroksii sit alkaa laskee kierrokset ja sammuu sit ku laittaa ilman kylmäkäynnistintä nii alkaa vaa booaa lämpimällä toimii täydellisesti ja kyseessä 03 roksi lorton kaasari ja käsi ryyppy

Apua tietämättömälle. Elikkä -07 yamaha aeroxiin laitoin teharin laser x-pro. Ensimmäisellä Koeajolla lähti liikkeelle todella laiskasti, ja kiihtyi hitaasti 40-45 km/h vauhtiin ja sitten lähti vetämään hyvin ja kiihtyi noin 80 km/h vauhtiin. Kävin ostamassa uudet kytkinjouset(keltaiset), vp-jousen(sininen) ja 4,3 g rullat. Asennuksen jälkeen mopo lähti hyvin liikkeelle ja kiihtyi kohtalaisesti 45 km/h vauhtiin ja sitten lähti kiihtymään hyvin, 75 km/h maksiminopeuteen. Ongelmana on se, että kun vauhtia hidastaa 25-45 km/h alueelle, mopo jää jurraammaan eikä kiihdy melkein ollenkaan, ja kun vauhtia kertyy taas 45 km/h se lähtee taas vetämään. Itse tehty prikka mopossa on paikallaan. Mistä tämä voisi johtua ja millä/miten tämä voitaisiin korjata?

Täysin vakio ilman prikkaa, ja toiminut moitteettomasti ennen tätä kevättä. Koneen puolelta vikaa etsimään?

EemeliK:todennäköisesti vika on variaattorin säädöissä, epäilisin vastapainejousen olevan liian löysä. Jos käytät Malossin VP-jousia, kokeile keltaista. Jousista puhuttaessa kannattaa mainita mielummin jousen jäykkyys (vakioon verrattuna) kuin väri, koska eri valmistajilla on eroavaisuuksia värikoodauksissa. Eli esimerkiksi Malossin keltainen on +15% joka on yleensä teharivireille sopiva.

Oisko 16mm lorton kaasari liian iso roksiin josta on otettu prikka pois ja laitettu e hyväksytty tehari? Ja vakio kaasari on 12mm lortto

Ei ole, voit laittaa huoletta vaikka 17.5mm kaasarinkin. Tosin noilla vireillä mitään merkittävää hyötyä ei kaasarin vaihdosta ole.

Toisko se kaasarin vaihto yhtää mitää hyötyy esim vääntöö ja mikä on vakio suutin 03 roksissa kun on 12mm DeLorton kaasari

Omasta mielestä kaasarin vaihdosta on hyötyä suurempaan. Paljon helpompi säätää, eikä kaasu ole niin on/off tyyppinen kuin 12mm kaasarilla.

Joo eli tuoko yhtää vääntöö haluisn lisää vääntöö

EemeliK:todennäköisesti vika on variaattorin säädöissä, epäilisin vastapainejousen olevan liian löysä. Jos käytät Malossin VP-jousia, kokeile keltaista. Jousista puhuttaessa kannattaa mainita mielummin jousen jäykkyys (vakioon verrattuna) kuin väri, koska eri valmistajilla on eroavaisuuksia värikoodauksissa. Eli esimerkiksi Malossin keltainen on +15% joka on yleensä teharivireille sopiva.

Kiitos neuvosta. Maanantaina käyn ostamssa uuden vp-jousen. https://sparewheel.fi/product_info.php/ ... s_id/15934 tällaisenkö luulet sopivan? Voiko myös suuttimella olla vaikutusta ongelmaan?

Tuon pitäisi käydä. Myös liian pieni suutin voi vaikuttaa asiaan, teharin kanssa suutinta pitää yleensä vaihtaa 5-10 numeroa vakiota isommaksi. Tietopankissa lisää juttua kaasuttimen säätämisestä.

Morjens,

Ostin -02 vuoden roxin josta juuri konerempattu kiertokangesta laakereihin jne, kaikki siis toimii. Tekniikalta 12mm vaijeriryyppy dellorto (vakio) pipercross ilmanputsari (suuttimen kokoa en muuten tiedä mutta säädöissä se ainakin on.) s6 pro replica ja variaattorin prikka pois ja putkessa ei kuria. Putki on muuten modattu pystykoneesta mutta ei pitäisi haitata.

On ruvennut vaan mietityttämään että voiko se tosiaan olla että noilla vakio vari säädöillä ei kulje kuin sen 50-55kmh (tiedän kyllä mitä sinne variin pitää vaihtaa) mutta olen ajatellut että näin sisään ajoa ajatellen en ole jaksanut tehdä asialle mitään sillä kone ei huuda eikä pääse "piikille" tai "tehoalueelle" kummaksi sitä nyt hakuaa sanoakkaan. Muuten ei mitään vikaa mutta ihmetyttää vähäsen että luukisi sen nyt ilman niitä vari säätöjäkin menevän edes sen 65kmh, eli kysymys on että onhan senihan normaalia ettei se kulje kovempaa noilla säädöillä? Kone kuitenkin tuntuu käyvän ihan hyvin...

Mulla on roksissa prikka pois ja tehari kii nii oon saanu sen menee alamäkee sen 75 on vuoden 03 roksi enkä ite oo tehny mitää varille tosin mun variaattorii on entine omistaja vaihtanu polinin ja malossin osia