Keeway-skootterit

No joo ei ole vakiosuutin, piristyssarja tuossa kiiwelissä on kiinni ja 60 suutin. Röpöttää kylmänä helvetisti ja on sopiva juu.. Ei perkele tule mitään mieleen mikä tuossa voisi olla vikana:/

Taino eihän siinä mitään vikaa ole kun toimii mutta tuo käynnistyväisyys

Niin, ei se rikkaalla käyminen konetta riko.. Muutaman tulpan jos enemmän joutuu hommaamaan, niin maailma siihen kaadu. Tietysti kone karstoittuu enemmän mutta laadukkailla öljyillä ajaessa sekään harvemmin ongelma.

Laihalla käyminenhän se on se miksi ne mopot leviää. Sitten ihmetellään miksi leipoi kun iskettiin tehari kiinni muttei kaasariin koskettu. No, lämpöleikkauksesta jää usein aika pienet jäljet pyttyyn, että hoonauksella usein selvitään. Moni oppii kantapään kautta

en osaa sit sanoo yhtää, riippuu mitä sul on piristyssarjana. jos on uutta ilmanputsaria, teharia uutta pyttyy nii siin on syy, koska 10 numeroo isompi suutin ei riitä. mut jos on jotai pientä vaa nii sit en tiiä yhtää, kannattaa paikallisesta pienkonekorjaamost lähtee sit kysyy vinkkii jos ei rupee omil keinoil toimimaa.

E: offtopic: Itse opin kantapään kautta, ajoin derbillä kun oli joko suutin tukossa tai liian iso suutin, pätki iha sairaasti piti ainaki kilsa tapella että sai piikin. sitä sain säädettyy jotenki ilmanputsarii vääntämällä, meinaan pipercrossia. sit sielt meni alempi neulalaakeri, voi olla kyl et voitelu ei ollu kunnos. sitä ennen mulla leikkas alle 1000 kilsaa ajettu barikitti teharin kans kiinni. veikkaan et ei saanu tarpeeks voiteluu, nykysin mul ei oo tuorevoiteluu ollenkaa ja termostaatti irti. hyvin on toiminu, teharillaki toimi tosi hyvin. nykysin vaa vakioputki kiinni koska poliiseita ruvennu liikkumaa ihan liikaa.

E2:Mutta pätkiminen todennäkösesti johtu isosta suuttimesta ku mul oli taas tos kuukaus sitten tehari kii 105 suuttimella nii teki samaa pätkimistä, 92 suuttimella toimi ku unelma! ja noi leipomiset ym varmaa johtui jos tuorevoitelu ei syöttäny enää öljyy ku ei se paljoo paskaakaa öljyy säiliöstä syöny. ite luotan enemmän omii seoksii ku tuorevoiteluihi. et täs on vinkki niille ketkä virittää mopoonsa enemmän et joko säätää tuorevoitelun kunnolla tai sit käyttää omii seoksii.

Viimeksi muokannut kymco4life päivämäärä 21.4.2012 23:48, muokattu yhteensä 2 kertaa

Pitää huomenna varmaan taas tapella tuon kanssa. Perseestä kun joutuu aina odottamaan ainakin 3 päivää ajamatta että näkee vaikuttaako mikään rassaaminen

E:
Kymcomikälie: Suutin on tarpeeksi iso enkä ala tuota minneen korjaamoon tunkemaan. Maksaa eikä ne osaa siellä mitään tehdä kuin viedä rahaa. Sanoo vain että normaalia.

Näihin on saatavilla ihan valmiita piristyssarjoja missä on kuristamaton alkukäyrä ja jotain shaissea.

Viimeksi muokannut ramba__ päivämäärä 21.4.2012 23:47, muokattu yhteensä 1 kerran

-

Viimeksi muokannut kymco4life päivämäärä 21.4.2012 23:51, muokattu yhteensä 1 kerran

Näihin on saatavilla ihan valmiita piristyssarjoja missä on kuristamaton alkukäyrä ja jotain shaissea.

Lue

kerro mitä pirsitsyssarjaa oot pistäny? riippuu ihan siitä.

Kun ei riipu. En tiiä miten tää pitäis sanoa että et ota nokkiisi mutta sinuna lopettasin tuon yleisneuvojan esittämisen ja menisin lukemaan tietopankkia.

Samaa mieltä. Olen varmaan vähän enemmän näitä rassaillut kuin sinä..

nojoo sit en osaa sanoo mikä on. oot varmaa mut on se ihme ku ei nykysi enää apukaa kelpaa eikä voida sanoo asiaa nätisti ilman piilovittuiluu taidanki sit vaa pysyy derbien topiceis ku tääl ei näytä apu kelpaavan si yhtää..

Hyvä päätös juu.

Mutta asiaan, on kyllä kumma vika, varmaan huomion kipeäksi tulee jos ei tarpeeksi usein hoivaa Kaikki mahdollinen varmasti kokeiltu.. Ja outoa vielä se että eihän mopon kone vuorokauttakaan tarvitse, jotta se jäähtyy.. wtf. Millon alko tätä tekemään, teitkö jotai, vai itsestäänkö alkoi kiukuttelemaan? Mitä itse ymmärsin niin lämpimänä toimii hyvin, eli kun käyntiin on saanut ja lämpeää niin toimii? Käytätkö seosbensaa? Voiko vuotaa esim jäähdytysnestettä koneeseen?

Tuota on tehnyt jo 2 vuotta.. Ei ole mitään erityistä tehty vaan aina minun aikana tehnyt noin. Siis toimii hyvin ja lähtee laakista käymään paitsi jos on seisonut yli 3 päivää joutuu polkemaan hemmetin kauan käymään kunnes alkaa hiljaa käymään ja sen jälkeen taas toimii niin kauan ennenkuin taas seisoo 3 päivää. Ei ole seosbensaa vaan tuorevoitelu käytössä, aina käytetään 98 tai v-poweria..

E: Lisäyksenä että hörähtää kerran jolloin käy 1-2 sekunttia jonka jälkeen joutuu polkemaan todella kauan..

Näitä kummia ominaisuuksia aina löytyy Selvästi viittaisi että laihalla käy, mutta miksi 3pvä?? :-| Tarkemmin mietittynä jäähynesteen katoamisenkin olisit huomannut. Entä jos sen 3 päivää antaa seisoa, ja säätää seosruuvista rikkaammalle? Onko vaan niin että sillon käy laihalla, ja ei voi mitään :/ Pikku vika, mutta liikaa se pikku vikakin on :o

Kokeiltu isompaa suutinta ja seosruuvinkin säätöä. Tämä on ilmajäähy

Ja juu tasan 3 pv on se raja jos seisoo päivän tai 2,5päivää lähtee laakista käymään mutta jos on 3päivää tai enemmän niin hemmetti että saa polkea käymään :/ Keli ei vaikuta yhtään, oli sitten +30 tai -20.

Mulla on 2 veikkausta:

-3 päivässä kohokammioon jäänyt bensa ehtii haihtua, vuotaa tai ehkä jopa mennä huonoksi(en usko)
jolloin jostain syystä kohokammion uudelleen täyttyminen kestää hiton kauan kunnes on täysi ja alkaa taas käydä, alkuhörähtely johtuu johonkin kanavaan jääneestä bensasta joka ei ole haihtunut. Tätä voisit tietenki testata imemällä alipaineletkusta että saat kohokammion varmasti heti täyteen ja vaikka heiluttelemalla mopoa pikkuisen ennen polkemista, mutta en muista olitko tuotakin jo yrittäny
-pyttyyn ehtii kondensoitua vettä joka aiheuttaa tuon

haa nyt keksin, ehkä kaasuttimen alipaineletkun nippa on tukkeessa jolloin se ei avaa bensahanaa kunnolla niin se uudelleen täyttyminen kestää kauan?? Taikka bensahanassa joku häikkä, ite letkusta imemällä kyllä aukeaa mutta koneen alipaine ei jaksa avata sitä kunnolla.

Viimeksi muokannut Palezu päivämäärä 22.4.2012 0:22, muokattu yhteensä 4 kertaa