Alueen säännöt
Apua löytyy myös tietopankista!Jotta keskustelussa vältyttäisi samojen asioiden toistamiselta, katsothan aluksi mitä tietoa tietopankista löytyy!
30.6.2010 22:24
Jämpti kirjoitti:Miten tollanen TNT PHBG 19 kaasari toimii "laser" merkkisen teharin kanssa ?
Ny on varmaan vakio,rek ottees lukee "VAIHTOEHTOINEN KAASUTIN WEBER 18 OM".
Eli tuskin huomaakaan eroa mutta tuo vakio kaasari on vaa nii paskas kunnos nii haluisin uuden.
Paskas kunnos? jos vaan likanen ni ei haittaa mitään. Jos taas käy huonosti, säädä kassu. Tuo tnt ei välttämättä ole paras kaasari, koho voi jumiutua yms.
30.6.2010 22:54
kalleppi3 kirjoitti:Jämpti kirjoitti:Miten tollanen TNT PHBG 19 kaasari toimii "laser" merkkisen teharin kanssa ?
Ny on varmaan vakio,rek ottees lukee "VAIHTOEHTOINEN KAASUTIN WEBER 18 OM".
Eli tuskin huomaakaan eroa mutta tuo vakio kaasari on vaa nii paskas kunnos nii haluisin uuden.
Paskas kunnos? jos vaan likanen ni ei haittaa mitään. Jos taas käy huonosti, säädä kassu. Tuo tnt ei välttämättä ole paras kaasari, koho voi jumiutua yms.
No tuo mun vehje ei oo ikinä mun aikana olllu edes käynnis kaasarista puuttuu paljon osia eikä jaksas ruveta hankkii.Helpommaksi tulisi ostaa vain uusi halppis kaasari
1.7.2010 11:29
Kyl se sit kannattaa ostaa mut osta sit viel aidon dellorton koho, varmaan jumittuu heti ekana tai muuten vaan ei toimi kunnol. Käytettyn voi saada 50€ hyviä aitoja delluja... 
1.7.2010 14:22
Älä osta tnt kaasaria saat uusia jokaisen osan ennen, ku saat toimimaan!
1.7.2010 14:24
jaa no sit pitää ostaa käytetty dellu
1.7.2010 14:28
Jämpti kirjoitti:jaa no sit pitää ostaa käytetty dellu
ite ostin aikoinas 18mm dellun 35€ + 5 € postit...
bensamittarivika?
1.7.2010 15:59
missähän mahtaa olla vika kun digimittari ei näytä tuota polttoaineen määrää? vm. -07 skode kyseessä
1.7.2010 18:52
Astinlautojen alla on se anturi, tsiikaile se onko se rikki tai jotain.
Jä tällasta tällä kertaa, NRG sai täyshoidon:
-Sylinteri+tiivisteet
-Mäntä+renkaat
-Kampura
-Laakerit
-Tiivisteet
-Takarengas
-Kytkimen taustalevy+rullat
Tulikoha kaikki..
Jä tällasta tällä kertaa, NRG sai täyshoidon:
-Sylinteri+tiivisteet
-Mäntä+renkaat
-Kampura
-Laakerit
-Tiivisteet
-Takarengas
-Kytkimen taustalevy+rullat
Tulikoha kaikki..
1.7.2010 19:27
tommia kirjoitti:Astinlautojen alla on se anturi, tsiikaile se onko se rikki tai jotain.
Jä tällasta tällä kertaa, NRG sai täyshoidon:
-Sylinteri+tiivisteet
-Mäntä+renkaat
-Kampura
-Laakerit
-Tiivisteet
-Takarengas
-Kytkimen taustalevy+rullat
Tulikoha kaikki..
Ja paljo oot ajanu? Iha mielenkiinnosta kysyn.
1.7.2010 20:23
Mikähän on vikana ku sain ton paskan vihroonki kasaan nii sit ku yritän sähkötartilla käyntii nii ei tapahu mitää tuskin vika on akussa sillä latasin sen ja talvellakin latasin sen heti ku aloitin tuon projektin ja sitä ennen toimi akku?koneeseen vaihettu mäntä tiivisteet...
1.7.2010 21:11
huqqis kirjoitti:tommia kirjoitti:Astinlautojen alla on se anturi, tsiikaile se onko se rikki tai jotain.
Jä tällasta tällä kertaa, NRG sai täyshoidon:
-Sylinteri+tiivisteet
-Mäntä+renkaat
-Kampura
-Laakerit
-Tiivisteet
-Takarengas
-Kytkimen taustalevy+rullat
Tulikoha kaikki..
Ja paljo oot ajanu? Iha mielenkiinnosta kysyn.
n.11 000, kampurasta meni ne hampaat mihin ne rullakupit ja ne tulee kiinni, puristukset oli jo sen verran hukassa että aateltii vaihtaa samalla nuo loputki osat että kerralla hyvä. Melkee 500e huoltamossa tuli maksamaan.
1.7.2010 22:08
tuli mieleen ton PMnio2a viestistä ku sillä ei näyttäny tota polttoaineen määrää niin mulla näyttää sen mutta miks ei näytä sitä toista määrää, sitä nestejäähdytyksen paskaa vai mikä olikaa? mulla on vuosimallia -06.
1.7.2010 23:26
Tarkoitat varmaan lämpömittaria? Sen anturi on pytyn kannessa, kannattaa katsoa onko hyvin kiinni/rikki.
2.7.2010 7:43
Mulla on sama homma, vanha oli hyvin kiiinni mut aika ruman näköne. Ostettii uus anturi eikä toimi siltikää. Se toiminta loppu niiku seinää.
joo, täytyy tsekata toi anturi
2.7.2010 12:13
perhana muuten taitaa olla aikamoinen purku noiden astinlautojen
alle päästäkseen, eiks siinä pidä purkaa katteet aikalailla kokonaan pois? Pakko kuitenkin
kattoa toi, jos vika olis siinä...erikoinen homma juu että kaikki muut osat mittarissa
toimii, mutta toi polttoaineosio ei. Siinä kun käynnistää se sekunnin näyttää noi "tolpat"
(että ne sieltä tarvittaessa löytyy ja tältä osin itse näyttö ei liene rikki). Mut, harmilllista
silti.
Sitten on toi kun tää -07 NRG ei suostu millään käymään tyhjäkäyntiä..vaikka siitä
kaasarin ruuvistakin sääteli..olisko kellään mitään hajua..mopolla on tosiaan toi 15 000
ajettu jo (kulkee prikattomana 73km/h) ja kiihtymään on kuitenkin aikas surkea. Mut muuten
pelaa. Saamari kun sais ton tyhjäkäynnin ja bensamittarin ainakin toimiin..
alle päästäkseen, eiks siinä pidä purkaa katteet aikalailla kokonaan pois? Pakko kuitenkin
kattoa toi, jos vika olis siinä...erikoinen homma juu että kaikki muut osat mittarissa
toimii, mutta toi polttoaineosio ei. Siinä kun käynnistää se sekunnin näyttää noi "tolpat"
(että ne sieltä tarvittaessa löytyy ja tältä osin itse näyttö ei liene rikki). Mut, harmilllista
silti.
Sitten on toi kun tää -07 NRG ei suostu millään käymään tyhjäkäyntiä..vaikka siitä
kaasarin ruuvistakin sääteli..olisko kellään mitään hajua..mopolla on tosiaan toi 15 000
ajettu jo (kulkee prikattomana 73km/h) ja kiihtymään on kuitenkin aikas surkea. Mut muuten
pelaa. Saamari kun sais ton tyhjäkäynnin ja bensamittarin ainakin toimiin..