Hero Puch

Mikähä vois olla, ku otettii variaattorista se prikka pois, nii kulkee hyvin, mutta kun laskee kaasun, niin meno vaan jatkuu eikä hidastu?

Mikähä vois olla, ku otettii variaattorista se prikka pois, nii kulkee hyvin, mutta kun laskee kaasun, niin meno vaan jatkuu eikä hidastu?

Kyseinen "ongelma" on skoottereissa ihan yleistä, eli ei ole mitään syytä huoleen.

toimisikohan power-filter hero winnerissä jos laittaisi isomman pääsuuttimen kuin 75 tai säätäisi seosruuvia rikkaammalle. nyt luistin neula on niin ylhäällä kuin sen saa ja pääsuutin on 75 (nyt kulkee 35 km/h ja ryyppy päällä kulkee ja kiihtyy tosi hyvin)

Kokeile vielä 80 ja 85, jos ryyppy päällä kulkee kovempaa. "booaako" se winneri muuten?

kyllä se vähän booaa

toimisikohan power-filter hero winnerissä jos laittaisi isomman pääsuuttimen kuin 75 tai säätäisi seosruuvia rikkaammalle. nyt luistin neula on niin ylhäällä kuin sen saa ja pääsuutin on 75 (nyt kulkee 35 km/h ja ryyppy päällä kulkee ja kiihtyy tosi hyvin)

Kokeile vielä 80 ja 85, jos ryyppy päällä kulkee kovempaa. "booaako" se winneri muuten?

kyllä se vähän booaa

No sitten se on pääsuutin on liian pieni

auttausko seosruuvin säätäminen, kun nyt mulla on luistin neula niin ylhäällä kun sen saa

miksköhän siinä pitää olla niin hemmetin iso pääsuutin(80 tai 85)

kuluttaakohan winneri esim. 85 pääsuuttimen laiton jälkeen hirveän paljon bensaa (bensa tankki on noin. 4.7 litraa

onko hero winnerin vakio putsarissa mitää kuristusta jonka vois ottaa pois (toimis power-filterin sijasta)

jos on joku kuristus, niin mikä pääsuuttimen koko olisi silloin hyvä

auttausko seosruuvin säätäminen, kun nyt mulla on luistin neula niin ylhäällä kun sen saa

miksköhän siinä pitää olla niin hemmetin iso pääsuutin

onko hero winnerin vakio putsarissa mitää kuristusta jonka vois ottaa pois (toimis power-filterin sijasta)

jos on joku kuristus, niin mikä pääsuuttimen koko olisi silloin hyvä

Ei se seosruuvin säätäminen auta..

Pääsuutin pitää olla niin iso koska se putsari hengittää hyvin (powerfiltteri jopa liian hyvin )

Sitä putsaria pystyis ehkä muokkaamaan siten että ottaa pois sen kumitötsän (jos siinä on, ei muista) ja laittaa alkuperäisen vaahtomuovin tilalle malossin red-spongen.

Viimeksi muokannut Keppis- päivämäärä 15.5.2006 19:07, muokattu yhteensä 1 kerran

"Sitä putsaria pystyis ehkä muokkaamaan siten että ottaa pois sen kumitötsän (jos siinä on, ei muista) ja laittaa alkuperäisen vaahtomuovin tilalle malossin red-spongen"

mitä tarkoitat tuolla?

kuluttaakohan winneri esim. 85 pääsuuttimen laiton jälkeen hirveän paljon bensaa (bensa tankki on noin. 4.7 litraa

putsarissa on kumitötsä

Rullat kävin ostamassa, suutinta ei ole vielä. Ainakin tähän asti on mopo toiminut kuin unelma. Suosittelen kaikille joilla vari "luumuilee".

sen poverfiltterin voit heittää helvettiin ihan aluks ja ettiä kunnollisen vapaammin virtaavan filsun

Ei mun mopossa ainakaan tähän asti ole mitää powerfiltteriä ollut. juuri tänään puhdistin ilmanputsarin ja ihan orkkis putsari sieltä löyty. jospa sitten joku on illan aikana käynyt vaihtamassa sen...

Rullien koko 16*13 ja paino 4.7 grammaa. sais olla 5.5 grammasetki ku huutaa nuoren kiljuhanhen tavoin.

Mul oli 5.5 ja silloin kulki mukavasti, tosin vähän silloinkin kilju, mutta kiihty hyvin

Mikähä vois olla, ku otettii variaattorista se prikka pois, nii kulkee hyvin, mutta kun laskee kaasun, niin meno vaan jatkuu eikä hidastu?

Kyseinen "ongelma" on skoottereissa ihan yleistä, eli ei ole mitään syytä huoleen.

No mutta se kulkee silleen vielä aika pitkän matkaa vai pitääkö, sitten vaan "raiskata" jarrut pohjaan, että pysähtyy?

Terve!

Jos vehe on kunnossa, vauhti hidastuu heti kun kaasun hellää.

Takertaako kaasuvaijeri?

winner

No mutta se kulkee silleen vielä aika pitkän matkaa vai pitääkö, sitten vaan "raiskata" jarrut pohjaan, että pysähtyy?

Yleensä jarrut ovat tehty mopon pysäyttämiseen.

Kaverin hero ei suostu lähtee käyntiin. Potkasemalla lähtee käyntii mutta se sammuu heti? Mikä vois olla vikana?