Aprilia SR50R Factory (suorasuihkutus)

Myös ryypyssä vois olla jotain vikaa, mutta siin tapaukses sit ainut tapa korjata taitaa olla viedä huoltoon? pitää noi muut mahdollisuudet mitkä on mahdollista kotona korjata, koittaa ensin

voisko joku nyt jelpata ton bensapumppu homman kanssa ku ois kiire saaha mopo ajoon

voisko joku nyt jelpata ton bensapumppu homman kanssa ku ois kiire saaha mopo ajoon

http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... _CPL..html
Tossa Easylta alkuperäisosa.

Mistä mahtais saada Lennesin astinlautoja? Niitä mitä scooter-attackin sivuilla on myynnissä, mutta sieltä kun on currently not in stock ja ei tietoo millon tulee lisää niin ois kiva tietää jos niitä sais muualtakin kun sieltä. Easypartsilla olis, mutta siel ei sitte oo mitään muita niit osia mitä tartteen...

Sitten joudut odottamaan jos et kerta sieltä halua tilata. Kannattaa euroscootersikin katsoa.

Moro,

6kk tallissa seisomisen jälkeen kokeilin taas kyseistä skootteria eli siis ruiskumalli, akku oli odotetusti tyhjentynyt eikä sillä mitään käyntiin saanut. Latasin akun täysiin ja kokeilin käynnistää mutta sähköstartti vaan räksättää eikä kone meinaakaan lähteä käyntiin.

Skootteri oli siis täysin toimiva kun sen talliin talveksi laitoin, varmistin myös että bensaletku ei ole halennut kuten joskus oli käynyt mutta mitään vikaa ei näkynyt. Mikään ei vuoda mistään.

Kokeilin myös selata foorumeita ja katsoa tuolta "Diagnosis" valikosta virhekoodeja mutta mitään poikkeavaa ei löytynyt.

Olisiko jollain ideoita kuinka tuota voisi vielä elvyttää ?

Tietääkö joku että saako täältä pääkaupunkiseudulta jostain kisaohjelmaa?

Kannatta vaikkapa soitella paikallisille jälleenmyyjille. Luulisin, että jostain saa, mutta toisaalta se on mopon virittämistä, joten mene ja tiedä.

Epäilempä etteivät sellasta mopoon asentele. Ellei oo jotain todistusta, että oot kisakäyttöön ko. vekotinta ottamassa. Mahtavatko antaa factoryn service koodin tuolta huollosta, missä sitä on käytetty? Kun toi prkl röpöttää ja pätkii kylmällä ja vähän lämpimälläkin koneella ja ajossa 5500-7800rpm välisillä kiekoilla, muttei täyskiekoilla. Niinkun tossa parissa edellisessä viestissä olenkin selittänyt
Niin pitäis päästä kattomaa se diagnostiikka jos sieltä löytyis joku virheenetsintä tms. Kun tuntuu, että joku anturi olis sekasin siellä, muttei viittis vielä ton takia huoltoon kiikuttaa..

jaahas. Kylmällä koneella röpöttää ihan sikana eikä meinaa käydä, sammukii pari kertaa. Tosin tulppa tais kyllä olla märkä kun ei edes vetänyt ku lähti kylmänä ajamaan. Kuumalla koneella takasin pihaan ja antaa siinä kierroksia niin ei röpötä ollenkaan ja normaalisti käy.
Saa liikaa bensaa kylmänä, mistä mahtaa johtua, tietääkö kukaan?

Moro,

6kk tallissa seisomisen jälkeen kokeilin taas kyseistä skootteria eli siis ruiskumalli, akku oli odotetusti tyhjentynyt eikä sillä mitään käyntiin saanut. Latasin akun täysiin ja kokeilin käynnistää mutta sähköstartti vaan räksättää eikä kone meinaakaan lähteä käyntiin.

Skootteri oli siis täysin toimiva kun sen talliin talveksi laitoin, varmistin myös että bensaletku ei ole halennut kuten joskus oli käynyt mutta mitään vikaa ei näkynyt. Mikään ei vuoda mistään.

Kokeilin myös selata foorumeita ja katsoa tuolta "Diagnosis" valikosta virhekoodeja mutta mitään poikkeavaa ei löytynyt.

Olisiko jollain ideoita kuinka tuota voisi vielä elvyttää ?

Eikö tosiaan mitään apuja keltään ?

Liikkeeseen jos mopon vie niin, 60€ ja vilkaseevat sitä ja sanoovat että töpseli on irti seinästä.

-

Viimeksi muokannut Dementikko päivämäärä 21.6.2013 13:14, muokattu yhteensä 1 kerran

Ei kellään olis mitään ideaa miks särä käy kylmänä tyhjäkäynnillä niin hemmetin rikkaalla, mutta kuumalla koneella toimii suht normaalisti ja ajossa ei huomaa oikein mitään :o

Olisko Gianelli reverse hyvä putki tähän skoobaan?

Elikkä osaisko kukaan sanoa että mikä kyseisessä mopossani olisi vikana kun ei tahdo lähteä oikeen ensimmäille käyntiin varsinkaa viileämmästä. Mopo on täysin vakio ja siitä on tarkistettu tulppa ja oli iha kunnossa. Tyhjäkäynti on aivan normaalia. Mopolla on ajettu noin 1500km. Akku myös tarkistettu ja kunnossa. Starttauksessa mopo " paukkuu " eli mikä neuvoksi että lähtisi paremmin käyntiin viileämmästä.