Yamaha Aerox / MBK Nitro

Tilanne tällä hetkellä on se että skootteri ei hörähdäkkään....:

Vahvasti viittaa siihen että sylinteri vaurio.....cdi-poksi harvemmin viallinen Yamahassa, mm suzukissa sitä voisi epäillä....

Osaisitteko sanoa minkä kokoista suutinta kannattaisi laitaa, kun prikka on otettu irti ja otan nyt ilmanputsarista kuristuksen pois. Vuoden 2015 Aerox Naked kyseessä.

Siinä on nyt varmaan 60-kokoinen pääsuutin. Itse laitoin 2016 nakediin 70-kokoisen (tässä edellisellä sivulla kerroin mitä muita muutoksia tein). Varmaan myös pakoputki kannattaa vaihtaa, muuten voi olla ettei tehot juurikaan kasva. Noilla tekemilläni muutoksilla lähtee nyt ihan tarpeeksi vihaisesti liikkeelle ja huiput n. 80 km/h.

Muuten kaasarina 2015-mallissakin varmaan Dellorto. Yamahankin sivuilla kerrotaan virheellisesti, että olisi Gurtner. Olikin joskus Gurtner, mutta vaihtunut taas Dellortoon (milloin?). Tämä siis tiedoksi, ettet osta turhaan gurtnerin suuttimia, kuten minä ensiksi.

Joo o, mikähä toi juttu on et ku roxii kallistaa jommalle kummalle puolelle/tai nostaa keulaa ni kaasari tulvii? Pääseekö tost ongelmast millä tavalla eroo? Ja miksi ajon jälkeen kun roxi kerennyt jäähtyä niin ei käynnisty ilman että kääntää kaasukapulaa? Yön jälkeen lähtee normisti.

Joo o, mikähä toi juttu on et ku roxii kallist....i.

Riippuu tietenkin että kuinka paljon kallistat. Nimittäin esim mönkijässä on erilainen systeemi kaasarissa (mikäli ei ruisku vehe), se salliin mönkijän mennä jyrkkiin kulmiin ilman että kaasari tulvii....

Todennäköisesti kohon sulkuventtiili laskee läpi (mikäli mopoa ei kallisteta "epänormaaliin" asentoon. Siel voi olla roska, tai sitten vain viallinen....eli se laskee letkun tyhjäksi tankin ja kaasarin välistä sillä, bensahana aukeaa alipaineella....

voihan sulla olla alipainehanakin viallinen...tai koho vain jumissa ala-asentoon...ehkä mä ihan ekaksi napauttaisin reippaasti kaasarin pohjaa vaikka ruuvimeiselillä, jos koho jumis....

ja toi viimeinen viittaisi ryypyn toimintaan...ehkä jumittaa....mut jos on tuollaisia oireita, suosittelen puhdistamaan kaasuttimen kunnolla....

Ryypyn ostin tossa noin vk sitten uuden, eli siitä tuskin on. Ja sitten kun säätelin kaasaria niin testasin laskea neulan ihan alas niin mitään ei muuttunut. vaikka neula oli keskellä. Eli röpöttelee pienillä kierroksilla

Ryypyn ostin tossa noin .....

Mikä on pääsuuttimen koko? Ja jos olet vaihtanut sen, niin toimiko alkuperäisellä paremmin? Jotain hämää sul on jos kaasarikin tulvii...

Vaikea sanoa yleensä, koska toiselle kaasarinsäätäminen voi olla vain suuttimen ja neulan liikuttelu.....ja jos skootterin vaihdetaan osia on hyvä miettiä toimiko paremmin normiosilla?

Sillä muista en tiedä, mutta itse olen joutunut vaihtamaan esim putken vaihdon jälkeen: pääsuuttimen, seosputken, tyhjäk.suutin, ilmansuod., variaattorin yms... Ja tarkoituksena joka kerta on ollut, että skode lähtee vihaisesti paikaltaan (sutii/keulii), mutta kulkee alle 60. Ketään en rupea neuvomaan virittelystä, sen jokainen oppikoon itse.....

Suutin on kokoa 70 ja sokka on tällähetkellä keskellä. . Virit: Malossi fly kytkin valkosella vp jousella 30%, vihreet kytkinjouset, Giannelli extra chrome putki, rullat 4,2g.

miksi 70cc aerox pätkii kun kaasuttaa? 1/4 kaasul toimii iha hyvi ja tyhjäkäynti on hyvä mut sitteku siitä enemmä käyttää kaasuu nii rupee booamaa ja pätkimään. uus tulppa ja kaasari putsattu. kertokaa missä vika? oon ottanu kaikki turhat sähköt pois (saa hyvää kipinää)

miksi 70cc aerox pätkii kun kaasuttaa?

Onhan maadotus kunnossa, että ei ole vain unohtunut sähköjä karsiessa?

Kannattaa kokeilla vetää maajohto lohosta runkoon, ei ole kova homma.

Mikä on ku 2012vm roxii vaihoin pro replica technigas next-r.n tilalle.
Pääsin bensikselle hyvin ottii piikin 30 kohilla ja menee hyvi 70. Tankattua/koneen lämmettyä. Ei ottanut piikkiä meni noin 15-30 jatkuvasti alamäissä saattoi ottaa piikin mutta ei jokaisessa. Mitä ensiavuksi tekniikkana toimii.

Malossi multivar 4,3g rullat
15% kytkin ja vp jousi <---- tulossa 50% vp jousi ja kytkinjousi
(77)? suutin.

Ongelma ei todennäköisesti ole variaattorissa koska piikin kuitenkin otti. Replica tuppaa myös vuotamaan öljyä änkän ja putken välistä.

Mikä on ku 2012vm roxii vaihoin pro replica technigas next-r.n tilalle.......

Ei sovi tuo putki sulle noilla vireillä....

Mikä on ku 2012vm roxii vaihoin pro replica technigas next-r.n tilalle.......

Ei sovi tuo putki sulle noilla vireillä....

Ei nii sitähä mä täs pyysin apuu ny on 50% jouset tilaukses täl hetkel ottaa piiki vasta 25km/h kohal ja siitä kiihtyy 70+ paris sekunnis.

Osaisiko joku selittää/laittaa kuvaa missä roxissa sijaitsee se ilmanputsarin kuri? Onko se juuri se tötterö josta se ottaa ilmaa? Pitääkö se irroittaa kokonaan vai mitä ihmiset ovat tehneet sille?

moro, osaako joku sanoo et mikä vikana ku koneesta kuuluu "naksutusta" eli skootteri on yamaha neos 4 tahtinen

[qu....

Kannattaa vaihtaa vanhaputki takas....