Peugeot Jetforce

Kertokaapa miten Jet C-Techin valot oikein pelittää? Minulla palaa ne ylemmät pienet valot kokoajan ja alemmista, isommista valoista lyhkäisillä toinen ja kaukovaloilla taas toinen. Pitäisiko näiden isompien palaa yhtäaikaa, eli onko minun Jetissäni jokin vika?

Skootteri on ollut minulla vata pari päivää, eikä aiempaa kokemusta näistä laitteista juuri ole. Siksi kysyn näinkin yksinkertaista asiaa.

Ja ei,en pysty katsomaan ohjekirjasta vastausta, koska käytetyn mopon mukana en saanut mitään kirjaa/papereita.

Valosi toimivat aivan oikein, speedfighteissa valot toimivat vähän samalla periaatteella.

Ruiskujen putket ei käy c-techiin, ei se sieltä lukeminen nyt voi noin vaikeata olla

TSDI(suorasuihku)-malliin käy samat putket kuin kaasarimalliinkin

juu sori väärää infoa annoin, tosiaan kannattas viettää enemmän aikaa tuol sivuil, ku kattelin niit putkia ni jäi sellane mielikuva et kaasutin vehkees ois ollu vaakapytty mut ei näköjää

Kertokaapa miten Jet C-Techin valot oikein pelittää? Minulla palaa ne ylemmät pienet valot kokoajan ja alemmista, isommista valoista lyhkäisillä toinen ja kaukovaloilla taas toinen. Pitäisiko näiden isompien palaa yhtäaikaa, eli onko minun Jetissäni jokin vika?

Skootteri on ollut minulla vata pari päivää, eikä aiempaa kokemusta näistä laitteista juuri ole. Siksi kysyn näinkin yksinkertaista asiaa.

Ja ei,en pysty katsomaan ohjekirjasta vastausta, koska käytetyn mopon mukana en saanut mitään kirjaa/papereita.

kyllä ne toimii... ne isot valot kuuluu olla eri aikaa päällä...en muista mite se meni pitkis, joko molemmat tai oikee(edestä katsottuna).

Viimeksi muokannut pellepoliisi päivämäärä 29.5.2008 21:36, muokattu yhteensä 2 kertaa

Joo niin nyt kulkee 60-65km/h korotus kikan avulla.Ja se prikka itellä oli ainakin tämän näköinen.
Ensin http://web2.v02-s22.netcup.net/ sieltä tips und tricks ja siitä entdrosseln ja alin kuva.

yhet rikat korottamaan, vai?

Pystyiskö joku kertoo mistä sais eri kokoisii prikkoja?

Minkä kokonen olis hyvä siihen että jetti(ruisku) kulkisi noin 50-60km/h?

Miten helvetis saan prikan pois ku se ennen rullakuppia oleva juttu(joku tuuletin) ei irtoa, kun koitan poistaa siä mutteria se juska pyörii mukana eikä millään saa pidettyä kiinni. Ei ole pulttipyssyä!!!

Joo niin nyt kulkee 60-65km/h korotus kikan avulla.Ja se prikka itellä oli ainakin tämän näköinen.
Ensin http://web2.v02-s22.netcup.net/ sieltä tips und tricks ja siitä entdrosseln ja alin kuva.

Voisiko joku tietävä auttaa!!Tuossa toiseksi alimmaisessa kuvassa näkyy tommoset rikat tuossa päällä, eli pitääkö tuohon lisätä niitä rikkoja? oon vähän pihalla ja aattelin tässä ens viikolla kokeilla "korotuskikkaa"

Joo niin nyt kulkee 60-65km/h korotus kikan avulla.Ja se prikka itellä oli ainakin tämän näköinen.
Ensin http://web2.v02-s22.netcup.net/ sieltä tips und tricks ja siitä entdrosseln ja alin kuva.

Voisiko joku tietävä auttaa!!Tuossa toiseksi alimmaisessa kuvassa näkyy tommoset rikat tuossa päällä, eli pitääkö tuohon lisätä niitä rikkoja? oon vähän pihalla ja aattelin tässä ens viikolla kokeilla "korotuskikkaa"

Ota se prikka/rajotin suoraa vaa pois sieltä rullakupist ni menee jonku 65-70 tasasel, eikä o kovin vaikee homma;)

Ota se prikka/rajotin suoraa vaa pois sieltä rullakupist ni menee jonku 65-70 tasasel, eikä o kovin vaikee homma;)[/quote]

Se o kato sitte vähä liikaa! mut ois hyvä ku sais menee mittarin mukaa n.58-62... Voisko joku sanoo et riittääkö jos pistää vain yhet rikat korottamaan?

Joo niin nyt kulkee 60-65km/h korotus kikan avulla.Ja se prikka itellä oli ainakin tämän näköinen.
Ensin http://web2.v02-s22.netcup.net/ sieltä tips und tricks ja siitä entdrosseln ja alin kuva.

Voisiko joku tietävä auttaa!!Tuossa toiseksi alimmaisessa kuvassa näkyy tommoset rikat tuossa päällä, eli pitääkö tuohon lisätä niitä rikkoja? oon vähän pihalla ja aattelin tässä ens viikolla kokeilla "korotuskikkaa"

Ota se prikka/rajotin suoraa vaa pois sieltä rullakupist ni menee jonku 65-70 tasasel, eikä o kovin vaikee homma;)

no ei oo vaikee jos on pulttipyssy... oon koittanu 2 kertaa oottaa prikkaa pois mut ei onnistu ku mutteri ei lähe pois... ja mun isoveli on nii idiootti ku ei voi lainaa mulle pulttipyssyy:(

ku kattelin niit putkia ni jäi sellane mielikuva et kaasutin vehkees ois ollu vaakapytty mut ei näköjää

No niinhän siinä onkin, kuten on suorasuihkukoneessakin.

Minkä painoiset rullat tässä on vakiona, ja minkä painoiset kannattaisi laittaa laser x-pron kanssa? (Prikka kiinni)

Ja minkälaisia säätöjä kannattaisi kokeilla tuon putken kanssa, nimittäin itse en noista säädöistä tajua paljon mitään.

käykää kattomas uusin jet force! mun galleriast

ostin jetorcen ja torstaina haen. kertokaa mulle siitä hyvät ja huonot puolet ja mikä näissä mahdollisesti hajoaa helposti?!? kiitos

Ainakin hyvä se on ajaa.. talvellakin, eikä oo rosvo bensalle.
Ilmanpuhdistin kannattaa kai heti vaihtaa parempaan malliin siitä vakiosta, kaverilla ainakin tais paskaa imasta sisään =D

Ok kiitti tiedosta. nyt on galleriassa kuvia, tänään hain. yllättävän pirteä vakionakin.

meneekl 02-03vm teharit tuohon 08 malliin? kun olisin tilaamassa easypartsilta teharia:
http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... terkoeling)-Ludix-B-E.html

mikä on paras tehari jet forceen??