Yamaha Aerox / MBK Nitro

Miekenkiintoista tässä mun peräväli casessa on se että en oo mitään muuta vielä kerinny kasata kun lohkot ja perävälit. Eli vaihtoehdot on melko vähissä. En vaan keksi että mikä siellä jarruttaa kun laakerienkin pyöriminen on tarkistettu ja hyvin pyörii.

[quote="Jönssi65"

Jotain on mennyt pieleen koneremontissa, ---.

[/quote]

Onko skootteri missäpäin? Onko kannentiivisteet ehjät?[/q
Skootteri on kouvolassa, kannentiivisteet on uudet ja ainakin päällepäin vaikuttaa ehjiltä.

[quote="Jönssi65"

Jotain on mennyt pieleen koneremontissa, ---.

Onko skootteri missäpäin? Onko kannentiivisteet ehjät?[/q
Skootteri on kouvolassa, kannentiivisteet on uudet ja ainakin päällepäin vaikuttaa ehjiltä.[/quote]

No, jo on kumma, jos kaikki ehjää eikä toimi...ajattelin vain, että jos et saa kuntoon, on myös minun mahdollisuus vilkaista sitä...mut toki varmasti joku lähempänäkin osaa, mut käy vilkaisemassa Facesta : J Ros Edition/Quality ja Instassa j.ros.edition.quality, niin hahmottuu kun näitten kanssa pyörinyt....en toki väitä että saan kuntoon, mutta mahdollisuus ainakin on..

[quote="Jönssi65"

Jotain on mennyt pieleen koneremontissa, ---.

Onko skootteri missäpäin? Onko kannentiivisteet ehjät?[/q
Skootteri on kouvolassa, kannentiivisteet on uudet ja ainakin päällepäin vaikuttaa ehjiltä.

No, jo on kumma, jos kaikki ehjää eikä toimi...ajattelin vain, että jos et saa kuntoon, on myös minun mahdollisuus vilkaista sitä...mut toki varmasti joku lähempänäkin osaa, mut käy vilkaisemassa Facesta : J Ros Edition/Quality ja Instassa j.ros.edition.quality, niin hahmottuu kun näitten kanssa pyörinyt....en toki väitä että saan kuntoon, mutta mahdollisuus ainakin on..[/quote]
Joo jos joku tosiaan haluaa tätä tulla vilkaisemaan ja sattuu saada toimimaan niin kyllä siitä reilun korvauksen + pullakahvit saa

[quote="Jönssi65"

Jotain on mennyt pieleen koneremontissa, ---.

Joo jos joku tosiaan haluaa tätä tulla vilkaisemaan ja sattuu saada toimimaan niin kyllä siitä reilun korvauksen + pullakahvit saa

Ongelmana tietenkin on, että skootteri pitäisi saada tänne, sillä täällä on työkalutkin...

Saakos muuten tuota cdi boksia mitattua, saisi selvitettyä onko vika sähköpuolella.

Saakos muuten tuota cdi boksia mitattua, saisi selvitettyä onko vika sähköpuolella.

Sitä en osaa sanoa, mut harvemmin vika niissä. Itsellä löytyy uudempia ja vanhempia CDI-pokseja, mikäli tarvitsee testata....

Vähän tilannepäivitystä, Otin tuon keltapuna/valko liittimen irti niin käynti parani vähän ja nyt kiertäö jo sen 6-7k ja sen jälkeen alkaa rajoittamaan?

Vähän tilannepäivitystä, Otin tuon keltapuna/valko liittimen irti niin käynti parani vähän ja nyt kiertäö jo sen 6-7k ja sen jälkeen alkaa rajoittamaan?

Onkohan koneesta tulevat sähköjohdot kytketty oikein?

Vika löytyi! Startille menevä maapiuha oli irti Pienestä jäi kiinni

Vika löytyi! Startille menevä maapiuha oli irti Pienestä jäi kiinni

No hyvä, ja yleensä ne on pienestä kiinni, tämän merkin kanssa harvemmin mitään suuria murheita...

Tossa olis nyt kytkimen kasaus kohta edessä. Mietin että laitanko kiinni sport pro kytkimen vakio jousilla vai kannattaako heti laittaa jäykempää sport pro jousta? Vaihtoehdot on +15%-30% ja +50%. Sport pro vakiot on käsittääkseni valkoset eli +7%-15%. Ei nyt tarvii mikää raketti olla mutta mukavahan se on jos kiihtyy melko hyvin.

Johan se roksi taas 2pv toimi Tankkasin tankin täyteen -> skootteri käyntiin, kävi ehkä 3sekunttia jonka jälkeen sammui, kaasari alkoi tulvimaan ja puristukset hävisi. Alipainehana ei toimi mutta ei oo ennen kaasari silti tulvinut. Poistin koneremontissa tuorevoitelun eli voisiko syy olla siinä että öljyt olisi mennyt suoraan kaasarin ja jumittanut neulaventtiilin.. Tulviminen loppui kun kaasarin tyhjensi mutta ei silti käynnisty enää?

Johan se roksi taas 2pv toimi Tankkasin tankin täyteen -> skootteri käyntiin, kävi ehkä 3sekunttia jonka jälkeen sammui, kaasari alkoi tulvimaan ja...

Tuorevoitelun poistaminen ei aiheuta "tulvimista" kaasuttimessa, vaikka öljy laitetaan bensan sekaa, sillä muutenkin tuorevoitelun letku tulee kaasuttimeen. Todennäköissesti roska kohon neulassa ja roska(t) ajautuneet suuttimeen. Puhdistaisin suuttimet....jos on muuten puristuksia....

Ajattelin täältä vielä varmistaa etuvarin osajärjestyksen.

Elikkä mulla kampuran keskeltä mutteria kohti järjestys on tämä: 1. Holkki joka aivan petarin vieressä
2. Startin vapaakytkimen paksuutta vastaava prikka
3. Rullakupin takalevy
4. Rullakuppi
5. Liukuholkki
6. Prikka
7. Etuvarin lautanen
8. Tähtiprikka
9. Kiksin vastakappale
10. Prikka
11. Mutteri

Tossa järjestyksessä mun käsittääkseni kuuluu etuvari koota. Korjatkaa ihmeessä jos olen väärässä.