Yamaha Aerox / MBK Nitro

osaako kukaan auttaa, roxin kiksi välillä meinaa toimia, kun ....]

Liikkuuko osat hyvin kun varikoppa EI ole paikoillaa, eli varikoppa kädessä ja poljet toisellä kädellä poljinta ja toisella kädellä/sormella painet kevyesti vapaaratasta, ettei se pääse pois paikoiltaan?

joo kun pitää siitä vapaarattaan tappia paikallaan niin ei pääse nousemaan se palautusjousikaan sen kolostaan. muuten, kyselin täällä ennenkin vanhalla käyttäjällä mutta tiedätkö mikä on kun kone käy isoilla kierroksilla piikillä, mutta saavuttaa vaan sen 65kmh? löytyy kevyempää rullaa ja vp jousta jne jne.

osaako kukaan auttaa, roxin kiksi välillä meinaa toimia, kun ....]

Liikkuuko osat hyvin kun varikoppa EI ole paikoillaa, eli va.....

Nyt on vaikea sanoa, josa vapaaratas nousee tappia pitkin ja toimii normisti. Ettei akselin eli moottorin puoleisessa vastakappaleessa hämminkiä..??!?!

Tuohon jälkmmäiseen: taisin viimeksikin kysyä haittaako jos käy vähän korkeammilla kierroksilla, jos toimii hyvin. Koska yleensä kun vaihdetaan kevyemäpiä rullia, kytkinjousi, vp:sta, saattaa ilmiö olla että kone kiertää "tyhjillään" enemmän....

osaako kukaan auttaa, roxin kiksi välillä meinaa toimia, kun ....]

Liikkuuko osat hyvin kun varikoppa EI ole paikoillaa, eli va.....

Nyt on vaikea sanoa, josa vapaaratas nousee tappia pitkin ja toimii normisti. Ettei akselin eli moottorin puoleisessa vastakappaleessa hämminkiä..??!?!

Tuohon jälkmmäiseen: taisin viimeksikin kysyä haittaako jos käy vähän korkeammilla kierroksilla, jos toimii hyvin. Koska yleensä kun vaihdetaan kevyemäpiä rullia, kytkinjousi, vp:sta, saattaa ilmiö olla että kone kiertää "tyhjillään" enemmän....

kiitoksia vastauksesta!
tosiaan saattaa olla se variaattorin pään vastaratas vähän kulunut, pitää kattoo kun ton avaa. mut siis se mitä tarkotin on se että tosiaan kone käy isoilla kierroksilla mut ei silti kulje sen kovempaa kun 65. mitä oon täältä foorumilta lukenut niin ihan viiskymppiselläkin pytyllä pitäis teharilla, rulilla ja jousilla kulkea kovempaa.

periaatteessa luulis auttavan jos rullia vaihtais, kun ne on hieman kuluneetkin. pitäiskö mun vaihtaa painavempiin vai kevyempiin rulliin?

periaatteessa luulis auttavan jos rullia vaihtais, kun ne on hieman kuluneetkin. pitäiskö mun vaihtaa painavempiin vai kevyempiin rulliin?

Ollos hyvä.
Nuo alkuvaiheen Aerox:t 1997-2003 olivat sellaisia, että pienellä muutoksella kulkivat huom oman mittarin mukaan jopa 100km/h, todellisuus eriasia, sillä mittari huijasi jopa joissain yksilöissä jopa yli 20km/h.

Erilaisuus myös alkuvaiheen Aerox:ssa oli, että papereiden mukaan niissä on hevosvoimia enemmän kuin 2003/4-> malleissa.

Ja itse olen pyrkinyt siihen, että skootteri lähtee paikoiltaa hyvin, mutta huippunopeus pysyy alle verorajan, ja mielellää n.55km/h.

Valitettavasti en neuvo ketään virittämään skodea, jokainen saa oppia sen itse. Pahoitteluni siitä, mutta rajani on siinä. Neuvon kyllä mielelläni, mutta virittämissä en neuvo...

Mikäs tohon roxiin tuli kun vaihdoin kaasaria 12->17.5 ja alko tekemään sellasta että lähtee paikaltaan kylmänä hyvin mutta noin 100m ajon jälkeen alkaa täyskaasulla pätkimään ja rötäämään ja tuntuu että bensa loppuu kesken. Letkuista tulee hyvin bensaa ja kaasari putsattu. suuttimia kokeiltu 90-110 ja neulaa säädetty. Voiko bensapinta olla kaasarissa jo uutena liian matala?

Mikäs tohon roxiin tuli kun vaihdoin kaasaria 12->17.5 ja alko tekemään sellasta että lähtee paikaltaan kylmänä hyvin mutta noin 100m ajon..

Minkälainen ilmansuodatin on? Alkuperäinen? Mikä pakoputki?

Mikä vois olla roxissa vikana ku välillä saa kipinää ja välillä ei kaikki liittimet tarkistettu ja cdi sekä tulppa vaihdettu edit:nyt saa kokoaika kipinää mutta rötää ja välillä ampuu putkee

Mikä vois olla roxissa vikana ku välillä saa kipinää ja välillä ei kaikki liittimet tarkistettu ja cdi sekä tulppa vaihdettu edit:nyt saa kokoaika kipinää mutta rötää ja välillä ampuu putkee

Puola harvemmin rikki näissä (suzukin perus vikoja). Oletko varma, että kipinässä vika? Uusi tulppa kandee vaihtaa, vaikka vanha tulppa näyttäisi saavan kipinää, sillä tulpan toimivuus paineen alaisena eri kuin ulkona sylinteristä...

Voiha toki olla, ettö puolassa vikaa...

missä vika? roxi saa kipinän, saa bensaa, suuttimet puhtaat, uus ryyppy, eikä silti lähe käyntiin? välillä pari kertaa saanu käyntii mut nyt taas ei.

missä vika? roxi saa kipinän, saa bensaa, suuttimet puhtaat, uus ryyppy, eikä silti lähe käyntiin? välillä pari kertaa saanu käyntii mut nyt taas ei.

Kannattaa mitata puristukset....

Terve. Tuli tilattua roxii staattori ja tuossa entisessä on yks liitin ja neljä johtoa ja kun kuvia katoin tarkemmin nii uudessa staattorissa on 3 liitintä ja viisi johtoa joten käykö tuo uusi staattori tuohon minun yksilöön. (Staattori tilatti scooter attackilta)

Terve. Tuli tilattua roxii staattori ja tuossa entisessä on...

Jaa-a, vanhemman malli Aerox:ssa neljä johtoa ja kaksi liitintä. Uudemman mallisessa sähköissä neljä johtoa ja yksi liitin. Jos esim. kierroslukumittari vakiona, voi silloin olla 5 johtoa (en vain muista, eikä ole sellaisia sähköjä tallessa)...Voihan toki olla että käy...+ onko mahdollisesti joku viri staattori?

Terve. Tuli tilattua roxii staattori ja tuossa entisessä on...

Jaa-a, vanhemman malli Aerox:ssa neljä johtoa ja kaksi liitintä. Uudemman mallisessa sähköissä neljä johtoa ja yksi liitin. Jos esim. kierroslukumittari vakiona, voi silloin olla 5 johtoa (en vain muista, eikä ole sellaisia sähköjä tallessa)...Voihan toki olla että käy...+ onko mahdollisesti joku viri staattori?

Tosiaa narakun valmistama alkuperäinen staattori mutta kun noita sivuja kattoa nii se käy melkeempä kaikkii roxeihi et eiköhä se passaa

Terve. Tuli tilattua roxii staattori ja tuossa entisessä on...

Tosiaa narakun valmistama alkuperäinen staattori mutta kun noita sivuja kattoa nii se käy melkeempä kaikkii roxeihi et eiköhä se passaa

Luulis joo, ja sähkökaavio löytyy varmasti netist uudemman ja vanhemman Aerox:in