Peugeot Vivacity

Hommasin vivan työmatka ja "kalareissu" menopeliksi. Ei pysynyt ainakaan näin talvella kunnolla käynnissä, tahtoi lupaavan alun jälkeen aina hyytyä. Automaattiryyppy sekaisin-->tein alumiinilevysty kaasarin ja suodattimen väliin "manuaali"ryypyn ja hyvin pelittää taas. Hukkaputkesta hankkiuduin eroon lytistämällä sen viilapenkissä, helppo ja nopea tapa mun mielestä.

Mihin nuista 4 johdosta : Sininen, 2x Punanen ja vihreä. Niin mihin näistä tulee rajottimen johto? Tarvisin nopeasti vastauksen.

Kiitos

Joo, tää nyt ei liity Vivacityyn, mutta kerta en SV:lle omaa topikkia löytänyt pistän tän tänne. Eli minkähän painoset rullat ois tossa Peugeot SV:ssä, se on jotain 90-luvun lopun tuotosta, tarkkaa vuosimallia ei ole tiedossa. Pitäis vaihtaa rullat mahd. kevyisiin että kiihtyis, tollane pieni hauska ns. nightrider prokkis menossa. Kiitän etukäteen.

Joo, tää nyt ei liity Vivacityyn, mutta kerta en SV:lle omaa topikkia löytänyt pistän tän tänne. Eli minkähän painoset rullat ois tossa Peugeot SV:ssä, se on jotain 90-luvun lopun tuotosta, tarkkaa vuosimallia ei ole tiedossa. Pitäis vaihtaa rullat mahd. kevyisiin että kiihtyis, tollane pieni hauska ns. nightrider prokkis menossa. Kiitän etukäteen.

Rullien vaihdosta ei vakioon/kurittomaan ole muutakuin haittaa.

mistä saisi vivacityyn crossi tangon ja adapterin ko ei tahdo löytyä kuin speedfight 2:koseen.. KÄYKÖ SE VIVACITYYN??

eli oon tässä miettiny että onko näissä skoduissa minkäänlaista tapaa samaan tyyliin muuttaa välityksiä kuin vaihde/ratas-pyörissä? siis että käytännössä kiihtyvyys paranisi ja huiput laskisi? :O kun tuntuu että variaattoria ja rullia sekä vp-jousta säätämällä säädetään vain kierrosaluetta? "virinä" siis viviksessäni kuristuslaippa pois ja ottaa gepsiin 64km/h mutta kiihtyy laiskasti :O vai teharia kehiin? huiput ei silti sais nousta... saisko vastauksen et mitä tarkalleen pitäis vaihtaa...? ja onko techingasin next-r toimiva?? kiitos vastauksista

eli oon tässä miettiny että onko näissä skoduissa minkäänlaista tapaa samaan tyyliin muuttaa välityksiä kuin vaihde/ratas-pyörissä? siis että käytännössä kiihtyvyys paranisi ja huiput laskisi? :O kun tuntuu että variaattoria ja rullia sekä vp-jousta säätämällä säädetään vain kierrosaluetta? "virinä" siis viviksessäni kuristuslaippa pois ja ottaa gepsiin 64km/h mutta kiihtyy laiskasti :O vai teharia kehiin? huiput ei silti sais nousta... saisko vastauksen et mitä tarkalleen pitäis vaihtaa...? ja onko techingasin next-r toimiva?? kiitos vastauksista

rullat vaikuttaa kiihtyvyyteen ja myös huippunopeuteen.. eli vaihat kevyemmät rullat niin kiihtyy paremmin mutta en oo varma että nuoseeko huippunopeus vai laskeeko itellä technigas next-r ja 5 gr rullat lähtee hyvin mutta menee edelleen mittariin 80 pitäis varmaan vaihtaa kytkin jouset ja vp-jousi että jaksaisi lähteä ripeämmin lämpimällä koneella.

Jos vaihdat kevyemmät rullat niin se ei kiihdy paremmin, täytyy vaihtaa muitakin osia, esim. vp ja kytkinjouset.

joo ongelmana olis sellanen että kun kylmänä käynnistää ja kun rupee keulimaan niin keula nousee innokkaasti mutta sen jälkeen kun moottori on lämmin niin ei jaksa nostaa keulaa millään että onko ongelma siinä että harva pytty että pitääkö lähteä uusimaan vai olisko kytkimes että kun se lämpee nii joku kikka?

minkälaista vastapainejousta ja kytkinjousia suosittelisitte tuohon edellä mainittuun vivacityyni? kuinka paljon jäykempiä? ja rullat n. gramman vakiota kevyempiä? ja teharilla enemmän?

minkälaista vastapainejousta ja kytkinjousia suosittelisitte tuohon edellä mainittuun vivacityyni? kuinka paljon jäykempiä? ja rullat n. gramman vakiota kevyempiä? ja teharilla enemmän?

vakiona en menis vaihtelee variaattorista osia mutta teharin kans 7% jäykempi vastapainejousi ja rullat on mopokotaiset ainakin mun käsityksen mukaan jokku liikkuu paremmin kevyemmillä ja toiset taas vähä painavemmilla että rullat on siinä 5,5-6,5 paikoin ainaki omassa pelissä. Putkella jonka mainitsit viimme viestissä.

Eli korjaillaas, teharin kanssa 15% vastapainejousi ja 15% kytkinjouset. Rullien säädön alotat n.1 gramman kevyemmistä ja suutinta suurennat noin kymmenen numeroa.


7% tulee kurittomien/prikattomien kanssa.

mikäs on skobessani vikana kun tuntuu ettei saa bensaa alakierroksilta/paikalta lähdettäessä? ilmestyi siis kohtalaisen nopeasti tämä pulma. kaasarin olen putsannut eikä mitään ihmeellistä löytyny. ennen siis toiminut hyvin... ja yläkierroksilla toimii ja oikein ampaisee kun saa lisää vauhtia paikalta lähdettäessä... ei myöskään vaihtelevasti vastaa kaasuun tyhjäkäynnillä. kaasulla ei mitään tietoa alakierroksilla paikalta lähdettäessä ja joskus ei lähde käymään kuin tukkimalla imuaukkoa

Edit: voiko tää johtua siitä ku lösennin tietämättömyyttäni kytkinjousia (vääntämällä) ja siitä asti on pikku hiljaa ilmentynyt tämä

Edit2: vika bongattu! bensapumpun kalvo luultavasti rikki... en saanut sitä avattua mutta uusi tilauksessa. otin bensaletkun irti eikä tullut sitten yhtikäs mitään vaikka käytin startillakin. putsasin sitte bensansuodattimen ja pumpun mut ei silti toimi. tässä kaikille tietoa vaan että tollane ongelma voi johtua siis bensapumpun kalvon rikkoutumisesta/muuten paskoutumisesta

Viimeksi muokannut Jeba_96 päivämäärä 12.5.2011 17:10, muokattu yhteensä 2 kertaa

Itellä melkein samanlainen ongelma tullu vakio -09 Vivaan (sitää uutta ja rumaa mallia) pitkän säilytyksen jälkeen, jotain häikkää oli kesällä, vaihettiin variaattorin hihna ja pari muuta osaa varista ja kaasari putsattiin & säädettiin. Ihan kun ei alakierroksilla sais tarpeeks ilmaa, yläkierroksilla toimii ihan hyvin. Kylmänä ei sit liiku yhtään minnekkää, iskee vaan kauheen savupilven. Kulutus kans noussu. Liian rikkaalla? En oo jaksanu/kerinny kokeileen muita kaasarin säätöjä ku autollaki pääsee mut ehkä viikonloppuna.
Toinen juttu: Kestääkö variaattori jos rajoituslevyn alle laittaa lisää prikkoja (sama kun prikan viilaus muissa skoottereissa ku pösöissä)? On niin ahtaat tilat siellä että voi ottaa johki kiinni. Vai?

Moro

nyt pitäs saada tietää että minkä väriset malossin vp -ja kytkinjouset kannattaa ostaa tälläseen vakio vivaan ja nimenomaan pitäisi saada tuo väri koska jos menen moposporttii ja pyydän malossin +7% jousia nii ne eivät tiiä sielä että minkä värinen on +7% jousi eli mun pitää itse tietää se väri kun meen sinne ostoksille.. huoh sanon minä P***a kauppa