Kymco Super 9

Onko multivarista mitään "hyötyä", jos holkki on vaihettu + tehari on kiinni?
vai onko turha ostos?

Onko multivarista mitään "hyötyä", jos holkki on vaihettu + tehari on kiinni?
vai onko turha ostos?

Eiköhän se hieman parempi ole kuin kymcon vakiovariaattori.

Onko multivarista mitään "hyötyä", jos holkki on vaihettu + tehari on kiinni?
vai onko turha ostos?

Eiköhän se hieman parempi ole kuin kymcon vakiovariaattori.

mutta ei kuitenkaan mitään "huomattavia" eroja?

Huiput & kiihtyvyys hieman nousevat.

Minkä kokoset variaattorin rullat on superissa?ja mite sen putken kuristusten laita,että onko siel pillikuristin vai ei?tai jotai muita tukkeitä putkes??

onko nuo kymcot luotettavia pelejä?
miten esim 20tkm ajettu kone onko sellainen edes mahdollista ilman remonttia?
miten kiihtyy vakiona?
kulkee vakiona?
saako mistään varaosia?

onko myynnissä rajottamatonta holkkia kellää?

Minäkin olen etsiskellyt rajoittamatonta holkkia Super9:ään. Kellään sattuisi olemaan myytävänä? Ei kuitenkaan mitään itse sorvattuja Kiskovat Mascolla niin kovasti yhdestä metallimötikästä.

Entäs kun laittelee holkkia paikoilleen, niin onnistuuko Kymcossa variaattorin mutterin irrottaminen ilman pulttipyssyä? Meenekö pelkällä räikällä ja kiintoavaimella?

onko nuo kymcot luotettavia pelejä?
miten esim 20tkm ajettu kone onko sellainen edes mahdollista ilman remonttia?
miten kiihtyy vakiona?
kulkee vakiona?
saako mistään varaosia?

Itelläni ollu suht luotettava, tosin 14 500 km kohalla porautin pytyn, oli niin huonossa kunnossa. en voi edes kuvitella 20tkm ajettua konetta. kiihtyy vakiona suht hyvin kai, ja menee sen 45-50. varaosia saa mascolta.

onko nuo kymcot luotettavia pelejä?
miten esim 20tkm ajettu kone onko sellainen edes mahdollista ilman remonttia?
miten kiihtyy vakiona?
kulkee vakiona?
saako mistään varaosia?

Itelläni ollu suht luotettava, tosin 14 500 km kohalla porautin pytyn, oli niin huonossa kunnossa. en voi edes kuvitella 20tkm ajettua konetta. kiihtyy vakiona suht hyvin kai, ja menee sen 45-50. varaosia saa mascolta.[/quote]
EDIT: jooo, tos 14500km kohal oli isoremontti, melkein kaikki kulutus osat uusiks ja silleen. rahaa palo.

onko nuo kymcot luotettavia pelejä?
miten esim 20tkm ajettu kone onko sellainen edes mahdollista ilman remonttia?
miten kiihtyy vakiona?
kulkee vakiona?
saako mistään varaosia?

Itse omistan sellasen -03 vuoden kymson millä on painettu se 18tuhatta kohta.
ei minkäänlaista vikaa ole koskaan ollut mäntä vaihettiin 15000 paikkeilla. Joten sanoisin että oma on aineskin ollut luotettava peli, Ei ole tarvinnut pelätä että jäis tienviereen.

miten tuolta mascolta voi tilata rajottamattoman holkin? pitää mennä jälleenmyyjä liikkeeseen ja pyytää sieltä? ja paljon on maksaa tarkallee? onko kellää myynnissä ihan mascolta tilattua ei ite sorvattua

miten tuolta mascolta voi tilata rajottamattoman holkin? pitää mennä jälleenmyyjä liikkeeseen ja pyytää sieltä? ja paljon on maksaa tarkallee? onko kellää myynnissä ihan mascolta tilattua ei ite sorvattua

Itse ostin paikallisesta mopoliikkeestä sellaisen 30e, kun tyhmänä en älynnyt koulussa sorvata samallaista mihin menisi ehkä 15minuuttia

Mikä on punaisen kymco super 9s 2004:n värikoodi? Monilta oon kysyny eikä oo tietoo... Oon viemäs underii ja renkaan rapista automaalaamoon ja ne tarvis sen "värikoodin" jos joku tietää, vastakkaa mulla yv:nä!

Mitä putkea suosittelisitte super ysiin?

Tällä hetkellä tähtäimessä Levovince TT / Tecnigas next-r