Aprilia DI-Tech

Tietäiskö kukaan onko tossa apriliassa joku suutin moottorissa mikä vois mennä rikki kun kastelee kokoajan tulpan sellain et kun sen ottaa ulos niin tulee sieltä tulpansisästä bensaa ja siinä on ihan uusi alkuperäinen tulppa ja kipinä tulee hyvin kun on poissa sylinteristä.

Vika loytyikin jo siinä oli kaasuttimessa läppä rikki.

Tietäiskö kukaan onko tossa apriliassa joku suutin moottorissa mikä vois mennä rikki kun kastelee kokoajan tulpan sellain et kun sen ottaa ulos niin tulee sieltä tulpansisästä bensaa ja siinä on ihan uusi alkuperäinen tulppa ja kipinä tulee hyvin kun on poissa sylinteristä.

Vika loytyikin jo siinä oli kaasuttimessa läppä rikki.

Err.. Kaasuttimessa? Tarkotatko sitä koteloa, johon tulee sellainen harmaa liitin?

Tietäiskö kukaan onko tossa apriliassa joku suutin moottorissa mikä vois mennä rikki kun kastelee kokoajan tulpan sellain et kun sen ottaa ulos niin tulee sieltä tulpansisästä bensaa ja siinä on ihan uusi alkuperäinen tulppa ja kipinä tulee hyvin kun on poissa sylinteristä.

Vika loytyikin jo siinä oli kaasuttimessa läppä rikki.

Err.. Kaasuttimessa? Tarkotatko sitä koteloa, johon tulee sellainen harmaa liitin?

Jep

.

Viimeksi muokannut bullet_ päivämäärä 22.5.2008 22:32, muokattu yhteensä 1 kerran

Mitä maksaa katteet aprilia sr:ään?

Easypartsin sivuilla vakiokatteet maksaa 300¤
http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... Black.html

Onko noi easypartsin katteet vakiona mattamustat ja onko siina kaikki katteet mitä mopossa on?????

Kuvassa näkyvät katteet tulevat. Katteet ovat mattamustat niin kuin tuotteen tiedoissa lukee.

Mitäköhän peräöljyy tässä pitäs käyttää? Käykö ihan normaali moottoriöljy vai tartteeko jotai spessuu?

Moi mulla leikkas ditekki kiinni ja sylinteri porattiin naarmuttomaksi ja mäntä ja männän renkaat vaihdettiin.Nyt ditekkini vm-05 ei kiihdy kunnolla 0-50 joku hieman yli 10 sekuntia.Ei tyypillistä ditekille.Onko normaalia "uusitulla" sylinterillä, että ei kunnolla kiihdy tai ilmenee jotain muuta poikkeavaa.Sisäänajon olen juuri ajanut rauhallisesti 30:kymppiä enkä turhaan revitellyt.Mitä kaikkea voi mennä rikki kun leikkaa kiinni ja mistä kaikista syistä moottori voi leikata kiinni?Itse luulisin, että voitelu petti, mutta jälkeenpäin on vaikea sanoa.Noin 9000 tullut ajettua jonka jälkeen siis leikkas kiinni.Voisko ruiskus olla jotain vikaa?

.

Mitkä on etuvariaattorin telat&ohjaimet? Siis ku ohjekirjas lukee et 8tkm pitäis vaihtaa ja alkaa toi lukema olla aika lähel.

Pitäiskö variaattorin laipan pyöriä?

Edit: Nyt ei pyöri, oli prikka kulunut sieltä toiselta puolen ja tämän takia laippa pyöri.

http://www.aijaa.com/v.php?i=2142864.jpg

Käykö noi stemmi ja stonga 01 vuoden ditecciin?
Vai onko tuolla joku muu mikä käy?

Tuote info:
Passend voor Yamaha Aerox, Yamaha Slider en Beta Ark.Ook te gebruiken op een SR maar dan vervalt het stuurslot. Lengte: 17,5cm, breedste deel ca: 4,5cm, diameter gat stuur ca: 1,9cm, diameter gat stuurpen (onderkant) ca: 2,5cm.

Voisko joku kertoo mitä toi tarkottaa?

.

Viimeksi muokannut 4llu- päivämäärä 26.5.2008 23:25, muokattu yhteensä 1 kerran

http://www.aijaa.com/v.php?i=2142864.jpg

Käykö noi stemmi ja stonga 01 vuoden ditecciin?
Vai onko tuolla joku muu mikä käy?

Tuote info:
Passend voor Yamaha Aerox, Yamaha Slider en Beta Ark.Ook te gebruiken op een SR maar dan vervalt het stuurslot. Lengte: 17,5cm, breedste deel ca: 4,5cm, diameter gat stuur ca: 1,9cm, diameter gat stuurpen (onderkant) ca: 2,5cm.

Voisko joku kertoo mitä toi tarkottaa?

?

OSTAKEE!