Keeway-skootterit

kiitos! Tilauksee meni((=

Älä ihmeessä osta tuota halvempaa tai stepII mäntää jos haluat päästä yli 100km

voiko muka olla 86 suutin liian pieni tälle setupille: gianelli extra, 14 mm mikuni, multivari 4.7 gr rullilla, +50 vp ja kytkinjousilla? Ja ei meinaa lähtä millää kylmänä käyntii, läpät on kunnossa, seosruuvii väännelty joka suuntaa, tulppavaihettu äskettäin, silikooninen tulpanhattu löytyy ja s-ryyppy toimii. Missä kohtaa teillä on seosruuvi? Oon kokeillu melkein joka kohdassa sitä silti ei meinaa lähtä kylmänä käyntiin.

Löytyisköhän täältä neuvoa?

Kyseessä Keeway Matrix -07.
Ryyppy hajosi, tilasin tarvikekaasarin, jossa ryyppy mukana. Tämä toimi noin viikon. Vajaa pari viikkoa sitten lähten ryypyn takaisin liikkeeseen ja laitoin siksi ajaksi sellaisen tiivistetyn pellinpalasen siihen ryypyn tilalle. Eli ryyppy on tavallaan koko ajan päällä, kun se neula puuttuu sieltä kanavasta.

Sitten jäikin koko kone jumiin eräs päivä, kun starttasin moottorin normaalisti seisontatuen päällä. Siitä kun laskin skootterin alas, pysähtyi se siihen. Startista kuului vaan "naks" ja poljin ei liikkunut mihinkään.
Variaattori auki... ei liikkunut. Variaattoria vähän taaksepäin pyöräyttämällä, lähti taas liikkeelle. Sitten lähtikin skootteri taas käyntiin... tosin kummallisen sivuäänen kanssa. Siinä sitten ajelin siihen asti, kun eräs päivä kesken ajon rupesi kuulumaa kilinää ja kolinaa. Pääsin kotipihaan johon se sitten sammui, kun kaasun päästi. Eikä enää antanut bensaa, eli puristukset olivat hävinneet.

Siinä sitten tuli avattua kone ja otettua mäntä pois. Kiinnihän se oli leikannut. Pieni pala oli lähtenyt irti, mutta sylinteri oli täysin ehjä. Laitoin eilen uuden männän kiinni ja ajoin onnistuneesti aamulla töihin, mutta vähemmän onnistuneesti takaisin. Samanlaista ääntä rupesi pitämään ja välillä tökki vähän, mutta vauhti ei tippunut 30 kmh, kuten ensimmäisellä kerralla.

Mikä sielä nyt on hajalla? Skippasin koko öljypumpun ja laitoin suoraan tankkiin öljyä, koska ajattelin että se ei toimi oikein. Mutta käykö se nyt liian laihalla, kun ryyppy on kokoajan päällä ja leikkaa sen takia kiinni? Vai mikä voi olla?

7,8 Tkm ajettu.
Prikka poistettu, 5.2g rullat ja pakoputken alkukäyrä vaihdettu. Suuttimen kokoa en tiedä, mutta se tuli tuon rullien ja pakoputken käyrän mukana.

No jos sillä kerran pystyi ajamaan ilman koko ryyppyhässäkkää, ilman mitään muutoksia kaasariin, niin silloin on kyllä mahdollista että on käynyt liian laihalla ja sen takia leiponut. Luulis kyllä että sillä ois mahdoton ajaa jos ryyppy on koko ajan päällä, luulis vain röpöttävän mutta siellä kaasarissahan menee sellainen erillinen ilmakanava ryypylle niin se voisi selittää laihalla käymisen.

Hey ! Oon uusi täällä ja apua tarvis, elikkä omistan Keeway Matrix -07 jol on ajettu n. 15tkm Kone checkattu ja on ihan ok, ongelmana on, että mopo on tehnyt jo pitemmän aikaan tätä http://www.youtube.com/watch?v=OQJZ23sg ... r_embedded ja tänään sitte jätti lopullisesti tien varteen, elikkä ei lähe enään käyntiin. Tulppa vaihettu, ilman putsari oli aika tukossa mut suurimmat paskat otettu veke ja kaasari putsattu, tyhjäkäynti ym muut seosruuvit checkattu. Elikkä kaasun antaminen pätki, skobo sammuili vähän väliä ja muutenki piti omituista meteliä ( videosta kuulee ) tarvis jeesiä et mikä vois olla ongelmana ? Laittakaahan tulemaan ideoita. kiitos !

Vaihdappas vakio tulpanhattu pois, se aiheuttaa useasti juuri tuollaista pätkimistä.

Vaihdappas vakio tulpanhattu pois, se aiheuttaa useasti juuri tuollaista pätkimistä.

Yes voishan tota kokeilla, eli vaihtaa vaa eri tulpanhatun siihe ? Onks mitään muuta mitä tulis mieleen :o
?

Jep. Tai sitten tulpanjohto, puola tai jostakin maajohto on irti tai löysällä.

Edellistä viestiä ei tarvitse lainata

mikä factin säädöis voi olla vikana? Ottaa kierroksia paikalta lähtemiseen mutta sitten kun lähtee alkaa booaa ja ottaa piikin n 15 kohdalla ja ottaa silloin kierroksia. Viriä pn dopller s2r kytkin +30 jousilla, malossinpunane vpjousi, 82-96 väliltä kokeiltu kaikki suuttimet mulla on 14 mm vakiomikuni, malossi multivari 4 g rullilla kokeiltu on 4.7 ja 5.0 kokosii, ilmanputsarin kuri poissa, gianelli extra.

Nosta neulaa pykälällä.

nostin ja röpöttää ihan vitusti . oisko muita neuvoja?

Laita jäykemmät kytkinjouset, tai jos toi Dopplerin kytkin on säädettävä, säädä se ottamaan myöhemmin.

Miks mun keeway kulkee vaan 60gps näillä vireill

Naraku 50cc
Vakio kaasari
Stage 6 pro replica
Malossi multivar 4.1 g rullat
Vakio remmi
Ja malossin 15% vp jousi ja vakio kytkinjouset

Onko replicasta otettu kuri pois? Ootko vähän painavemmilla rullilla kokeillu, meinaan mulla samat osat ja 6g rullilla huutaa yhtä paljon kuin vakiovari 4,5g rullilla. Tosin rullien ei pitäis vaikuttaa huippuihin ellei ole sitten aivan liian kevyet. Ja vaihda uus hihna jos on paljon yli 5000 ajettu. Ja malossin +15 jousi joutaa romukoppaan, tässä äsken selvis itellekki se stage6 medium jousi tilalle. Ja mikä suutin sulla on ja onko ilmanputsarille tehty mitään?