Kymco Agility

milläs ihmiset on saanu agin jarrulevyn pois? pitää melkeen poraa kannat paskaksi koska kun kuuskulma avaimella vääntää niin pulteista hajoo vaan reunat

edit onko näissä putken alussa jotain kuria? ja kumpaan suuntaan takarenkaan pultti lähtee auki?

Toimiikos nämä talvipakkasilla miten hyvin? Oisin -08 vuosimallista 23t km ajettua ostamassa talvirässiks 350€. Kannattaako? Täydellisellä huoltokirjalla.

Tottakai toimii hyvin huollettuina, mutta äkkiseltään melko paljon ajettu ja aika kallis, mutta jos kaikki toimii niin ei ole paha hinta kyllä.

Tottakai toimii hyvin huollettuina, mutta äkkiseltään melko paljon ajettu ja aika kallis, mutta jos kaikki toimii niin ei ole paha hinta kyllä.

Tulihan tuo ostettua 320€ loppuhinnaksi. Ainoa miinus oli että sähköstartti pyörii, mutta kone ei käynnisty. Mistähän johtuisi? Kiksillä kuitenkin käynnistyy kerrasta.

Hiilet loppu.

Hiilet loppu.

Voiko se siitä johtua? Startti kuitenkin pyörii täydellisesti ja konekin pyörii. Tai sitten johtunee vähistä puristuksista

kato ottaako etuvarin yläpuolella oleva startin ratas vai mikä onkaan niin sähköstartin hampaisiin

Mikäs vikana ku CDI on hajonnut jo 2 kertaa, agilitylläni on ajettu hiemanyli 7tkm

Moro!
Osaisiko joku äkkiseltään sanoa kannattaisko hommata multivari kymhoon ja kevyemmät rullat että sais vähän kiihtyvyyttä ja lisääkös noi yhtään nopeutta kun nyt menee gps:sään 53-54? holkki on sorvattu rajoittamattomaksi, mutta muuta ei ole tehty. Mistä kannattais tilata osat mahdollisimman halvalla ja mielellään suomesta
Vai kannattaisko tehä jotain muuta järkevämpää!

Mitäs suutinta kannattaisi tarjota vakio kymcoon talveksi? Nyt oli 80 ja laihalla kävi jo nytten tulpasta päätellen Voiko mäntä olla jo niin kulunut 23k jälkeen että ei ole puristuksia yhtään? Venttiilit kuitenkin ok. Ja mitkä rullat kannattaisi laittaa? Ehkä hieman saisi olla kiihtyvyyttä vakioon verrattuna.

Miten paljon teillä on vakuutukset vuodessa? Mulla on Pohjolassa järkyttävät 180€/vuosi 0 bonuksilla

Onkohan männänvaihto miten hankala kun on nuo nokkaketjut ja hilppeet? Ei nuo männät kuitenkaan taida montaa kymppiä maksaa ja ehkä lähtisi sillä startillakin sitten käyntiin

Käykö noi narakun "rajottamattomat" cdi boksit kaikkiin agilityihin? jos paketiski lukee kymco 4t? ja on 2 napanen et tulee 2 eri johtoo kahteen eri liittimee? ku ite vaihoin omaa agilityyn nii yks ei toiminu, nyt ostin uuden silt varalta että se ois tehdasvirheinen ollu. se ei ottanu sil boksil kierroksia ja sammu ku päästi kaasusta. nyki ja pätki myös oudosti käyntiin kyl lähti. Se on meinaa semmone juttu et oma cdi boxi laukes jotenki kait sisältä nii ei antanu startin aikan kipinää ja nyt se ei lähe enää olleskaa käyntii. et en viittis maahantuojalta sitä 200 euron boksii ny ensmäitteeks tilata . haka-akulta kyselin (jälleemyy kymcoja) niistä cdi bokseista nii oli 3 eri boksii eli yks 25 euron sit toi naraku joka maksaa 85 e, sit alkuperänen lähes 200 euroo. Nii eihän niis cdi bokseis ei pitäis olla mitää eroi et esim. jossai eri agilityis se antais eri aikaa kipinän? mul on kymco agility fat jos oikein muistelin. vuosimallii 2008

http://www.mc-scatter.com/kymco-super-a ... 42181.html täs olis hiukan halvempi cdi

http://www.mc-scatter.com/kymco-super-agility-p-42181.html täs olis hiukan halvempi cdi

ei sovi mun mallii, mul sopii se kaks-liittiminen. mut eiks niiden pitäs sopii kaikkien jos on sopiva liitin vaa?

minkäs painoset rullat agissa on vakiona? pitäis vähän kiihtyvyyttä saada enemmän joten minkäpainoset ois sopivat

minkäs painoset rullat agissa on vakiona? pitäis vähän kiihtyvyyttä saada enemmän joten minkäpainoset ois sopivat

Vakiot on 8,5g. Ite ainakin ostin 8g vakioon, ei vain ole vielä kiinni. Ja uutta mäntäsarjaakin tulossa, saa nähä korjaantuuko sillä käynnistysongelmat ja tulisi vähän puristuksia lisää. Kai näissä polkimesta sentään jotain puristuksia tuntuu? Vai miten muilla?