Yamaha Jog R

Kyllä käy

Mikäköhän mahtaa olla vikana, kun kylmänä toimii hyvin sähköryyppy menee päälle ja pois hetken päästä, jonkun aikaa pelittää ku unelma. Lämmettyään tyhjäkäynti katoaa lähes kokonaan, eikä vastaa kaasuun kunnolla, myös huippunopeus kärsii. "Virejä" tässä on tyhjennetty vakioputki, prikka pois, malossin hiilikuituläpät ja 66 suutin. Kiitos ja näkemiin

Heitä 70 suutin, siellä on kylmä.

Onko gianelli rekord hyvä tehoputki '10'vm jogiin? Ja kuinka vahvat vastapainejousi ja kytkinjousten pitää olla?

Kannattaa vilkaista tämä topic variaattorin säätämisen tiimoilta, aloitusviestissä muutamia vastauksia ja linkkejä tietopankkiin.

Mikä vois olla jogissa vikana? Elikkä siis kun kiihdyttää "nolla vauhdista" niin kiihtyy ihan hyvin, mutta sitten kun mittari näyttää ~30-40 km/h niin kiihtyminen hiipuu ja tuntuu että skootteri ei jaksa liikkua. Sitten kun ollaan päästy mittarin mukaan yli 50 km/h niin kiihtyminen jatkuu normaalisti ja skootteri kulkee hyvin.

Todennäköisesti variaattorissa ei ole kaikki kohdillaan, lautaset kuluneet urille, rullakuppi vaihtokunnossa tai muuta vastaavaa. Suosittelen variaattorin aukaisua ja tutkimista.

Kaikki etuvarin osat vaihdettu. Voiko takavarissa olla vikaa?

Voi hyvinkin olla myös siellä päässä. Osviittaa saa koneen käytöksestä, variaattorin tarkoitushan olisi pitää moottorin kierrokset tehoalueella kiihdytettäessä. Jos kierrosluvussa tapahtuu muutoksia kun kiihtyvyys tuntuu heikkenevän, tiedät että jokin voimansiirron puolella on pielessä.

Paljonkohan toi Jog R v. 2012 menee Tecnigas Trekillä, isommalla suuttimella ja vakiorullilla? Ja paljon 5,5g rullilla? Siis suuntaa antavia vastauksia kiitos...

Trekin kanssa vaaka-Minarellilla pitäisi päästä 80 km/h paremmalle puolelle jos säädöt ovat kohdillaan. Rullien paino ei vaikuta huippuihin, paitsi siinä tapauksessa että ne ovat liian kevyet jolloin variaattori ei aukea riittävästi ja välitys ei pitene loppuun saakka.

Juu sellanen tuli pistettyä tilaukseen, mutta mitenkäs sen nopeuden sais rajotettuu max. 65km/h kun ei nuo verot oikein nappaa, eli voinko esim. jättää prikan variaattoriin? Ja ootko varma että muuten vakio Jog menis sen 80km/h paremmalle puolelle? Oon aika tietämätön vielä, kun skootteri pari viikkoo vasta ollu!

Sopivasti ohennettu varin prikka ajaa asiansa, kannattaa kuitenkin välttää kaasu pohjassa ajamista jos päädyt tuohon rajoitukseen.Mitä nyt dynokäppyröitä katselin Piaggion koneesta tuolla putkella, niin näyttäisi olevan suht laajan tehoalueen ja korkeat kierrokset tarjoava putki eli sen suhteen uskoisin kulkupuolta löytyvän ihan mukavasti. Verorajan yli mennään ainakin, sen enempää en uskalla luvata.

Mites kun tossa Jogissa on vakiona kuristettu vielä puolet pakoaukosta niin ei luulisi kauhean kovaa edes menevän? Ja jos siis tehoputkeen jättäisi kurin paikalleen, toisiko se yhtään lisää tehoa? Toinen vaihtoehto, että kuria viilaisi vähän, mutta ei ottaisi kokonaan pois...

Kannattaa lukaista tietopankista artikkeli Minarellin viritystasoista. Aikaisempi veikkaukseni nopeudesta perustui siis olettamukseen että pakoaukon kuristus viilataan pois ja moposta koitetaan muutenkin tehdä mahdollisimman hyvin kulkeva. Kurin kanssa voi tietysti kokeilla ottamalla vähän kerrassaan pois ja kokeilemalla millaisia nopeuksia saavutetaan. Yleensä kuristettu tehoputki tekee moposta tehottomamman kuin vakioputki.